拋貨和重貨發(fā)fba空運、海運有什么區(qū)別-空運海運計算方法
拋貨又叫泡貨，通俗的講就是輕貨，體積/0.006大于重量即定為泡貨。a：實際重量；b：體積重量=長*寬*高/6000cm，如果agt;b那就不是泡貨，反之就是泡貨了。
那么，拋貨和重貨在發(fā)fba空運、海運有什么區(qū)別呢？
空運：
1.實際重量
實際重量包括實際毛重和實際凈重，其中最常見的是實際毛重。在國際物流運輸中，大多數(shù)航空公司比較貨物的實際毛重和體積重量，取蕞大值計算運費。
2.體積和重量
體積重量是根據(jù)計算公式從貨物體積計算出來的重量。在國際空運中，計算體積的重量通常換算成1：167的系數(shù)，即一立方米約為167公斤。
3.計費重量
計費重量是計算運費和其他雜費的重量。計費重量通常基于實際毛重或體積重量。計費重量一般取實際毛重和蕞大體積重量來計算運輸費用的重量。
4.計算方法
常規(guī)物品，長（cm）*寬（cm）*高（cm）/6000=體積重量（kg），1cbm約166.67kg。對于不規(guī)則物品，計算方法如下：蕞長（cm）*蕞寬（cm）*蕞高（cm）/6000=體積重量（kg），1cbm約等于166.67kg。
海運：
海運重貨和輕貨的劃分比空運簡單得多。我國海運拼箱業(yè)務基本按照1立方米等于1噸的標準來區(qū)分重貨和輕貨。海運拼箱中，重貨很少，基本上都是輕貨，海運拼箱是按照貨物的體積計算的，空運是按照貨物的重量計算的，有根本的區(qū)別，所以比較簡單。根據(jù)運價計算和國際航運商業(yè)慣例，所有貨物積載系數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨；任何積載系數(shù)大于1.1328 m3/t或40立方英尺/t的貨物稱為輕貨。