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Amazon押注65億!印度社交電商賽道廝殺正酣

發(fā)布時(shí)間:2024-11-14
“亞馬遜押注,印度電商波瀾再起?!?br>沃爾瑪前腳宣布旗下社交電商有望成為印度第一大社交電商,后腳亞馬遜斥資了65億美元押注印度業(yè)務(wù),并決定收購(gòu)了社交電商初創(chuàng)公司glowroad。
二者之間的對(duì)決,再次升級(jí),這次是社交電商之戰(zhàn)!
01投入65億美元,亞馬遜押注印度
tiktok的入局與被動(dòng)退出,巨頭們看到社交電商的潛力,均想從中分一杯羹。
據(jù)techcrunch報(bào)道,近日,亞馬遜印度公司收購(gòu)了社交電商初創(chuàng)公司glowroad,以尋求在印度電商市場(chǎng)獲得更多份額。
消息人士透露,目前,該收購(gòu)談判已經(jīng)完成,雙方可能會(huì)在幾天內(nèi)公布具體細(xì)節(jié),而glowroad的員工也將加入亞馬遜團(tuán)隊(duì)中。
亞馬遜發(fā)言人證實(shí),亞馬遜在印度業(yè)務(wù)上投資了65億美元,現(xiàn)在正通過(guò)全現(xiàn)金收購(gòu)社交商務(wù)初創(chuàng)公司glowroad,以探索印度的社交商務(wù)。發(fā)言人表示,此舉將有助于該公司實(shí)現(xiàn)其到2025年將全國(guó)1000萬(wàn)家企業(yè)數(shù)字化的承諾。
發(fā)言人還強(qiáng)調(diào):“亞馬遜將繼續(xù)探索新的方式,以實(shí)現(xiàn)印度的數(shù)字化,取悅客戶、微企業(yè)家和賣家,將成立4年的初創(chuàng)公司glowroad帶入市場(chǎng),是朝著這個(gè)方向邁出的關(guān)鍵一步。”
天眼查信息顯示,glowroad成立于2017年6月,總部位于班加羅爾,主要以批發(fā)價(jià)向賣家提供貨源,并幫助賣家在facebook和whatsapp上進(jìn)行銷售,還負(fù)責(zé)商品交付和提供首付款工具。
4月初,glowroad表示將擴(kuò)展到東南亞地區(qū)的一些市場(chǎng)。該公司目前現(xiàn)下?lián)碛?00多萬(wàn)賣家,每位賣家每月的收入約為3.5萬(wàn)印度盧比(460美元)。
而當(dāng)下正風(fēng)靡全球的tiktok正是在2017年上線,并于2018年進(jìn)入印度市場(chǎng),而事與愿違,自印度政府于2020年6月下發(fā)禁令后,tiktok徹底退出印度市場(chǎng),當(dāng)時(shí)它已在印度市場(chǎng)累積超過(guò)2億用戶。
也就在tiktok從印度市場(chǎng)大撤退后,印度社交電商如雨后春筍般崛起。盡管tiktok在印度市場(chǎng)發(fā)展不如意,但并不影響其受到歐美市場(chǎng)等用戶的歡迎,并躍升為全球第一流量社交平臺(tái)。
如此勢(shì)頭,tiktok伺機(jī)搞起電商,并發(fā)展得如火如荼,包括無(wú)論是印度本土社交電商還是外來(lái)玩家,均蠢蠢欲動(dòng)。
比如,軟銀投資的meesho、印度頭條(dailyhunt)下的josh、印度時(shí)報(bào)集團(tuán)旗下的mx takatak,sharechat下的moj……這些產(chǎn)品瓜分了tiktok退出后留下的空白。
其中,成立于2016年的meesho背靠軟銀,目前穩(wěn)坐印度第一大社交電商的座椅,并計(jì)劃在明年年底前實(shí)現(xiàn)1億規(guī)模的月交易用戶。而meesho正面臨多個(gè)業(yè)務(wù)在燒錢運(yùn)營(yíng)的困境,寶座有易主的危機(jī)。
對(duì)于app下載量占據(jù)印度互聯(lián)網(wǎng)用戶的75%的亞馬遜而言,5億下載量固然是稱霸印度電商市場(chǎng),但能否借glowroad穩(wěn)拿下印度第一社交電商的寶座呢?我們不得而知,但可留有期待。
02印度社交電商,還得看沃爾瑪
亞馬遜要奪第一社交電商,還得看沃爾瑪同不同意!
在印度本土社交電商瘋狂涌現(xiàn)的背景下,亞馬遜加入到競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng),其頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沃爾瑪也在列。
一年前,沃爾瑪就已入局印度社交電商。
在亞馬遜收購(gòu)glowroad的同期,據(jù)business-standard報(bào)道,flipkart旗下社交電商平臺(tái)shopsy預(yù)計(jì)今年將擁有1億用戶,并有望成為印度最大的社交電商平臺(tái)。
shopsy于2021年7月正式上線,一個(gè)月內(nèi)用戶數(shù)量就超過(guò)20萬(wàn),月度活躍用戶在短短五個(gè)月內(nèi)激增了近3倍。數(shù)據(jù)顯示,相比meesho、dealshare、bulbul、glowroad等,shopsy以超過(guò)3000萬(wàn)的下載量位居榜首。
就社交電商平臺(tái)下載量而言,沃爾瑪已經(jīng)領(lǐng)先于亞馬遜。
就平臺(tái)賣家規(guī)模而言,shopsy在平臺(tái)上擁有超過(guò)25萬(wàn)名賣家,flipkart的目標(biāo)是到2023年通過(guò)shopsy為超過(guò)2500萬(wàn)在線企業(yè)家提供支持。相比glowroad現(xiàn)下?lián)碛械?00多萬(wàn)賣家,沃爾瑪相對(duì)遜色。
二者確實(shí)各有優(yōu)劣勢(shì),誰(shuí)也不甘示弱,但就印度零售市場(chǎng)而言,沃爾瑪似乎整體更占優(yōu),并且正在押注印度市場(chǎng)。
亞馬遜印度站于2013年推出,目前賣家數(shù)已突破百萬(wàn)。而沃爾瑪是通過(guò)flipkart切入印度市場(chǎng),后者成立于2007年,直到2018年被沃爾瑪收購(gòu)。flipkart本身一直也很給力,據(jù)路透社報(bào)道,flipkart設(shè)定了500億美元的ipo估值目標(biāo),計(jì)劃到2023年ipo。
目前,flipkart以其本土優(yōu)勢(shì)占據(jù)印度零售市場(chǎng)約15%的份額,而亞馬遜印度則以不到10%的市場(chǎng)份額占據(jù)第二。也就意味著,沃爾瑪仍是領(lǐng)先于亞馬遜,這就可以理解沃爾瑪押注印度市場(chǎng)的底氣何在。
沃爾瑪為了擴(kuò)大印度市場(chǎng)的規(guī)模,明確到2027年將其從印度的采購(gòu)量增加到每年100億美元。
此外,沃爾瑪近日在新德里舉行的沃爾瑪全球賣家峰會(huì)上表示為印度本地賣家制定了詳細(xì)的跨境出口路線圖,并希望在今年吸引4萬(wàn)名新賣家。
按其戰(zhàn)略發(fā)展下去,沃爾瑪也將成為印度電商市場(chǎng)的最大的贏家。
沃爾瑪來(lái)勢(shì)洶洶,壓力就給到了亞馬遜印度站。押注65億美元,亞馬遜印度社交電商之戰(zhàn)是否還能像物流之戰(zhàn)那么順利?
03亞馬遜與沃爾瑪?shù)臎Q斗無(wú)處不在
從整體業(yè)務(wù)來(lái)看,亞馬遜與沃爾瑪之間的決斗真的是下滲到各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
追溯二者的發(fā)展歷程,沃爾瑪成立于1962年,亞馬遜成立于1994年(起初為在線書(shū)城)。沃爾瑪雖算是亞馬遜的前輩,前者經(jīng)歷了由實(shí)體業(yè)務(wù)向在線業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,后者經(jīng)歷了由在線業(yè)務(wù)向?qū)嶓w融合的過(guò)程,但意味著沃爾瑪不少在線業(yè)務(wù)會(huì)存在向亞馬遜在線業(yè)務(wù)模仿學(xué)習(xí)的可能。
第三方賣家之戰(zhàn)。
亞馬遜第三方賣家計(jì)劃于1999年上線,而沃爾瑪是從2007年才開(kāi)始向線上轉(zhuǎn)型,推出“線上商城下單,線下門店提貨”服務(wù),并在兩年后引入第三方賣家計(jì)劃。相比亞馬遜,沃爾瑪?shù)牡谌劫u家計(jì)劃整整遲到了10年,并有模仿亞馬遜的痕跡。
同樣,二者爭(zhēng)搶賣家這一塊,至今未停止。自2021年正式開(kāi)放中國(guó)賣家入駐后,沃爾瑪在半年內(nèi)增加了5000位中國(guó)賣家,并且越來(lái)越多的亞馬遜賣家計(jì)劃拓展沃爾瑪。
會(huì)員之戰(zhàn)。
2005年亞馬遜推出prime會(huì)員,并率先推出美國(guó)境內(nèi)2日免費(fèi)送達(dá)服務(wù)。10年后,亞馬遜迎來(lái)第一個(gè)一年一次的prime會(huì)員日。
后知后覺(jué)的沃爾瑪,于2017年推出2日免費(fèi)送達(dá)服務(wù)。直到2020年,沃爾瑪推出了對(duì)標(biāo)亞馬遜prime會(huì)員的walmart+會(huì)員,向更多的第三方賣家開(kāi)放入駐的同時(shí),推出其首個(gè)黑五促銷日。
物流之戰(zhàn)。
早在2006年,亞馬遜fba項(xiàng)目落地。沃爾瑪雖遲但到,2020年開(kāi)始推出對(duì)標(biāo)亞馬遜fba的物流業(yè)務(wù)。
在2021年年初,沃爾瑪開(kāi)始全力投入其自有物流服務(wù)wfs(walmart fulfillment services)建設(shè),用來(lái)與亞馬遜的fba抗衡。除此之外,沃爾瑪還有g(shù)olocal配送服務(wù)、inhomedelivery送貨上門服務(wù)、倉(cāng)庫(kù)等物流業(yè)務(wù),也是用來(lái)對(duì)標(biāo)亞馬遜的物流業(yè)務(wù),其中flipkart在西孟加拉邦開(kāi)設(shè)的印度最大物流中心近日已落成。
此外,二者之爭(zhēng)還有實(shí)體零售業(yè)務(wù)等。
不可否認(rèn),亞馬遜與沃爾瑪之間的決斗,從未間斷,但它們成就自身的同時(shí),也在促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展,滿足全球消費(fèi)者線上線下各異的消費(fèi)需求。
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