美森快船加班船和正班船的差距原來在這里
眾所周知，美森快船一直都是美線海運的霸主，時效讓其他普船都是望塵莫及的。但是美森快船的班次一周只有一次，所以，倉位向來是比較緊張的。后來，船公司為了解決貨主們的的需求，又增加了每周四的美森加班船。但是不由得有很多貨主發(fā)出疑問，是真美森快船的嗎？價錢和時效上有什么不一樣？exx快船也是被稱作美森快船的加班船，它們之間又有什么關(guān)系呢？
1.首先，美森正班船跟加班船它的航線代碼是有所不同的，正班船是clx，加班船是clx+。
2.正班船跟加班船的較為大的一個差別便是在美國的靠的碼頭有所不同，正班船是靠單獨的碼頭,加班船是靠公用碼頭。可是也是有美森的加班船靠單獨碼頭，可是有兩個前提條件第1個這艘船一定要是在美國注冊的，第2個船上的全部的船員一定要是美國籍。
3.靠泊的先后順序分別是寧波上海長灘，正班船寧波開船的時間是每星期禮拜二，上海是每星期周三，加班船是寧波每星期周三開船，上海每星期周四開船。
至于exx，.它是屬于cma集運公司的，所以跟美森快船是沒什么關(guān)系的，它是因為時效上和美森差不多，路線也是一樣，價格相對還比美森快船便宜一點，所以就被大眾稱作為美森加班船或小美森。
說到美森快船現(xiàn)在的時效肯定是不如之前了，大家都知道現(xiàn)在美西港口堵得水泄不通，說美森沒有影響那也是假話。但是相比貴出天際的空運和慢出天際的普船，美森相對性來說已經(jīng)算穩(wěn)的了。所以，如果需要訂艙位的貨主，抓緊機會哦，美森現(xiàn)在的柜子還是很緊張的。
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