沙特阿拉伯雖然人口少但是卻擁有強大的購買力，支撐著jollychic、fordeal、funmart等多家中國跨境電商企業(yè)。但是沙特的物流卻是一個非常麻煩的問題。本文將詳細介紹沙特物流在首程、通關(guān)和沙特國內(nèi)送貨這三個環(huán)節(jié)目前的現(xiàn)狀和困難。
首先是頭程。主要依靠貨代公司和服務(wù)整合公司。
在傳統(tǒng)外貿(mào)時代，沙特發(fā)展了一批實力雄厚的中東傳統(tǒng)貨運代理公司，在電子商務(wù)發(fā)展后，兼顧了電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)。而服務(wù)整合公司提供收貨、首程、清關(guān)、末程、海外倉儲、匯款等所有環(huán)節(jié)，部分環(huán)節(jié)自營，部分環(huán)節(jié)整合本地服務(wù)資源賺取服務(wù)差價。不同的公司有不同優(yōu)勢。但從長期來看，這類企業(yè)的核心競爭力并不穩(wěn)定。最終，價格戰(zhàn)將洗牌整個行業(yè)，缺乏規(guī)模優(yōu)勢和定價權(quán)的企業(yè)將被淘汰。
通關(guān)，沙特通關(guān)非常麻煩。沙特阿拉伯有兩種通關(guān)許可證。第一種是一般貿(mào)易許可證。這種通關(guān)的每一個訂單都需要saso認證，所以通關(guān)時間比較慢。這種通關(guān)方式適用于大型企業(yè)以當(dāng)?shù)貛齑娼?jīng)營模式大量儲存貨物，或是需要大量資金支持的高價值、大體積、重磅的家電等商品。
第二種是快遞清關(guān)，但是拿到這個牌照的門檻很高。電子商務(wù)賣家除了可以直接向客戶交付訂單外，還可以利用這個渠道多做sku，減少庫存，頻繁補貨。他們對資金要求不高，所以他們喜歡這種通關(guān)方式。
落地交貨。這是沙特跨境電商的最大瓶頸。與許多新興市場國家一樣，沙特落地交貨的最大特點是交貨率低。落地交貨還需要牌照，這不容易拿到。dhl擁有最強的落地交貨實力，既有通關(guān)能力，又有交貨速度。如果是重要文件或高價值貨物，dhl是最好的選擇?？诒詈玫墓臼莝msa，分布廣泛，可以運送到偏遠的村莊。