國際空運物流水平仍然比較低
國際空運物流水平仍然比較低:國際空運物流是由我國的空運物流企業(yè)和它們的運作有關(guān)的，另一類是非受控型國際空運物流企業(yè)，這類企業(yè)是指由市場培育出來,按市場規(guī)律運作的各類私營企業(yè)，外資企業(yè)以及股份制形式直接創(chuàng)立的國際空運物流企業(yè)，它們不僅經(jīng)營貨物航空運輸,同時進(jìn)行物流的策劃等業(yè)務(wù),它們借助分散全國各地之便。
我國國際空運物流企業(yè)直接或間接參與物流服務(wù)的產(chǎn)值達(dá)到59.6萬億人民幣,有預(yù)測顯示我國的物流產(chǎn)業(yè)仍將會以每年30%的速度迅速增長,對物流人才的需求將達(dá)到600萬人之巨,現(xiàn)階我國僅高級物流管理人才每年需求量就為三萬到四萬人,物流技術(shù)操作和營銷人才每年需要三萬人以上。
國際空運物流專業(yè)的院校也只有20多所,每年的物流專業(yè)人才只有8000至10000人之間,市場需求缺口非常大，目前,國內(nèi)的物流高級管理人才主要是從海外留學(xué)回國的人員,我國本土的本科層次物流人才的培養(yǎng)工作,國際空運物流直到2003年才有高校正式啟動,而研究生學(xué)歷層次的人才培養(yǎng)只是在近兩年開始。