馬士基快船中美fba海運(yùn)新航線時(shí)效怎么樣
要說今年哪個(gè)跨境電商平臺(tái)最心累，亞馬遜賣家必須有話說。今年過去半年了，塞港提柜難時(shí)效慢以及不停在飆漲的運(yùn)費(fèi)一直沒得到半點(diǎn)緩解，更心酸的是亞馬遜平臺(tái)也開始對(duì)中國(guó)賣家嚴(yán)抓嚴(yán)打，6月到現(xiàn)在，已經(jīng)有幾百個(gè)亞馬遜賬號(hào)被封了，其中不乏大賣。海運(yùn)方面，以快著稱的以星快船和美森快船這回也不快了，時(shí)效隨著塞港各種因素緩慢了起來，價(jià)格也隨著大環(huán)境高漲，如此一來，在時(shí)效上有要求的亞馬遜賣家們瞬間沒盼頭了。實(shí)際上天無絕人之路的，全球最大船運(yùn)公司馬士基宣布加入中美跨境電商專線。那馬士基快船時(shí)效怎么樣，是否比以星快船美森快船要快呢在此之前先簡(jiǎn)單了解一下馬士基船運(yùn)公司吧，馬士基集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，世界運(yùn)力排名第一，擁有202,8048teu ，540條集裝箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿馬級(jí)貨柜輪艾倫.馬士基號(hào)，江湖上馬士基航運(yùn)傳說：沒有馬士基航運(yùn)去不了的地方，這足以說明馬士基航運(yùn)實(shí)力超群。
馬士基快船中美fba海運(yùn)新航線那馬士基新增中美fba海運(yùn)專線時(shí)效如何呢，下面就跟保時(shí)運(yùn)通小編去看一看吧：據(jù)悉，馬士基中美fba專線目前只開通兩條航線，美西tpx以及美東tp20注意：兩個(gè)新航線目前只針對(duì)高端客戶美西航線只?？可钲邴}田和寧波兩個(gè)港口美東航線就只掛靠越南頭頓，中國(guó)寧波和上海跟以星快船一樣在深圳鹽田港裝船，開船后大概也是911個(gè)工作日提供具體的也要看實(shí)際情況，不過作為國(guó)際航運(yùn)老大的馬士基不僅家大業(yè)大還有個(gè)殺手锏在洛杉磯有自營(yíng)碼頭，因此時(shí)效方面更為快、準(zhǔn)且穩(wěn)定。
馬士基快船中美fba海運(yùn)專線時(shí)效馬士基快船的加入也說明了在疫情下的跨境電商市場(chǎng)依然繁榮昌盛，盡管這兩個(gè)月來很多中國(guó)亞馬遜大賣被封號(hào)，牽涉到的金額大概有幾十億美金，但是據(jù)亞馬遜官方所說的，也只是中國(guó)賣家其中很小一部分而已。而且早前海關(guān)公布的數(shù)據(jù)來看，2022前5月的外貿(mào)出口8.04萬億元，相比19年可是增長(zhǎng)了23.6%呢。
盡管馬士基快船8月才開航，但是一直以來時(shí)間就是金錢，早些了解早些訂艙發(fā)貨，跨境電商傳統(tǒng)旺季快要來了，聰明的賣家都開始著手準(zhǔn)備發(fā)圣誕節(jié)的貨去海外亞馬遜倉(cāng)了，先到先得。而一直不為人后的保時(shí)運(yùn)通，也開通了馬士基快船渠道。馬士基快船相關(guān)問題可以在線咨詢我們。
保時(shí)運(yùn)通中美海運(yùn)快船現(xiàn)有三個(gè)渠道：美森快船、以星快船、馬士基快船。除了國(guó)際海運(yùn)渠道，我們還有國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)渠道，可以全方面滿足跨境電商賣家的個(gè)性化需求！
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