國際物流被甩柜,甩柜貨代承擔什么責任
國際物流被甩柜
跨境電商在貨物出口時，經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，其中一個比較常見的就是“甩柜”。那么，在遇到這個問題時，我們又應該怎么辦呢
什么是“甩柜”？ “甩柜”是貨代、外貿(mào)、物流等行業(yè)非常常見的表達方式?！肮瘛笔羌b箱，即貨柜，主要指海運集裝箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
拼箱的甩柜相對少一些，因為拼箱貨代公司普遍實力強，和船公司關系好，拼箱涉及的客戶多，貨物多，影響很大。所以拼箱貨代會想盡一切辦法避免甩柜。除非趕上海關檢查，趕不上船，所以只能推遲下一次航次。
其實延遲出貨不代表甩柜。甩柜意味著你各方面都沒問題，完全可以趕上船。只是因為船公司的單邊原因(艙位數(shù)量比實際艙位多)，爆艙沒有艙位，所以你就甩放了你的柜子。但是延誤，通常是因為貨代或者托運人的原因，趕不上，只好推遲到下一次航行。
爆艙/甩柜的原因是什么？ 貨運旺季，貨量大，船公司的艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙(特別是熱門航線)，不可避免的會出現(xiàn)一些柜子是甩的情況。
其實甩柜完全是船公司的原因，因為為了保證滿載——不浪費任何艙位，船公司往往會釋放比實際艙位更多的艙位。比如本來分配給這個港口的船艙只有100個，但是船公司給貨代或者托運人放了110個船艙。到時候多10個船艙的柜子肯定不會完工——只有甩會推遲到下一艘船。
最終甩的時候可能不到10個艙，因為在提前放的110個艙中，可能有一些已經(jīng)退艙了，有些趕不上船，報關因為問題或者其他原因不能離開，所以最終甩的可能有五六個艙。當然，最終能走路的人可能不到100人——超過10人被疏散或錯過。
哪些柜子容易被甩？ 船公司要用哪些柜子，不是先來后到的順序。相反，它將優(yōu)先考慮運費低、與航運公司關系一般或被航運公司認為不重要的客戶的櫥柜。所以，如果你的體積小，和船公司沒有關系，你的貨代實力又不強，那么你的柜子被甩的幾率會更高。
“甩柜”后怎么辦？ 1.漏裝
意思是貨物已經(jīng)進港并完成報關，裝船時由船公司甩柜，沒有單獨的報關和檢驗，因為這是海關已經(jīng)放行的柜子，又因為船公司的原因沒有上船，船公司會安排另上一艘船或者推遲裝船到下一次航行，中間沒有第二個報關。這就是所謂的“失蹤”。
2.退關重新申請
但如與船公司申請不了漏裝，或海關因其他原因不同意，需憑船公司新的艙位確認書和船舶新名稱航次提單號與海關辦理退關手續(xù)，委托車隊到船代/船公司辦理集裝箱變更并支付相關費用(變更包括集裝箱變更及作業(yè)費)。變更需要刪除訂單并重復報告。
費用誰來承擔？ 如為甩柜，船公司提單有免責聲明，不構成違約。因此，船公司一般不承擔整體轉(zhuǎn)運以外的其他費用。貨代公司會要求發(fā)貨人承擔漏發(fā)貨等一系列費用。而且，啟運港的甩柜問題涉及到啟運港的成本，不可能要求國外客戶來承擔。
轉(zhuǎn)船費——由于船公司甩柜的原因，船公司一般統(tǒng)一調(diào)運，即使不同意辦理，一般也可以申請減免。滯箱費-由于船公司甩柜的原因，一般可以申請減免。海運費差額——航運公司一般以開航日期作為計算海運費的依據(jù)。通常在月中或月末出貨遇到甩柜時，容易滑入下一個定價期，可能會遇到海運費上漲的風險。但即便如此，一般也不可能申請救濟，由海運費支付人自己承擔。更改賬單費用-一般可以因船公司甩柜原因申請減免。注:通常船公司只發(fā)貨一次甩貨，但也有連續(xù)兩三次甩的情況。為避免客戶糾紛，盡量讓貨代船公司給出書面甩柜通知，與客戶做好溝通。
為什么貨主要承擔甩柜無過失的風險？ 對于甩柜，雖然都是船公司的問題，但船公司不負責。你覺得它像個惡霸嗎？我沒辦法。輪船公司是叔叔。你量太少。你能拿他們怎么辦？在貨代的行業(yè)，沒有數(shù)量就沒有話語權，太現(xiàn)實了。
甩柜的受害者是貨主、發(fā)貨人和貨代。它們可能導致二級報關，延遲交貨，甚至客戶索賠或失去客戶。甩柜問題的根本原因在于航運公司為了利益最大化，增加航運空間，對服務的重視程度較低。雖然發(fā)貨人滿口謾罵，但船公司還是“我行我素”。目前還沒有解決這個問題的方法，未來很長一段時間還會繼續(xù)存在。
“甩柜”我們怎么辦？ 長時間出貨后，總會或多或少出現(xiàn)“甩柜”。我們能做的就是盡我們所能去做。我們盡量避免可以避免的，及時補救可以補救的。如果實在不行，就正常辦理轉(zhuǎn)運手續(xù)。
提前計劃好爆艙甩柜容易的時間點(比如重大節(jié)日等。)，盡量避開這個時間段，盡量少讓“甩柜”發(fā)生。在各種“截止”時間之前盡早完成相關操作。上船前時刻關注貨物動態(tài)，及時確認貨物是否正常登機。收到甩裝船通知后，盡快確認是否還有機會上船。如果確認貨物為甩，立即聯(lián)系轉(zhuǎn)運、單證等操作相關手續(xù)。及時與客戶溝通，不隱瞞，讓客戶以真誠、專業(yè)的態(tài)度接受。結合這位一些外貿(mào)朋友被甩柜的情況，主要有以下兩種：
1.爛貨代為了搶單，報價故意低價吸引外盤。拿到單子后，想盡一切辦法提高價格。如果是船公司的原因，甩柜可以錯過，沒有滯箱費，運費也是按照原價，即使不正常走，最后改變航程也要提前更新告知運費。
2.所以在選擇貨代的時候，貨比三家，問清楚船公司，那就不選最貴的，也不要選最便宜的，要選中間價位的。報價最貴的可能真的會得到不好的價格，這不是它自己的優(yōu)勢路線。價格最便宜的不排除惡意放水，中間報價的相對最靠譜。我個人的意見僅供參考。