在斷路器運(yùn)用的過程中，調(diào)整好斷路器的分、合閘速度是保證其安全工作的可靠條件，而正確的檢驗(yàn)是查驗(yàn)其速度合格與否，是分析查找速度不合格緣由的最直接方法。為此，分析斷路器速度的正確檢驗(yàn)方法和速度降低的緣由。對正確區(qū)分?jǐn)嗦菲鞯墓ぷ饔兄卮蟮暮x。
一、斷路器速度降低的緣由分析
1、操作電源
操作電源是斷路器分、合閘的直接動(dòng)力，操作電源電壓過低，在電磁安排操動(dòng)中，合閘鐵芯動(dòng)作緩慢，降低合閘速度。在液壓安排操動(dòng)中，分閘時(shí)分閘一級(jí)球閥翻開過小，工作缸合閘腔及合閘油管中的高壓油不能霎時(shí)間開釋，使分閘速度有所降低；合閘時(shí)合閘一級(jí)球閥翻開過小，使得合閘油管內(nèi)壓力油建壓速度變慢，最終致使合閘速度降低。
2、操作能量
彈簧安排的彈簧儲(chǔ)能及液壓安排油壓缺少致使分、合閘速度降低。氣動(dòng)安排中，假如合閘彈簧失效，合閘速度天然降低。
3、操動(dòng)安排調(diào)整不良
在電磁安排中，由于輔佐開關(guān)切換過早，合閘堅(jiān)持信號(hào)堅(jiān)持時(shí)間太短，兩個(gè)合閘線圈極性接錯(cuò)，合閘頂桿伸出太短或合閘線圈發(fā)熱，傳動(dòng)安排卡澀及合閘鐵心動(dòng)作不靈敏等，均會(huì)致使合閘速度降低。彈簧安排分閘速度降低，是由于分閘彈簧彈力缺少或傳動(dòng)連桿卡澀所形成。對液壓安排，在操作電壓和油壓正常時(shí)，二級(jí)閥分閘瀉油孔偏小，可致使分閘速度降低而合閘速度正常；合閘二級(jí)下錐閥處節(jié)約墊內(nèi)孔太小，可致使合閘速度降低而分閘速度正常；工作缸與合閘油管處節(jié)約墊內(nèi)孔偏小，可致使分、合閘速度均偏低；如液壓安排管路堵塞、二級(jí)閥活塞動(dòng)作不靈敏、設(shè)備基礎(chǔ)使安排和本體設(shè)備不良或有卡澀，也會(huì)使斷路器分、合閘速度降低。
4、斷路器本體調(diào)整不良
斷路器的超行程偏大、觸頭壓力過大、觸指抱得過死將分閘速度降低；緩沖器效果不一樣、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)有卡澀等會(huì)影響斷路器的分、合閘速度。
二、容易發(fā)生的錯(cuò)誤區(qū)分
斷路器的分、合閘速度與其固有分、合閘時(shí)間及分、合閘同時(shí)間有著一定的聯(lián)絡(luò)。一些現(xiàn)場修試人員以為，固有分、合閘時(shí)間或分、合閘同期合格，斷路器的分、合閘速度就不會(huì)出問題，正本并非徹底如此。根據(jù)實(shí)習(xí)工作中的核算看出，斷路器的分、合閘時(shí)間一般合格，但它的分、合閘速度卻不合格。斷路器分、合閘速度不合格，如剛分或剛合速度偏低，會(huì)形成燃弧時(shí)間拉長，這樣電弧高溫將使滅弧介質(zhì)碳化或電游離程度加大，使觸頭熔焊或焚毀。關(guān)于單相斷路器，速度的改動(dòng)對同期的影響不大，而關(guān)于三相由聯(lián)動(dòng)安排操動(dòng)的斷路器，速度的改動(dòng)一定致使斷路器同期的改動(dòng)。
三、斷路器的正確測速
實(shí)習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)，斷路器分、合閘速度和剛分、剛合點(diǎn)的判定方法不共同，如剛分、剛合點(diǎn)有用超行程來判定的，有用電氣斷開點(diǎn)來判定的。由于選用速度的界說及判定剛分、剛合點(diǎn)方法的不一樣，一定致使同一測量成果的不一樣，然后發(fā)生過錯(cuò)區(qū)分。因此嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，共同分、合閘速度和判定剛分、剛合點(diǎn)的方位對正確測速十分必要。