機(jī)動車尾氣排放是大氣污染的重要污染源之一，過去機(jī)動車尾氣檢測主要依靠人工。近日，廣東珠海市生態(tài)環(huán)境局新建的“機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺”啟用，用遙感監(jiān)測來測機(jī)動車尾氣。
目前，機(jī)動車尾氣監(jiān)測的主要舉措是機(jī)動車年檢以及環(huán)保、交管部門日常路檢和巡檢，但在實(shí)際操作環(huán)節(jié)仍然存在很多問題：道路車流量大時攔車監(jiān)測會造成道路擁堵；車輛怠速或者低速慢行會產(chǎn)生更大污染；傳統(tǒng)監(jiān)測方法為接觸式檢測，對機(jī)動車排氣管尾氣采樣，然后進(jìn)行儀器分析，費(fèi)時、費(fèi)力、成本高……因此，傳統(tǒng)監(jiān)測方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到篩選高污染車輛的目的。
而采用遙感監(jiān)測，可在很短的時間內(nèi)監(jiān)測行駛中的機(jī)動車排放物和顆粒物數(shù)據(jù)，記錄車輛信息，同時可以在線或者離線對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為機(jī)動車尾氣排放監(jiān)測及環(huán)保管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。
珠海市新建的機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺除設(shè)有固定遙感監(jiān)測點(diǎn)外，還配有機(jī)動車監(jiān)控平臺，可對經(jīng)過監(jiān)測點(diǎn)的全部機(jī)動車排放情況進(jìn)行監(jiān)控，1秒內(nèi)即可監(jiān)測判斷途經(jīng)車輛的尾氣排放是否達(dá)標(biāo)排放，并將數(shù)據(jù)及影像實(shí)時傳輸至監(jiān)控中心。
除固定遙感監(jiān)測，珠海市生態(tài)環(huán)境局1月22日還嘗試使用了移動遙感監(jiān)測車，和市*交警支隊(duì)聯(lián)合在三臺石路對來往的車輛進(jìn)行遙感監(jiān)測篩選和道路抽檢執(zhí)法，探索“環(huán)保檢測、公安處罰”機(jī)制。
珠海市機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺的啟用，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控并甄別上路行駛的高排放車輛，通過收集分析檢測數(shù)據(jù)，及時掌握機(jī)動車排氣污染情況，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管手段的科學(xué)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，將大幅提升珠海市機(jī)動車污染物排放情況的監(jiān)管能力，改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
(資料來源：珠海特區(qū)報(bào)，大洋網(wǎng)，星辰在線)