美國(guó)白宮10月17日宣布，美國(guó)即日起啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的程序。近日，美國(guó)郵政宣布，為遏制連年虧損的頹勢(shì)，將于明年1月27日開(kāi)始執(zhí)行新的價(jià)格體系，價(jià)格改革方案已上交郵政監(jiān)管委員會(huì)（prc）審批。美國(guó)郵政表示，部分產(chǎn)品漲價(jià)是為了保持競(jìng)爭(zhēng)力和提高收入。
據(jù)了解，如果新價(jià)格規(guī)定獲得通過(guò)的話，一類郵件中，永久郵票以及1盎司（約合28.35克）的信函價(jià)格將從50美分上調(diào)為55美分，信函續(xù)重每盎司從20美分下降至15美分。優(yōu)先郵件中，單一資費(fèi)小包裹從現(xiàn)在的7.2美元上漲到7.9美元，單一資費(fèi)中型包裹從13.65美元將上漲到14.35美元，單一資費(fèi)大包裹將從18.9美元調(diào)整為19.95美元，普通單一資費(fèi)信封將從6.7美元上漲到7.35美元，法律類單一資費(fèi)信封將從7美元上漲到7.65美元。總體而言，傳統(tǒng)郵件產(chǎn)品的價(jià)格平均上漲2.5%。其中，優(yōu)先郵件價(jià)格上漲5.9%，優(yōu)先郵件快遞產(chǎn)品上漲3.9%。出境國(guó)際信函和國(guó)內(nèi)明信片價(jià)格不變。
除了提高自身銷(xiāo)售產(chǎn)品的價(jià)格外，美國(guó)郵政還將提高“包裹選擇”服務(wù)的運(yùn)費(fèi)，計(jì)劃對(duì)輕包裹提價(jià)12.3%，對(duì)重量超過(guò)1磅（約合0.45千克）的包裹提價(jià)9.3%。而亞馬遜、聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹均在使用美國(guó)郵政“包裹選擇”這項(xiàng)成本最高的末端快遞服務(wù)。電商企業(yè)使用最多的優(yōu)先郵件單一資費(fèi)小包裹、中型包裹和大包裹。其5%～10%的漲價(jià)幅度是美國(guó)郵政近年來(lái)最高的一次。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次漲價(jià)將對(duì)美國(guó)電商企業(yè)和其他快遞企業(yè)影響較大，亞馬遜或受最大影響。
此前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普要求美國(guó)郵政提高對(duì)亞馬遜的運(yùn)費(fèi)，減少虧損。但美國(guó)郵政稱，此次漲價(jià)計(jì)劃并未受到總統(tǒng)施壓的影響。不得不說(shuō)的是，此次提高運(yùn)費(fèi)恰好是在亞馬遜、沃爾瑪和塔吉特等零售商在為圣誕購(gòu)物旺季加強(qiáng)自有快遞服務(wù)做準(zhǔn)備的階段。
今年9月，亞馬遜稱已向奔馳訂購(gòu)了2萬(wàn)輛運(yùn)輸車(chē)輛，并將租賃給第三方合作伙伴完成“最后一英里”遞送。聯(lián)合包裹最近也宣布將雇用10萬(wàn)名季節(jié)性臨時(shí)工應(yīng)對(duì)旺季。不久前，聯(lián)邦快遞宣布延長(zhǎng)美國(guó)地面服務(wù)至每周6天，應(yīng)對(duì)激增的電商業(yè)務(wù)和旺季需求。
此次漲價(jià)受影響最大的可能是亞馬遜。在4月份特朗普發(fā)出要求美國(guó)郵政提高對(duì)電商運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，花旗銀行就曾分析指出，提價(jià)會(huì)導(dǎo)致亞馬遜快遞成本增加13億美元，這無(wú)疑會(huì)對(duì)其利潤(rùn)產(chǎn)生影響。
另?yè)?jù)巴克萊分析師的估算，如果美國(guó)郵政提議的價(jià)格上漲在2019年生效，假設(shè)沒(méi)有抵消性的因素發(fā)揮作用，亞馬遜受到運(yùn)費(fèi)成本上漲的影響，其零售營(yíng)業(yè)收入可能會(huì)減少5%。分析稱，如果亞馬遜的幾家快遞合作伙伴的“最后一英里”服務(wù)均漲價(jià)5%，亞馬遜的營(yíng)業(yè)收入還將減少3%。加之，亞馬遜還將從第四季度開(kāi)始將員工的最低時(shí)薪調(diào)高至15美元，將有超過(guò)35萬(wàn)員工受益于此次加薪計(jì)劃，包括公司在美招募的全職、兼職、臨時(shí)工和季節(jié)性雇員，也包括去年收購(gòu)的全食超市的員工。原薪資已達(dá)每小時(shí)15美元的員工，工資也會(huì)增長(zhǎng)。此舉將使亞馬遜額外背負(fù)3.1億美元左右的開(kāi)支。