隨著“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施和居民消費(fèi)水平的提升，我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，我國(guó)跨境電商規(guī)模5年增長(zhǎng)近10倍，2021年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.98萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12.1萬(wàn)億元。
商務(wù)部堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、市場(chǎng)運(yùn)作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)和地方，推動(dòng)海外倉(cāng)快速發(fā)展。截至目前，我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2000個(gè)，總面積超過(guò)1600萬(wàn)平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球。
定制海外倉(cāng)是什么？
從海外倉(cāng)出現(xiàn)至今，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展逐漸成熟。目前跨境電商b2c海外倉(cāng)的模式主要有三種：賣(mài)家自建海外倉(cāng)、電商平臺(tái)海外倉(cāng)以及第三方海外倉(cāng)，定制倉(cāng)就是海外倉(cāng)的plus版本。
飛鳥(niǎo)定制倉(cāng)有什么優(yōu)勢(shì)？
飛鳥(niǎo)定制倉(cāng)是飛鳥(niǎo)海外倉(cāng)的升級(jí)版本，在常規(guī)的海外倉(cāng)作業(yè)基礎(chǔ)上，飛鳥(niǎo)本地管理團(tuán)隊(duì)會(huì)綜合考慮及評(píng)估商家作業(yè)需求、產(chǎn)品屬性、銷(xiāo)售周期特征、季節(jié)促銷(xiāo)活動(dòng)類(lèi)型、銷(xiāo)售渠道組合等各種要素，為商家量身定制海外倉(cāng)增值服務(wù)方案，提升作業(yè)精準(zhǔn)和效率的同時(shí)兼顧對(duì)整體成本的嚴(yán)格把控，按商家訂單量變化走勢(shì)，柔性管理其定制專(zhuān)屬操作團(tuán)隊(duì)。
商家可按業(yè)務(wù)實(shí)際需要及時(shí)調(diào)整作業(yè)面積，借助飛鳥(niǎo)本地團(tuán)隊(duì)高效、精準(zhǔn)的訂單履行操作和專(zhuān)屬客服的實(shí)時(shí)有效溝通，實(shí)現(xiàn)商家海外本土建倉(cāng)、遠(yuǎn)程遙控、快速成長(zhǎng)等系列發(fā)展目標(biāo)，并極大減少自建倉(cāng)的邊界和試錯(cuò)成本，助商家充分享受海外作業(yè)的靈活性、流程可視化并對(duì)成本進(jìn)行高效監(jiān)管。
飛鳥(niǎo)定制倉(cāng)給客戶帶來(lái)顯而易見(jiàn)的增效
1、? 整體物流成本降低：飛鳥(niǎo)定制倉(cāng)免除本地訂單處理費(fèi)、倉(cāng)租費(fèi)用及各種附加費(fèi)用，末端派送費(fèi)用相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)海外倉(cāng)可達(dá)到最高20%的降幅，極大降低商家整體物流成本。
如下是飛鳥(niǎo)a、b客戶使用定制倉(cāng)與海外倉(cāng)的各項(xiàng)費(fèi)用對(duì)比！
上述是飛鳥(niǎo)a、b客戶2021年8月份使用定制倉(cāng)與標(biāo)準(zhǔn)海外倉(cāng)各項(xiàng)費(fèi)用對(duì)比
其中b客戶整體費(fèi)用降幅可達(dá)20%多！
2、??高效庫(kù)內(nèi)作業(yè)和優(yōu)秀的物流表現(xiàn)：專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)最大程度上保證商家的各項(xiàng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率、庫(kù)存準(zhǔn)確率和出庫(kù)及時(shí)率和對(duì)接物流表現(xiàn)，飛鳥(niǎo)定制倉(cāng)服務(wù)保證全年不分淡旺季貨物空運(yùn)到倉(cāng)后1個(gè)工作日內(nèi)，海運(yùn)2個(gè)工作日內(nèi)，完成上架和數(shù)據(jù)上傳；庫(kù)存準(zhǔn)確率達(dá)到99.999%, 協(xié)助商家實(shí)現(xiàn)訂單增長(zhǎng)。
通過(guò)如下飛鳥(niǎo)2名定制倉(cāng)客戶的數(shù)據(jù)，我們可以看到，a客戶在2021年末的訂單量相較于2021年初，訂單增長(zhǎng)了140%。
定制倉(cāng)模式未來(lái)將成為主流
賣(mài)家精品和品牌模式已經(jīng)成為主流，對(duì)能真實(shí)了解其作業(yè)特點(diǎn)并對(duì)其形成高效助力的定制專(zhuān)屬海外倉(cāng)服務(wù)的需求也將順勢(shì)上揚(yáng)。
①?? 大量普貨型賣(mài)家轉(zhuǎn)做精品，一方面不得不重新調(diào)整供應(yīng)鏈和組建精品運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，另一方面平臺(tái)的政策也將越來(lái)越嚴(yán)格，希望海外倉(cāng)能做的工作將越來(lái)越精細(xì)化，但這恰恰又是普通海外倉(cāng)模式解決不了的。②?? 大量獨(dú)立站賣(mài)家轉(zhuǎn)型垂直獨(dú)立站或是品牌獨(dú)立站，對(duì)定制海外倉(cāng)需求日益增大。③?? 精品賣(mài)家和品牌獨(dú)立站賣(mài)家的齊頭并進(jìn)，伴隨的將是極大的定制海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
協(xié)助賣(mài)家優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)及本土清關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)尾程物流等支持賣(mài)家順利及時(shí)完成訂單履約、提升買(mǎi)家購(gòu)物體驗(yàn)的跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必然會(huì)成為未來(lái)新增長(zhǎng)的高地。飛鳥(niǎo)國(guó)際英國(guó)倉(cāng)將持續(xù)融合跨境物流科技，緊跟跨境賣(mài)家需求，積極探索數(shù)據(jù)管理和智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流道路。