華航受機組群聚疫情感染影響，下周開始，大規(guī)模取消美線二程運力，只保留lax ord部分貨機，其余sfo dfw atl mia sea 等等客貨機全部取消，印度全部取消。
影響不可謂不大，大概率超過國泰航空之前停航影響，由于有效運力的突然損失，空運市場又一波漲價已箭在弦上，影響全國市場。
華航目前大陸運力重點在上海 廣州 深圳 ，其余的例如重慶，廈門、鄭州、南京等每個點每周有一到兩班。
華航目前貨機機隊數(shù)量 21架（747f和777f），寬體可載貨客機數(shù)量47架。
根據(jù)公開新聞已有28人確診，機組面臨大規(guī)模采檢，已實在沒有飛行員可飛。
此外，跟空運相關(guān)的最新動態(tài)也請關(guān)注，美國卡車罷工。
美國主要承擔(dān)航司卡車中轉(zhuǎn)的承運商forward air于2021年5月5號發(fā)出緊急通知， 從5月5號到10號暫停從lax（含ont) 和ord出發(fā)去往美東和美南目的站的定班卡車服務(wù)。
這次緊急叫停服務(wù)的具體原因是，
近日來， 美聯(lián)邦部門開展了大規(guī)模在高速公路上運營的商用運輸?shù)耐粨舸髾z查。這次檢查內(nèi)容廣泛，而且涵蓋到了加拿大和墨西哥過境卡車。很多司機由于種種原因受到處罰。這些處罰嚴(yán)重傷害了卡車司機的利益和感情， 嚴(yán)重影響了卡車司機的工作積極性，對整個卡車司機群體造成了嚴(yán)重的傷害。
為了有效保護卡車司機這一寶貴的物流資源， forward air不得已做出臨時停止在這些線路上的定班卡車服務(wù)。
然后注意到：根據(jù)世界衛(wèi)生組織當(dāng)?shù)貢r間5月5日發(fā)布的新冠肺炎每周流行病學(xué)報告，有跡象表明，印度疫情正在蔓延到鄰國。上周南亞、東南亞區(qū)域新增確診病例和死亡病例均顯著增加，90%以上來自印度，疫情肆虐的浪潮已波及到東南亞等其他發(fā)展中國家。