dhl國(guó)際快遞無(wú)人簽收會(huì)銷(xiāo)毀嗎
對(duì)于沒(méi)有簽名的作品，一般會(huì)反饋給寄件人。有兩種處理方式，一種是銷(xiāo)毀，一種是歸還。如果產(chǎn)品不值錢(qián)，建議銷(xiāo)毀。
dhl寄了東西到美國(guó)，但是收件人一直沒(méi)來(lái)取。多長(zhǎng)時(shí)間能還回來(lái)？如果是客人自己要求的，那就讓收件人及時(shí)收到，否則會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用。請(qǐng)督促收件人，給他發(fā)郵件。如果長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人領(lǐng)取，dhl會(huì)聯(lián)系收件人和寄件人，進(jìn)行銷(xiāo)毀或退回。
dhl特快專遞需要簽收嗎？你能為別人收集文件嗎？急?。。【唧w一點(diǎn)。不用你自己簽收，別人可以領(lǐng)取。除非發(fā)件人要求或指定必須由收件人本人簽字。別人代收的收貨地址是公司的，不需要證明。地址是在家領(lǐng)取人的有效證件。
dhl寄了東西到以色列，但是那個(gè)人一直沒(méi)來(lái)取。會(huì)被退回嗎？如果不取貨，需要和dhl溝通，什么時(shí)候送，但是不能停留太久，停留太久。
時(shí)間可能需要存儲(chǔ)費(fèi)用。
圖片來(lái)源在線
寄往國(guó)外的dhl可以代收件人簽收郵件嗎？當(dāng)然，只要地址與公司名稱相符。這種快遞公司是上門(mén)服務(wù)，不是人對(duì)人服務(wù)。
dhl運(yùn)單狀態(tài)顯示收件人不存在時(shí)發(fā)生的情況。有可能是聯(lián)系人錯(cuò)了或者dhl聯(lián)系不到收件人。
樓主可以要求收件人主動(dòng)聯(lián)系dhl或者要求寄件人在這里聯(lián)系dhl更改收件人的信息。希望能幫到你。
關(guān)于dhl快遞員缺位和dhl快遞公司可靠性的介紹到此結(jié)束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
dhl國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際快遞費(fèi)用:
1.國(guó)際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì)以兩者中較大的重量作為計(jì)費(fèi)依據(jù)。
2.國(guó)際快遞包裹體積和重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng)×寬×高)/5000。注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。
3.國(guó)際快遞包裝的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。
goods以下貨物按小件、首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計(jì)費(fèi)。
⒌國(guó)際快遞包裹單件貨物規(guī)格必須保證:1長(zhǎng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規(guī)格不一樣)。
⑹國(guó)際快遞單個(gè)包裹超過(guò)或等于68kg/件的，必須用帶腳的托盤(pán)包裝(部分國(guó)家拒收原托盤(pán)包裝)，否則快遞公司將拒收貨物。
7.如果有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長(zhǎng)度超過(guò)330cm單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330 cm，重量不超過(guò)68 kg，但單次托運(yùn)超過(guò)300 kg。
⒏國(guó)際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當(dāng)您需要寄送快遞包裹時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系國(guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
9.ems國(guó)際快遞肯定是按貨物重量(實(shí)際重量)收費(fèi)的，而dhl、tnt、ups、fedex(聯(lián)邦)國(guó)際快遞是按實(shí)際重量或體積重量(長(zhǎng)*寬*高/5000)收費(fèi)的。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
不同的國(guó)家有不同的價(jià)格，因?yàn)椴煌膰?guó)家有不同的地理位置，通關(guān)要求等等，所以相應(yīng)的郵費(fèi)也會(huì)不同。
敏感商品(液體、粉末、液體、食品、藥品等)的價(jià)格。)會(huì)更高，也不是所有快遞公司都能背。只有有實(shí)力的公司才有能力運(yùn)輸敏感貨物。
比如國(guó)際快遞到美國(guó)的價(jià)格是首重0.5kg 220元，次重0.5kg 50元，日本是首重0.5kg 190元，次重0.5kg 40元，歐洲是首重0.5kg 240元，東南亞是首重0.5kg 50元，次重0.5kg 210元，次重0.5kg 40元。
來(lái)源:百度百科-國(guó)際快報(bào)
dhl被拒。為什么？dhl拒收有以下情況
1.國(guó)外客戶賬號(hào)(95/96 * * * * * *)因協(xié)議到期失效；
2.賬戶持有人的注冊(cè)地址和電話號(hào)碼與您的運(yùn)單中的信息不一致。
3.第三方賬戶持有人特別說(shuō)明:比如以后xx公司用我的賬戶支付，我不承擔(dān)支付義務(wù)。
在寄出之前，你最好聯(lián)系dhl客戶代表核實(shí)帳戶狀態(tài)。
dhl河源0762-3601988
dhl的退貨費(fèi)是多少？按照dhl公布的價(jià)格，如果沒(méi)有折扣的話，寄回來(lái)的費(fèi)用要比寄出去的多。
如果要求退貨，運(yùn)費(fèi)自己出。如無(wú)法投遞或其他原因，dhl退回，不收取運(yùn)費(fèi)。
1969年，dhl開(kāi)通了第一條從舊金山到檀香山的快遞航線。公司名稱dhl由三位創(chuàng)始人(達(dá)爾西、希爾布洛姆和林恩)的首字母組成。很快，dhl 空貨運(yùn)公司將他們的航線擴(kuò)展到了香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。本著dhl 空貨運(yùn)公司致力于建立一個(gè)全新的提供全球門(mén)到門(mén)快遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的理念，dhl 空貨運(yùn)公司在20世紀(jì)70年代中后期將航線拓展至南美、中東和非洲。
從2002年開(kāi)始，德國(guó)郵政控制了所有股份，并將旗下的dhl 空貨運(yùn)公司、danzas和歐洲快遞整合為一家新的dhl 空貨運(yùn)公司。2003年，德國(guó)郵政收購(gòu)了美國(guó)的空 airborneexpress，并將其整合到dhl 空貨運(yùn)公司。2005年，德國(guó)郵政收購(gòu)了英國(guó)公司exel plc，并將其整合為dhl 空貨運(yùn)公司。到目前為止，dhl 空貨運(yùn)公司擁有全球最完善的快遞網(wǎng)絡(luò)之一，可以到達(dá)220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬(wàn)個(gè)目的地。2007年1月26日，dhl宣布正式啟動(dòng)中國(guó)國(guó)內(nèi)貨物空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
dhl和ups快遞運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法是什么國(guó)際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)取決于實(shí)際重量和體積重量。包裝體積重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng)x寬x高)(cm)÷5000。注意長(zhǎng)、寬、高的單位是厘米。國(guó)際快遞包裹貨物小于0.5kg的，按0.5kg計(jì)費(fèi)。
21kg(46.3ib)以下貨物按小件、首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，0.5kg(1.1ib)、21kg及以上貨物按大件計(jì)費(fèi)。
1.國(guó)際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì)以兩者重量中較大者作為計(jì)費(fèi)依據(jù)；
2.體積重新計(jì)算
(1).國(guó)際四大快遞dhl、ups、tnt、fedex的包裹體積和重量計(jì)算方法:(長(zhǎng)x寬x高)(cm)÷5000，注意長(zhǎng)、寬、高單位為cm；
(2).ems郵政快遞，計(jì)算長(zhǎng)、寬、高在60cm以上的包裹的體積重量。公式:體積重量(kg)=長(zhǎng)*寬*高(cm)÷8000；
3.國(guó)際快遞包裹單貨規(guī)格必須保證:1長(zhǎng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規(guī)格不一樣)；
4.國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于68kg/件的，必須用帶腳的托盤(pán)包裝(部分國(guó)家拒收原托盤(pán)包裝)，否則快遞公司拒收貨物；
5.如果有以下國(guó)際快遞包裹，需要提前預(yù)訂:單件貨物大于330cm(10 ft 25.2 in)；單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤(149.9磅)，但一次托運(yùn)超過(guò)300公斤(661.4磅)。
6.國(guó)際快遞的價(jià)格和資費(fèi)差別很大。當(dāng)您需要寄送快遞包裹時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系國(guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
dhl退貨也收運(yùn)費(fèi)嗎？退貨要收運(yùn)費(fèi)。
但是，通常有幾種退貨情況:
1.如果客人不拒絕配合通關(guān)，通關(guān)不完成，過(guò)了一定時(shí)間會(huì)強(qiáng)制退回。
2.收件人不愿意支付關(guān)稅(現(xiàn)在dhl可能直接向發(fā)件人收取關(guān)稅)
3.目的地國(guó)不能進(jìn)口此類(lèi)商品。
其實(shí)你說(shuō)的這種情況是可以避免的。如果收件人不在，dhl會(huì)電話聯(lián)系你，收件人會(huì)和dhl協(xié)商什么時(shí)候可以發(fā)貨，除非你給的電話是座機(jī)，收件人沒(méi)有收到。
dhl快遞拒絕收費(fèi)，dhl拒絕退貨的介紹到此結(jié)束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。