現(xiàn)今，物流是僅次于房地產(chǎn)的大塊頭，尤其是智慧物流業(yè)正在高速發(fā)展。近日，合肥井松智能科技股份有限公司(以下簡稱“井松智能”、“發(fā)行人”或“公司”)在上交所申請科創(chuàng)板ipo，將用于包括智能物流系統(tǒng)生產(chǎn)基地技術(shù)改造、研發(fā)中心建設(shè)項目等。
伴隨以電商為代表的消費互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，物流數(shù)字化、智能化水平也在不斷提高。從增速上看，2016-2019年我國智慧物流市場規(guī)模增速均保持在2位數(shù)以上，顯著高于同期社會物流總費用增速和物流業(yè)總收入增速，預(yù)計到2025年，國內(nèi)智慧物流市場規(guī)模將超萬億元。
作為智慧物流系統(tǒng)解決方案與制造提供商，井松智能以智能倉儲物流設(shè)備和軟件為基礎(chǔ)，致力于智能倉儲、智能搬運、智能配送、智能工廠等核心業(yè)務(wù)，為下游客戶提供智能倉儲物流系統(tǒng)，并為客戶提供軟件研發(fā)與設(shè)備制造、項目實施與售后服務(wù)、先進(jìn)技術(shù)融合與賦能等系統(tǒng)集成應(yīng)用綜合服務(wù)。
據(jù)悉，合肥井松智能已于近日在上交所申請科創(chuàng)板ipo。招股書顯示，2019-2021年，井松智能第四季度的主營業(yè)務(wù)收入占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的比例為76.23%和70.75%、70.77%，收入主要集中于第四季度甚至是最后1-2個月。
據(jù)介紹，主要原因系規(guī)模較大的項目集中于最后一個月驗收，并且預(yù)計2021年營業(yè)收入和利潤也將主要集中在11-12月份。倘若項目驗收不達(dá)預(yù)期，可能會對公司營業(yè)收入和凈利潤帶來影響。
就公司主營業(yè)務(wù)收入來看，2019-2021年，井松智能主營業(yè)務(wù)收入來自于智能倉儲物流設(shè)備和智能倉儲物流系統(tǒng)的銷售。而井松智能此次募集資金約3.38億元，將用于主營業(yè)務(wù)相關(guān)項目，包括智能物流系統(tǒng)生產(chǎn)基地技術(shù)改造、研發(fā)中心建設(shè)項目，以及補(bǔ)充流動資金。
招股書顯示，井松智能以客戶簽署的驗收文件作為收入確認(rèn)的依據(jù)。由于智能倉儲物流系統(tǒng)的非標(biāo)屬性，在交付至驗收階段，可能需要按照客戶的實際需求進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，達(dá)到要求后客戶才簽署驗收文件。
原標(biāo)題：加速推進(jìn)智能物流系統(tǒng)技術(shù)改造，井松智能申請公開募股