德國rietschoten r&h200.096.01型制動器屬于彈簧驅(qū)動、可手動調(diào)節(jié)的制動鉗設(shè)計為保持和連續(xù)滑動制動器，適用于一般機(jī)械工程中的輕型到中型應(yīng)用。最大制動力為 5,000 n。 圖片 對于簡單的從屬應(yīng)用，制動器的純機(jī)械應(yīng)用通常就足夠了。驅(qū)動力可以通過杠桿系統(tǒng)或通過具有手動可調(diào)預(yù)緊力的彈簧產(chǎn)生。使用示例包括用于箔、紙、電纜、電線和金屬帶的簡單纏繞系統(tǒng)或純固定應(yīng)用，例如 b. 用于風(fēng)扇和造船業(yè)的服務(wù)和維護(hù)工作以及鎖定處理技術(shù)。
檢查德國rietschoten r&h200.096.01型制動器線圈注意的問題如下：
(1)認(rèn)真查閱電氣原理圖和接線圖，仔細(xì)分析控制回路中電氣裝置的數(shù)量及其相互獨(dú)立性。例如在圖2中，可以發(fā)現(xiàn)xc、sc與yxc不獨(dú)立，有相互控制關(guān)系。
(2)檢查制動器的控制電路，確認(rèn)是否由兩個以上的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)切斷制動器電流。
(3)切斷制動器電流的電氣裝置之間獨(dú)立性的分析。在確定了切斷制動器電流的電氣裝置的數(shù)量不少于兩個之后，應(yīng)進(jìn)一步分析電氣裝置之間的獨(dú)立性。
(4)在完成電氣原理圖的審核后，可以進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)。一般可按下列步驟進(jìn)行。
①先要核對設(shè)備與圖紙是否一致，確認(rèn)設(shè)備與圖紙一致后要完成圖紙審核中遺留問題的檢驗(yàn)，如電氣裝置的個數(shù)、型式。
②電梯通電，轎廂置于中間層站，關(guān)閉電梯門。
③當(dāng)電梯運(yùn)行時，機(jī)房維修人員用工具按住已經(jīng)吸合的用來切斷制動器電流的一個接觸器不放。
④電梯平層停車。此時，被測接觸器在人為外力作用下，主觸點(diǎn)還應(yīng)處于閉合狀態(tài)，可以模擬觸電粘連狀態(tài)。轎內(nèi)檢修人員再選原出發(fā)樓層，電梯應(yīng)不能運(yùn)行。
⑤在進(jìn)行上述試驗(yàn)時，均應(yīng)派人守在主電源旁邊，萬一發(fā)生意外應(yīng)立即斷電停梯。
在進(jìn)行上述試驗(yàn)時，當(dāng)電梯運(yùn)行方向改變時，電梯不能運(yùn)行，可以判定制動器電氣控制系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論為合格。
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