聯(lián)合包裹（ups）近日在美國肯塔基州路易斯維爾郊區(qū)開設(shè)了其最大的倉庫，占地20英畝。這家包裹處理巨頭計劃在明年年底前為這個價值7900萬美元的倉庫配備3000多臺機(jī)器人，以處理起重等任務(wù)，減少對人工的需求。這一舉措將大幅提高倉庫的自動化水平，預(yù)計未來這個倉庫只需要大約200名工人來管理。
然而，聯(lián)合包裹的財務(wù)業(yè)績在近期卻并不理想。10月26日美股盤前，聯(lián)合包裹公布了2023年第三季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示，聯(lián)合包裹q3營收為210.60億美元，同比下降12.8%，不及市場預(yù)期的214.7億美元。調(diào)整后的營業(yè)利潤為16.15億美元，同比下降48.7%；調(diào)整后的營業(yè)利潤率為7.7%。調(diào)整后的每股收益為1.57美元，略高于市場預(yù)期的1.52美元，上年同期為2.99美元。
按業(yè)務(wù)劃分，美國國內(nèi)包裹業(yè)務(wù)營收為136.60億美元，同比下降11.1%;國際包裹業(yè)務(wù)營收為42.67億美元，同比下降11.1%;供應(yīng)鏈及貨運業(yè)務(wù)營收為31.34億美元，同比下降21.4%。這些數(shù)據(jù)表明，聯(lián)合包裹在美國國內(nèi)和國際的包裹業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈和貨運業(yè)務(wù)都面臨著較大的壓力。
此外，由于此前達(dá)成的新勞資合同導(dǎo)致成本飆升，再加上包裹需求減弱，聯(lián)合包裹下調(diào)了年度利潤目標(biāo)。該公司目前預(yù)計，2023年調(diào)整后的營業(yè)利潤率為10.8%-11.3%，此前預(yù)期為11.8%;預(yù)計全年營收為913億-923億美元，不及市場預(yù)期的927億美元，此前預(yù)期為930億美元。這意味著，在未來的一年中，聯(lián)合包裹可能將面臨更大的挑戰(zhàn)。
盡管如此，聯(lián)合包裹依然在努力適應(yīng)市場的變化。通過開設(shè)新的大型倉庫并引入更多的自動化技術(shù)，聯(lián)合包裹希望能夠提高其處理包裹的能力和效率。這將有助于其在日益激烈的競爭中保持領(lǐng)先地位，并為客戶提供更好的服務(wù)。
總的來說，聯(lián)合包裹在肯塔基州路易斯維爾郊區(qū)開設(shè)的最大倉庫標(biāo)志著其在自動化領(lǐng)域的新嘗試。雖然目前的財務(wù)狀況并不理想，但聯(lián)合包裹正積極應(yīng)對挑戰(zhàn)并尋求新的發(fā)展機(jī)遇。在未來的一年里，我們將密切關(guān)注這家公司的進(jìn)一步發(fā)展動態(tài)。