近日，鹿特丹港發(fā)布了一項(xiàng)新的激勵(lì)計(jì)劃，以促進(jìn)可持續(xù)船用燃料的使用。
鹿特丹港在一份聲明中表示，為支持新成立的零排放海運(yùn)買家聯(lián)盟(zemba)，并作為持續(xù)努力實(shí)現(xiàn)和加速向零排放航運(yùn)過(guò)渡的一部分，將為在港口加注可持續(xù)燃料的船舶提供大幅港口費(fèi)減免，最高總計(jì)減免為50萬(wàn)歐元。
據(jù)悉，船舶必須在鹿特丹使用溫室氣體減排量至少達(dá)到 90% 的替代燃料，才有資格獲得減免。同時(shí)，生物燃料混合物、船用輕柴油和船用柴油被排除在為獲減免可使用的燃料種類之外。
鹿特丹港表示：“這些市場(chǎng)在鹿特丹已經(jīng)成熟。”
事實(shí)證明，生物燃料對(duì)于希望減少溫室氣體足跡的船舶運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常受歡迎的選擇，因?yàn)樯锶剂贤ǔ？梢詼p少凈排放量，而不需要對(duì)船舶進(jìn)行任何改裝。
鹿特丹港首席運(yùn)營(yíng)官兼首席執(zhí)行官 boudewijn siemons表示：“航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)向零排放燃料至關(guān)重要。zemba 聯(lián)盟發(fā)起了一項(xiàng)出色的舉措，愿意向使用零排放燃料的承運(yùn)人支付溢價(jià)，而零排放燃料仍然比傳統(tǒng)燃料更昂貴。我們希望為運(yùn)營(yíng)商提供最大的動(dòng)力來(lái)進(jìn)行這一轉(zhuǎn)變。”
零排放海運(yùn)買家聯(lián)盟(zemba由亞馬遜和巴塔哥尼亞等品牌于今年早些時(shí)候成立，旨在促進(jìn)對(duì)零排放船舶的需求。該聯(lián)盟于上月發(fā)布了一份提案征集書(shū)(rfp)，要求在三年內(nèi)使用零排放燃料驅(qū)動(dòng)的集裝箱船裝運(yùn) 60 萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱。