據(jù)了解，土耳其外交部星期二表示，來自貨輪paksoy-1上的10名土耳其海員于星期六晚上在幾內(nèi)亞灣被海盜綁架。
根據(jù)管理公司kadioglu denizcilik的說法，12名全副武裝的海盜在從喀麥隆到象牙海岸的航行途中登船。船員們?cè)诿荛]艙室中避難，海盜威脅如果他們沒有馬上出來的話，就會(huì)殺死船上所有人。海盜綁架了船上的10名船員，并允許剩下的8名船員留在船上。目前留在船上的8名船員獲救并被帶到幾內(nèi)亞。土耳其外交部正試圖找到并拯救其余10名失蹤的土耳其人。
這艘船現(xiàn)在停泊在加納的特馬港。土耳其外交部已與尼日利亞和加納當(dāng)局接洽，試圖確保船員安全并能夠盡快釋放船員。
kadioglu在一份聲明中表示，根據(jù)早期報(bào)道，目前沒有受傷或傷亡情況。在土耳其政府的協(xié)助下，該公司正在努力確保被綁架者能夠得到釋放。 然而，該公司表示目前尚未與綁架者取得聯(lián)系。“我們的部門正努力盡快將我們的船員帶回家?！昂Ｊ聵I(yè)務(wù)經(jīng)理numan paksoy告訴土耳其媒體。
1997年制造的paksoy-1是一艘載重噸約9,000噸的沿海貨輪，懸掛土耳其旗，imo 號(hào)碼9081992，是kadioglu在equasis數(shù)據(jù)庫中擁有的唯一一艘船。
上周，國際海事局表示73%的海上綁架和92%的人質(zhì)劫持發(fā)生在幾內(nèi)亞灣。
今年尼日利亞的海盜活動(dòng)相對(duì)于2018年的水平有所下降。對(duì)于幾內(nèi)亞灣和尼日利亞沿海水域，2019年上半年登記的海盜事件有21起，低于去年同期的31起事件。根據(jù)imb icc數(shù)據(jù)，今年丹麥航運(yùn)研究代理主任asbj?rnovergaardchristiansen將這種下降歸因于尼日利亞當(dāng)局為確保海上安全所做的更積極的努力。
幾內(nèi)亞灣目前仍然是世界上發(fā)生海盜襲擊最活躍的地區(qū)，尤其是尼日利亞海岸附近地區(qū)。除了襲擊的頻率和暴力手段之外，該地區(qū)的海盜行為還集中在綁架勒索贖金上，這對(duì)船員來說尤其具有風(fēng)險(xiǎn)。
土耳其執(zhí)政黨發(fā)言人周二對(duì)記者表示，政府正密切關(guān)注此事，并要求船上所有船員能夠安全返回。他拒絕提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。
本文編輯，綜自航運(yùn)在線。