近日，由美國(guó)船廠master boat builders為美國(guó)船東crowley公司建造的全電動(dòng)港口拖船“ewolf”號(hào)正式交付。
這艘長(zhǎng)82英尺的船舶輔助拖船是首艘美國(guó)建造的全電動(dòng)拖船，預(yù)計(jì)將于2024年春季crowley的微電網(wǎng)岸基充電站竣工后在圣地亞哥港投入運(yùn)營(yíng)。該船按照美國(guó)船級(jí)社的規(guī)則設(shè)計(jì)，符合美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)規(guī)定，能夠完全使用電力運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)零碳排放，預(yù)計(jì)系船柱拉力可達(dá)70噸。
該船配有abb公司提供的集成電力包，corvus energy公司提供的一套6.2兆瓦時(shí)orca電池能源存儲(chǔ)系統(tǒng)，肖特爾公司提供的2臺(tái)螺旋槳直徑2.5米、功率2050千瓦的電動(dòng)srp 430 le型舵槳。船上還配有2臺(tái)小型發(fā)電機(jī)組，作為應(yīng)急使用，并且能在較低的航速下進(jìn)行長(zhǎng)途航行。
除了全集成的電力包，abb公司還為“ewolf”號(hào)提供了人工智能技術(shù)，使其具有360度可視性，從而提高了船員的安全性和工作效率，并且為客戶(hù)所需的可靠性提供了持續(xù)性能。
“ewolf”號(hào)的電池系統(tǒng)將在一個(gè)由cochran marine公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的岸基站進(jìn)行充電，配有2個(gè)corvus energy公司的集裝箱式電池房解決方案corvus bob。
“ewolf”號(hào)按照美國(guó)船級(jí)社的規(guī)則設(shè)計(jì)，符合美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)規(guī)定。與傳統(tǒng)拖船相比，該船在其最初10年的運(yùn)營(yíng)中將減少178噸氮氧化物(nox)、2.5噸柴油顆粒物和3100公噸的二氧化碳(co2)排放。
crowley shipping高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理 james fowler表示：“‘ewolf’號(hào)將通過(guò)其先進(jìn)的船舶控制技術(shù)和一流的能源功能提供服務(wù)，同時(shí)提供crowley和我們的船員所熟知的安全、質(zhì)量和可靠性。我們很高興通過(guò)與合作伙伴的合作，為我們公司和美國(guó)海事行業(yè)取得這一重要成就。”