在 5 月 10 日在埃及開(kāi)羅最終簽署特許權(quán)協(xié)議后，赫伯羅特、eurogate 和 contship italia 成立了一家新的合資企業(yè)，在埃及達(dá)米埃塔港口(damietta)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)新的集裝箱碼頭。由德國(guó)歐門(mén)集團(tuán)（eurogate）、德國(guó)赫伯羅特（hapag-lloyd）和意大利contship italia組成的歐洲物流財(cái)團(tuán)將投資5億美元，用于開(kāi)發(fā)埃及達(dá)米埃塔港（damietta port）二號(hào)集裝箱碼頭“tahya misr 1”的第一期工程。
合資企業(yè)“damietta alliance container terminal s.a.e.”由三個(gè)核心股東組成，hapag-lloyd damietta gmbh - 39%、eurogate damietta gmbh - 29.5% 和 contship damietta srl - 29.5% 以及兩個(gè)額外的合作伙伴，中東物流與顧問(wèn)集團(tuán)和 ship & c.r.e.w.埃及 s.a.e. 將各持有 1%。
位于達(dá)米埃塔港的新“2 號(hào)航站樓”預(yù)計(jì)將于 2024 年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，最終總運(yùn)營(yíng)能力將達(dá)到 330 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
赫伯羅特首席執(zhí)行官羅爾夫·哈本·詹森 (rolf habben jansen) 表示：“通過(guò)新碼頭，赫伯羅特將顯著改善其在東地中海市場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)以及進(jìn)入當(dāng)?shù)匕＜百Q(mào)易的渠道。”
contship italia 董事會(huì)主席 cecilia eckelmann-battistello 表示，該合資企業(yè)經(jīng)營(yíng)該設(shè)施的特許權(quán)為期 30 年，他指出“這為我們和我們各自的客戶提供了在港口的長(zhǎng)期前景。達(dá)米埃塔。”
埃及交通部長(zhǎng)，英中將。 kamel al-wazir 評(píng)論說(shuō)：“這是一個(gè)非常令人鼓舞的、精心策劃的國(guó)際和埃及私營(yíng)部門(mén)的合作伙伴關(guān)系，旨在將埃及定位為全球物流和貿(mào)易中心。在第一階段，我們將建立達(dá)米埃塔港作為集裝箱綜合物流樞紐，隨后將通過(guò)鐵路網(wǎng)絡(luò)建立通往埃及不同制造區(qū)的物流走廊。”
5億美元，歐洲物流財(cái)團(tuán)投資埃及地中海港口！
行業(yè)熟悉的歐門(mén)和赫伯羅特之外，第三家公司contship italia是意大利集裝箱碼頭、多式聯(lián)運(yùn)和物流運(yùn)營(yíng)商，目前活躍于意大利拉佩齊亞、卡利亞里、拉文納、薩勒諾港口碼頭和毗鄰直布羅陀海峽的摩洛哥丹吉爾港。
根據(jù)赫伯羅特的公告，新的合資企業(yè)達(dá)米埃塔聯(lián)合集裝箱碼頭（damietta alliance container terminal s.a.e.）由三個(gè)核心股東組成，赫伯羅特、歐門(mén)和contship分別占股39%、29.5%和29.5%；另外兩個(gè)合作伙伴，middle east logistics & consultants group 和 ship&c.r.e.w. egypt s.a.e. 將各持有 1%股份。
而赫伯羅特預(yù)計(jì)碼頭全面運(yùn)營(yíng)將在2024年，碼頭容量達(dá)到330萬(wàn)teu。
投資埃及港口的工程計(jì)劃經(jīng)過(guò)了財(cái)團(tuán)與埃及達(dá)米埃塔港務(wù)局之間簽署協(xié)議進(jìn)而確定。
目前可以確定的是，工程基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)承包給了另一個(gè)由埃及建造商arab contractors和希臘阿奇羅登集團(tuán)（archirodon）組成的財(cái)團(tuán)，由他們實(shí)施建造。預(yù)計(jì)成本為45億埃及鎊（約合2.46億美元），將于今年12月完工。希臘阿奇羅登集團(tuán)（archirodon）是全球知名的港口建設(shè)承包商。
同時(shí)，歐洲財(cái)團(tuán)將負(fù)責(zé)除了上述基礎(chǔ)設(shè)施之外的其他部分，以及二號(hào)集裝箱碼頭建成后的管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工作。
埃及交通部長(zhǎng)el wazir確認(rèn)了這個(gè)項(xiàng)目，“這是埃及海事和物流領(lǐng)域里的首個(gè)大型項(xiàng)目”。
他強(qiáng)調(diào)：“該碼頭將在運(yùn)營(yíng)第三年，將達(dá)米埃塔港變成德國(guó)集裝箱中轉(zhuǎn)的樞紐，將使港口的吞吐量從目前的120萬(wàn)teu增加至470萬(wàn)teu。……預(yù)計(jì)這個(gè)項(xiàng)目將在30年內(nèi)創(chuàng)造3.3萬(wàn)億美元的收入，并為埃及當(dāng)?shù)貛?lái)1000個(gè)新增的直接或間接就業(yè)崗位。”
據(jù)悉，這是達(dá)米埃塔港物流樞紐的第一期工程，第二期將在2025年啟動(dòng)。
達(dá)米埃塔港是埃及的地中海港口，距離蘇伊士運(yùn)河北口的塞德港（port said）70公里。埃及總理mostafa madbouly和交通部長(zhǎng)el-wazir出席了歐洲物流財(cái)團(tuán)與達(dá)米埃塔港方的協(xié)議簽署儀式。
赫伯羅特集團(tuán)首席執(zhí)行官rolf habben jansen表示：“通過(guò)新碼頭，赫伯羅特將顯著改善在東地中海市場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)以及進(jìn)入埃及當(dāng)?shù)刭Q(mào)易的渠道。”
eurogate集團(tuán)總裁thomas h. eckelmann表示：“隨著達(dá)米埃塔港二號(hào)碼頭于2024年投入運(yùn)營(yíng)，赫伯羅特及其合作伙伴將能夠使用這個(gè)具有足夠容量、高生產(chǎn)力和密集的支線網(wǎng)絡(luò)。”
contship italia董事會(huì)主席cecilia eckelmann-battistello補(bǔ)充說(shuō)：“我們感到榮幸，感謝埃及政府的支持。經(jīng)營(yíng)該設(shè)施的特許權(quán)授予合資企業(yè)30年。這讓我們和我們各自的客戶對(duì)達(dá)米埃塔港有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的看法。”