目前國(guó)際主流的幾個(gè)快遞公司有哪些？
測(cè)品后銷量激增，fba需要緊急補(bǔ)貨；海外新品發(fā)售，相關(guān)配套商品需要急速運(yùn)出并搶占市場(chǎng)；面對(duì)貨值高的異形件、超大超重件樣品，怎么跨國(guó)運(yùn)輸才能又省運(yùn)費(fèi)又省心？（文內(nèi)含國(guó)際物流最新報(bào)價(jià)）
市場(chǎng)上跨境賣家的物流需求一般呈現(xiàn)如下層級(jí)：海運(yùn)拼箱需求＞空運(yùn)物流需求＞國(guó)際快遞需求＞海運(yùn)整柜需求，其中國(guó)際商業(yè)快遞雖然價(jià)格偏高，但卻以時(shí)效快、服務(wù)好、丟包率低等優(yōu)勢(shì)收獲了一批忠實(shí)用戶，也尤其適用于各類國(guó)際快速補(bǔ)貨、高價(jià)值貨運(yùn)輸、樣品運(yùn)輸中。
接下來(lái)，小編就給大家分析一下目前國(guó)際主流的幾個(gè)快遞公司，對(duì)應(yīng)的優(yōu)勢(shì)：
1、ups
ups主要業(yè)務(wù)是在美國(guó)國(guó)內(nèi)并遍及其他200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有獨(dú)立的航空資源，一體化的供應(yīng)鏈管理。
優(yōu)勢(shì)：ups在南美，歐美的價(jià)格相對(duì)優(yōu)勢(shì)，尤其6-21kg、大于100kg重量段，相對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯。如果對(duì)時(shí)效要求嚴(yán)苛，那到美加、南美還有英國(guó)，很多使用過(guò)的賣家就會(huì)更推薦ups。
2、dhl
dhl是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際商業(yè)快遞，時(shí)效較快，基本時(shí)效在3-5個(gè)工作日即達(dá)。集團(tuán)也是包括了dhl、德國(guó)郵政、郵政銀行三大品牌。
優(yōu)勢(shì)：dhl一般在小于5.5kg的小貨快遞方面價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，21-100kg價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是不錯(cuò)。除了美洲的路線外，在澳洲、日本、東南亞等國(guó)，優(yōu)勢(shì)也比較明顯。此外，dhl在西歐、北歐、南歐這些國(guó)家的清關(guān)能力也相對(duì)較強(qiáng)，印尼也建議發(fā)dhl，因?yàn)樗那尻P(guān)能力更強(qiáng)。
3、fedex
fedex是一家提供物流運(yùn)輸、電商及供應(yīng)鏈管理的綜合型服務(wù)商，有多個(gè)子公司為客戶提供不同類型的服務(wù)方案。目前其主要市場(chǎng)收入來(lái)源自美國(guó)。
優(yōu)勢(shì)：fedex的優(yōu)勢(shì)重量段集中在21kg以上大貨，不少賣家評(píng)價(jià)fedex除了美洲之外，在韓國(guó)、日本、泰國(guó)等東南亞國(guó)家也具備競(jìng)爭(zhēng)力。
所以，賣家可以根據(jù)自己的收貨地及重量段、時(shí)效需求選擇不同的快速發(fā)貨模式，以便更大程度的降低成本。另外，針對(duì)一些泡貨（體積重大于實(shí)際重的產(chǎn)品），快遞對(duì)應(yīng)的體積重量計(jì)算方式一般是長(zhǎng)×寬×高÷5000，但也有不少性價(jià)比較高的產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)除以6000，在這里也可以大大節(jié)約成本。