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加拿大海運(yùn)紐卡斯?fàn)柛劭诮榻B
紐卡斯?fàn)柛郏╬ort of newcastle, nb, ca，港口代碼:canct）由米拉米奇港口委員會(huì)（mpci）擁有并經(jīng)營(yíng)位于米拉米奇（miramichi）西部morrisey橋下的海運(yùn)碼頭;（紐卡斯?fàn)柕那版?zhèn)）。在靠近米拉米奇所有主要林產(chǎn)品生產(chǎn)商的地方，我們的主要重點(diǎn)是為林業(yè)部門(mén)提供物流服務(wù)。
紐卡斯?fàn)柛凼切虏粋惾鹂耸〉拿桌灼婧由系拿桌灼媸杏幸粋€(gè)港口。米拉米奇 - 紐卡斯?fàn)柛劭谟?985年正式投入運(yùn)營(yíng)。該地塊大約有21625平方米（5.34英畝）的財(cái)產(chǎn)，其中邊坡長(zhǎng)度為313米，深度為9米。
包含10,300平方米和2325平方米的封閉式存儲(chǔ)區(qū)的兩個(gè)不加熱的存儲(chǔ)棚位于該處。有一個(gè)9000平方米的露天倉(cāng)庫(kù)面積。
服務(wù)：用品，淡水，電力供應(yīng)，小修，卡車(chē)服務(wù)，鐵路服務(wù)，棚屋儲(chǔ)存和裝卸。
設(shè)施：引道 - 寬100米，深6.5米泊位 - 長(zhǎng)313米，深9米棚1 - 10,300平方米棚2 - 2,400平方米鐵路設(shè)施 - 有8輛有軌車(chē)的卡車(chē)設(shè)施 - 包括4輛卡車(chē)
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米羅米奇港務(wù)委員會(huì)有限公司
10 jane street, p.o. box 569miramichi, nb, canadae1v 3t7
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聯(lián)系人：richard g. hare總裁兼總經(jīng)理
米拉米奇，新不倫瑞克米羅米奇是北方最大的城市新不倫瑞克省，加拿大。它位于米拉米奇河的入口處，進(jìn)入米拉米奇海灣。該米羅米奇流域是在新不倫瑞克省第二長(zhǎng)的山谷，圣約翰河流域后。
鄰里米拉米奇市于1995年通過(guò)兩個(gè)城鎮(zhèn)紐卡斯?fàn)柡筒樗芬约鞍╠ouglastown，loggieville和nelson在內(nèi)的幾個(gè)小社區(qū)的強(qiáng)制合并而成立。還有nordin，moorefield，chatham head和douglasfield的當(dāng)?shù)胤?wù)區(qū)。這次合并還包括渡口路 - 羅素維爾（現(xiàn)在分離并合并下紐卡素 - 拉塞爾維爾）和查塔姆教區(qū)的部分前地方服務(wù)區(qū)的部分，格萊內(nèi)爾格教區(qū)和納爾遜教區(qū)。
歷史mi'kmaq和法國(guó)社區(qū)（在1765之前）早在歐洲人定居之前，米拉米奇地區(qū)就是mi'kmaq第一個(gè)國(guó)家的成員。對(duì)于mi'kmaq而言，位于米拉米奇河西北部和西南部分支路口的beaubears島是一個(gè)天然的交匯點(diǎn)。
在歐洲發(fā)現(xiàn)美洲之后，米拉米奇成為法國(guó)阿卡迪亞殖民地的一部分。大約1648年，nicolas denys，sieur de fronsac在米拉米奇建立了一個(gè)堡壘和貿(mào)易站fort fronsac。這個(gè)建筑顯然是建在“米拉米奇的北側(cè)，在河的叉子”。根據(jù)wfganong的記載，1676年在“納爾遜”的米拉米奇建立了一個(gè)recollet特派團(tuán)，“可能在beaubear島附近”。
尼古拉斯·丹尼斯的兒子理查德·丹尼斯（richard denys）被安置在堡壘和貿(mào)易站。1688年，理查德說(shuō)：“米拉米奇是我居住的主要場(chǎng)所”，并將他的建立描述為包括十幾個(gè)法國(guó)人和超過(guò)500人原居民。理查德于1691年去世，該職位下降。
大約1740年法國(guó)村莊在米拉米奇灣（bay du vin）和尼古克（neguac）建立。在現(xiàn)在的米拉米奇市，加拿大的一個(gè)小村莊里有一個(gè)更大的村莊，一個(gè)包括200間房屋的小鎮(zhèn)，一個(gè)小教堂，以及被稱(chēng)為“beaubear's point”的供應(yīng)商店。法國(guó)在beaubears島的東端和法國(guó)的堡壘灣（fort fort cove）維持著炮火。
法印戰(zhàn)爭(zhēng) lt;wilson's point的camp d'espérancememorial（ir walker 2007）gt;該法印戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)在1754年戰(zhàn)爭(zhēng)期間許多家庭阿卡迪亞被英國(guó)遭到破壞，居民被驅(qū)逐（見(jiàn)阿卡迪亞的驅(qū)逐）。
1757年，法國(guó)將軍查爾斯·德·博西貝爾和德·拉菲托試圖在圣約翰河谷和芬迪灣避開(kāi)英國(guó)軍隊(duì)，領(lǐng)導(dǎo)900名法國(guó)難民在新不倫瑞克東北部海岸向米拉米奇營(yíng)地建立一個(gè)“ campbe'espérance'，在beaubears島上。在路易斯堡圍攻（1758）之后，boishebert帶領(lǐng)一群從圣彼得，新斯科舍省到米拉米奇的阿卡迪亞人。200多名難民在難民營(yíng)中死亡。
1758年8月13日，法國(guó)軍官boishebert從400名士兵手中離開(kāi)了米拉米奇，其中包括來(lái)自圖盧茲港的阿卡迪亞人，前往圣喬治堡（緬因州托馬斯頓）。他的支隊(duì)9月9日抵達(dá)那里，但遭到伏擊，不得不撤退。然后，他們又襲擊了緬因州的友誼，那里的英國(guó)移民被殺，其他人被俘。這是boishébert最后一次阿卡迪亞探險(xiǎn)。從那里，boishebert和阿卡迪亞人去了魁北克，并在魁北克戰(zhàn)役（1759）進(jìn)行了戰(zhàn)斗。
1758年9月，詹姆斯·默里上校在圣勞倫斯灣運(yùn)動(dòng)期間在米拉米奇灣花費(fèi)了兩天的時(shí)間，看起來(lái)對(duì)于阿卡迪亞人來(lái)說(shuō)并不成功，但卻摧毀了他發(fā)現(xiàn)的任何東西。這包括燃燒在新不倫瑞克省建造的第一座石頭教堂（在當(dāng)今的燒焦教會(huì)社區(qū)）。默里沒(méi)有航行到比尤瑙島的西邊。
大部分幸存的beaubear島難民很快離開(kāi)了米拉米奇，在魁北克尋求避難。然而，一些阿卡迪亞人仍然逃避英國(guó)的驅(qū)逐出境的企圖。他們最終在現(xiàn)今的新不倫瑞克省的北部和東部沿海建立了（或重新建立）了許多小型的阿卡迪亞社區(qū)。
蘇格蘭和忠誠(chéng)移民（1765-1800） lt;威爾遜的點(diǎn)歷史遺址gt;法國(guó)人在魁北克（1759年）和蒙特利爾（1760年）被擊敗，其余的米拉米奇定居點(diǎn)于1760年被英國(guó)海軍準(zhǔn)將約翰·拜倫（foul-weather jack）燒毀。法國(guó)北美殖民地（除圣皮埃爾和密克?。┰?763年巴黎條約中被割讓給英國(guó)人。因此米拉米奇成為了新斯科舍省英國(guó)殖民地的一部分，后來(lái)成為新不倫瑞克省的一部分。驗(yàn)船師兼第一任警長(zhǎng)本杰明·馬斯頓（benjamin marston）在1785年報(bào)告說(shuō)，在威爾遜的地點(diǎn)（毗鄰beaubear島，現(xiàn)在的附屬地點(diǎn)）存在著一個(gè)“相當(dāng)大的法國(guó)村莊”。
雖然他們明顯地在米克馬克和阿卡迪亞人之前，但是在威拉姆·戴維森（william davidson）領(lǐng)導(dǎo)下的蘇格蘭定居者往往會(huì)獲得馬拉米奇第一個(gè)永久白人定居點(diǎn)的信貸。william davidson（又名john godsman）和john cort在1765年獲得了包括米拉米奇地區(qū)在內(nèi)的大筆贈(zèng)款，并將蘇格蘭和新英格蘭地區(qū)作為潛在定居者的新居。
美國(guó)革命和爭(zhēng)斗在米拉米奇（1779）在美國(guó)革命開(kāi)始時(shí)，米克馬克和馬列塞支持美國(guó)人反對(duì)英國(guó)人。1776年，他們參加了毛格維爾起義和坎伯蘭堡之戰(zhàn)。三年之后，1779年6月，米拉米奇的米克馬克襲擊了該地區(qū)的一些英國(guó)人，并掠奪了他們。接下來(lái)的一個(gè)月，英軍上尉奧古斯塔斯·哈維（husviper）率領(lǐng)hmsviper抵達(dá)該地區(qū)，并與mi'kmaq作戰(zhàn)。一名mi'kmaq遇害，16人被俘虜?shù)娇笨?。囚犯最終被帶到哈利法克斯，在1779年7月28日簽署了對(duì)英國(guó)王室宣誓效忠后被釋放。
戰(zhàn)斗結(jié)束后，戴維森暫時(shí)在圣約翰河上避難。隨后于1779年9月22日簽署的條約確保了更加和平的共處。繼美國(guó)革命的一些效忠者家屬轉(zhuǎn)移到米拉米希。戴維森原先的贈(zèng)款被撤銷(xiāo)，競(jìng)爭(zhēng)最好的土地使蘇格蘭早期和新的忠誠(chéng)定居者之間的緊張關(guān)系升級(jí)。
偉大的米拉米奇火18251825年，北美有史以來(lái)最嚴(yán)重的森林大火，摧毀了新不倫瑞克省北部的一些社區(qū)。
愛(ài)爾蘭移民（1815-1850）在1815年拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，愛(ài)爾蘭人開(kāi)始以數(shù)字的方式抵達(dá)米拉米奇，并且在1847年愛(ài)爾蘭大饑荒發(fā)生之前，有一些例外情況就不再發(fā)生在這個(gè)地區(qū)。他們自愿來(lái)到這個(gè)地區(qū)去改善他們的生活。與普遍的看法相反，并不是所有的人都是天主教徒，但是他們當(dāng)中很少有新教徒公開(kāi)地認(rèn)定為愛(ài)爾蘭人，而且他們的大部分后裔在米拉米奇也沒(méi)有這樣做。大部分來(lái)自貝爾法斯特和科克的港口，每個(gè)港口與米拉米奇都有很強(qiáng)的商業(yè)聯(lián)系。就像蘇格蘭人一樣，他們是以個(gè)人或小家庭的形式來(lái)到木船上的，抵達(dá)的平均年齡是二十四歲。有一些連鎖移民，后來(lái)有更多的家庭成員加入了移民，但這是微不足道的。米拉米奇河流域沒(méi)有通過(guò)蘇格蘭氏族的大規(guī)模移植或大規(guī)模的饑餓和被驅(qū)逐的愛(ài)爾蘭運(yùn)動(dòng)來(lái)解決。雖然有一兩個(gè)有趣的例外。1815年與紐芬蘭貿(mào)易發(fā)展后，米拉米奇因所謂的“兩艘船”（也許多達(dá)2000年）的到來(lái)而感到震驚和震驚。這些愛(ài)爾蘭人曾利用便宜的機(jī)票到圣約翰1815年春，夏，他們大多是貧窮的勞動(dòng)者和農(nóng)民，看起來(lái)他們最初主要定居在chatham / douglastown地區(qū)。在樹(shù)林里或在工廠里獲得土地補(bǔ)助金的工作是沒(méi)有前景的唯一手段。他們中的大多數(shù)在抵達(dá)時(shí)至少能夠獲得臨時(shí)性的就業(yè)機(jī)會(huì)，但這是短暫的。1819年，木材價(jià)格的大幅下滑導(dǎo)致了米拉米奇（米拉米奇）大量裁員，其中包括查塔姆地區(qū)的大部分“兩船”愛(ài)爾蘭人。在他們?cè)谑ゼs翰的艱苦經(jīng)歷和現(xiàn)在失業(yè)后，他們對(duì)于離家很遠(yuǎn)的新發(fā)現(xiàn)的痛苦感到失望。他們開(kāi)始在查塔姆村鬧事。在光天化日下暴力暴力，財(cái)產(chǎn)被盜，最糟糕的情況下，房屋和谷倉(cāng)被燒毀。這個(gè)地區(qū)的人很快就被稱(chēng)為“那些來(lái)自愛(ài)爾蘭的不文明移民”，當(dāng)?shù)氐牡胤椒ü贌o(wú)力控制。但是愛(ài)爾蘭人并不是當(dāng)時(shí)河流上唯一的麻煩制造者。他們往往被錯(cuò)誤地歸咎于在春季和夏季月份，不守規(guī)矩的水手在港口閑逛所造成的粗暴干擾。這些懶惰的水手們?cè)诿桌灼妫桌灼妫┨貏e是星期天關(guān)閉小酒館的時(shí)候，經(jīng)常愛(ài)爾蘭人受到指責(zé)。1822年，駐弗雷德里克頓第78團(tuán)的一個(gè)部隊(duì)臨時(shí)被派往查塔姆維持和平。但是第78團(tuán)的士兵并沒(méi)有讓愛(ài)爾蘭人安靜下來(lái)。它改善了經(jīng)濟(jì)，工作和新的機(jī)會(huì)來(lái)伎倆。但是第78團(tuán)的士兵并沒(méi)有讓愛(ài)爾蘭人安靜下來(lái)。它改善了經(jīng)濟(jì)，工作和新的機(jī)會(huì)來(lái)伎倆。但是第78團(tuán)的士兵并沒(méi)有讓愛(ài)爾蘭人安靜下來(lái)。它改善了經(jīng)濟(jì)，工作和新的機(jī)會(huì)來(lái)伎倆。
looshtauk悲?。?847）與魁北克，圣約翰，圣安德魯斯，波士頓，巴爾的摩，費(fèi)城，紐約，查爾斯頓和新奧爾良等港口不同，米拉米奇在饑荒時(shí)期并沒(méi)有收到大量貧困和饑餓的愛(ài)爾蘭人。在1844年至1849年之間，只有不到四艘所謂的棺材船在米拉米奇登船，船上不到三百人。他們是乘船到魁北克的病人和垂死的乘客，遭受霍亂和其他疾病。他們?cè)诮^望中轉(zhuǎn)移到“米拉米奇”，并在抵達(dá)時(shí)在中間島被隔離，在那里他們受到了令人震驚的待遇。他們非常害怕，包括愛(ài)爾蘭人在內(nèi)的一些人，都認(rèn)為他們所吃的東西都是玉米。饑荒船looshtauk的到來(lái)1847年6月2日，是米拉米奇的重大悲劇。她乘坐462名乘客離開(kāi)利物浦到魁北克。在海上頭兩周，有100多人死于疾病，大部分船員嚴(yán)重發(fā)燒，不適合值班。由于只有少數(shù)能干的船員可供船上人員和其他選擇，船長(zhǎng)前往最近的港口 - 米拉米奇。當(dāng)船上遇到的可怕情況的消息被人們知道時(shí)，港口當(dāng)局禁止他們甚至在中島?？?。船長(zhǎng)無(wú)法獲得批準(zhǔn)將病人送到死亡地點(diǎn)或?qū)⑺勒呗裨崃煲陨希瑢?dǎo)致更嚴(yán)重的痛苦和四十人喪生。理查德·懷特和玻利瓦爾兩艘饑荒船只的到來(lái)進(jìn)一步加劇了這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)局最終卻不情愿地在島上建造臨時(shí)避難所，并允許有病的乘客和機(jī)組人員降落。還有五十多人在臨時(shí)搭建的設(shè)施中死亡，其中包括年輕的查塔姆醫(yī)生約翰·馮迪（john vondy），他自愿留專(zhuān)職于病人和死亡，幾天之內(nèi)就自己屈服于發(fā)燒。
19世紀(jì)70年代和1880年代的愛(ài)爾蘭人到十九世紀(jì)七十年代，愛(ài)爾蘭人在米拉米奇（米拉米奇）建立了良好的關(guān)系，到了這個(gè)十年，其中不到20％是新移民。他們總共占該地區(qū)人口的40％，在整個(gè)米拉米奇分水嶺上均勻分布。百分之八十是天主教徒，只有拉德洛的上游教區(qū)有新教徒愛(ài)爾蘭人占多數(shù)。到1880年代，他們控制了查塔姆鎮(zhèn)15％的企業(yè)和專(zhuān)業(yè)人員，而紐卡斯?fàn)柕娜藬?shù)可能也是相同的。然而，大多數(shù)仍被列為熟練和非熟練工人。
工業(yè)和政治（1765-1850） lt;rankin之家，米拉米奇木材的男爵barronalexander rankin在douglastown（ir walker 1983）gt;雖然自給農(nóng)業(yè)是新定居點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的一部分，但米拉米奇的酸性土壤不利于農(nóng)業(yè);因此，木材業(yè)和大西洋鮭魚(yú)漁業(yè)是主要的。戴維森于1773年建立了一個(gè)造船工業(yè)，主要是為了促進(jìn)海外木材出口，包括英國(guó)海軍的桅桿，并為男人提供冬季就業(yè)機(jī)會(huì)。戴維森的第一艘“米拉米奇”號(hào)貨輪在西班牙海岸的貨物丟失了。
由于英國(guó)依靠其余的北美殖民地（包括新不倫瑞克?。┑哪静?，米拉米奇從拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)和美國(guó)獨(dú)立中受益匪淺。然而，1825年的偉大的米拉米奇之火，鋼殼船的到來(lái)，也許是東部白松的過(guò)度砍伐，最終將導(dǎo)致該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期下滑。米拉米奇火燒了近1/4的新不倫瑞克省的森林，并消耗了河北岸的大部分建筑物。紐卡斯?fàn)栔皇Ｏ?2座建筑。
紐卡斯?fàn)柡筒樗锋?zhèn)發(fā)展了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)歷史，包括在社區(qū)之間發(fā)生的一場(chǎng)小小的“戰(zhàn)爭(zhēng)”（“1843年的戰(zhàn)斗選舉”）。1843年的選舉是在查塔姆的john t. williston（由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家chatham的joseph cunard，samuel cunard的兄弟支持）和newcastle的john ambrose street（由douglasown的著名木材男爵alexanderlangin支持） 。rankin和cunard派系在紐卡斯?fàn)柡筒樗返慕值郎嫌霉靼簦瘔K，煤炭和其他導(dǎo)彈進(jìn)行選舉。
鐵路（1875-1950）1875年，當(dāng)蒙哥頓和坎貝爾頓之間的聯(lián)邦政府的殖民鐵路（icr）開(kāi)通時(shí)，該地區(qū)歷史上最大的建筑工程完工。次年，它將把哈利法克斯與rivière-du-loup和加拿大鐵路網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。該項(xiàng)目提出的最大的地理障礙之一是穿越米拉米奇河。測(cè)量師認(rèn)為，橋梁的理想位置在納爾遜和紐卡斯?fàn)栔g的潮水上游，越過(guò)西南米拉米奇，然后在德比的一小段土地，然后是西北米拉米奇。這些橋梁的總長(zhǎng)度將是迄今為止在加拿大建造的最大的橋梁（僅蒙特利爾的維多利亞大橋），是米拉米奇河上的第一座橋梁，為該地區(qū)的交通運(yùn)輸帶來(lái)了革命性的變化。
icr繞過(guò)紐卡斯?fàn)?，然后在北部和西部繞過(guò)查塔姆。在十年之內(nèi)，加拿大東部鐵路被建立連接chatham和弗雷德里克頓沿著西南米拉米奇河谷的長(zhǎng)度。1904年，加拿大東部被icr收購(gòu)。1915年，icr成為加拿大政府鐵路的一部分，3年后的1918年成為加拿大國(guó)家鐵路（cnr）的一部分。
cnr經(jīng)由紐卡斯?fàn)枺╪ewcastle）經(jīng)由哈利法克斯（halifax）經(jīng)蒙特利爾到蒙特利爾（主要是海洋有限公司）經(jīng)營(yíng)的快速客運(yùn)列車(chē)以及弗雷德里克頓（fredericton），蒙克頓（moncton）和坎貝爾頓（campbellton）的各種當(dāng)?shù)亓熊?chē)。該dungarvon whooper一起提供的客運(yùn)服務(wù)加拿大東部鐵路從紐卡斯?fàn)柕礁ダ椎吕锟祟D。為紐卡斯?fàn)柡筒樗贩?wù)的港口和鐵路作為19世紀(jì)的木材工業(yè)而興起，20世紀(jì)的紙漿和造紙業(yè)以及采礦業(yè)的發(fā)展讓位。
20世紀(jì)產(chǎn)業(yè)和政治隨著造船，masting和木材產(chǎn)業(yè)減弱，紙漿和紙張生產(chǎn)最終取代木材出口該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)支柱。發(fā)展了一種有價(jià)值的體育漁業(yè)，最初從鄰近的新英格蘭吸引“體育”，隨后從世界各地吸引。在20世紀(jì)中期，空軍基地查塔姆（cfb chatham）成為查塔姆經(jīng)濟(jì)的基石。賤金屬礦床的發(fā)現(xiàn)和西北60公里的heath steele礦山的發(fā)展，使紐卡斯?fàn)柕慕?jīng)濟(jì)在20世紀(jì)60年代實(shí)現(xiàn)了多樣化和強(qiáng)化。礦山和空軍基地都在1999年關(guān)閉，因?yàn)榈V山的礦體已經(jīng)枯竭，冷戰(zhàn)。林業(yè)是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)者。
在20世紀(jì)，紐卡斯?fàn)柡筒樗分g的競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，主要表現(xiàn)在體育，政治和企業(yè)與政府大事的競(jìng)爭(zhēng)。1994年，麥肯納總理（查塔姆立法議員）制定并實(shí)施了一個(gè)合并社區(qū)的計(jì)劃。在合并前的城鎮(zhèn)和村莊，形成了市米羅米奇的當(dāng)時(shí)有爭(zhēng)議，到今天依然如此，部分原因是由于強(qiáng)烈的身份，每個(gè)社區(qū)擁有。1995年的社區(qū)合并起到了限制當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)的作用，使該地區(qū)在促進(jìn)該地區(qū)的聲音更大，更加團(tuán)結(jié)。除此之外，許多小型的社區(qū)米拉米奇谷認(rèn)為，新形成的城市的名稱(chēng)是他們的旅游業(yè)的威脅，并以他們的身份為“米拉米奇ers”。
lt;1995年社區(qū)合并成為米拉米奇市g(shù)t;經(jīng)濟(jì)米拉米奇地區(qū)的經(jīng)濟(jì)主要集中在采礦，漁業(yè)和林業(yè)。其他部門(mén)包括：旅游業(yè)，客戶聯(lián)絡(luò)中心，制造業(yè)以及省和聯(lián)邦政府。服務(wù)業(yè)是該市最大的雇主。該地區(qū)最近經(jīng)歷了幾個(gè)木廠關(guān)閉，導(dǎo)致許多居民向西遷移。自阿爾伯塔省頁(yè)巖氣繁榮以來(lái)，許多米拉米奇（米拉米奇）居民在油田和米拉米奇（米拉米奇）之間分一杯羹。
該repap造紙廠（安德森和米拉米奇橋之間），以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)upm在2000年，，后來(lái)在2007年被關(guān)閉，因?yàn)樵诒泵郎止I(yè)和隨后被拆毀的經(jīng)濟(jì)壓力。morrison灣的一家封閉的weyerhauser osb工廠隨后被魁北克的arbec公司收購(gòu)，該工廠于2013年重新開(kāi)始生產(chǎn)osb產(chǎn)品。http://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/weyerhaeuser-s-米拉米奇-mill-closed-permanently-1.677042;;http://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/米拉米奇-mill-reopens-after-almost-6-years-1.1156496
運(yùn)輸?shù)缆?lt;百年橋gt;米拉米奇與新布朗斯維克的其他主要中心有良好的高速公路連接，這些高速公路通過(guò)8號(hào)公路（西至弗雷德里克頓，北至巴瑟斯特和坎貝爾頓），11公里（南至蒙克頓，愛(ài)德華王子島和新斯科舍?。Ｊ鄮r - renous高速公路（108號(hào)公路）提供了與魁北克省，安大略省的主要中心和西面的最快速連接。
多年來(lái)，米拉米奇唯一的一座橋就是紐卡斯?fàn)栆蛔M窄的，歷史悠久的十字路口，叫做莫里西西橋（morrissy bridge）。渡輪服務(wù)促進(jìn)了chatham和loggieville的過(guò)境。20世紀(jì)60年代后期，查塔姆建成了百年橋，極大地改善了南北穿越河流的過(guò)程。紐卡斯?fàn)柕拿桌灼娲髽蛴?0世紀(jì)90年代末開(kāi)放。
巴士米拉米奇 transit也經(jīng)營(yíng)城市內(nèi)的當(dāng)?shù)匕褪糠?wù)。
水運(yùn)
查塔姆（chatham）和紐卡斯?fàn)枺╪ewcastle）的城鎮(zhèn)曾經(jīng)是新不倫瑞克東北部的重要港口。然而，疏浚工程對(duì)于維持足夠深的通道來(lái)維持大部分船只在米拉米奇灣口的障礙沙丘島之間穿越是必要的。進(jìn)入港口的遠(yuǎn)洋船只必須有一個(gè)淺吃水，并且必須通過(guò)淹沒(méi)米拉米奇河渠道的古老，蜿蜒的路線通過(guò)內(nèi)在海灣。
米拉米奇港口委員會(huì)（mpci）擁有并經(jīng)營(yíng)位于米拉米奇西部morrisey橋下的海運(yùn)碼頭;（紐卡斯?fàn)柕那版?zhèn)）。mpci的重點(diǎn)是為林業(yè)部門(mén)提供物流服務(wù)。mpci于2004年正式投入運(yùn)營(yíng)。該場(chǎng)地約有21625平方米（5.34英畝）的財(cái)產(chǎn)，其中313米的深度和9米的深度。包含10,300平方米和2325平方米的封閉式存儲(chǔ)區(qū)的兩個(gè)不加熱的存儲(chǔ)棚位于該處。有一個(gè)9000平方米的露天倉(cāng)庫(kù)面積。
鐵路蒙克頓和坎貝爾頓之間的加拿大國(guó)家鐵路（cn）北線通過(guò)米拉米奇。米拉米奇由新不倫瑞克東海岸鐵路（nbecr）服務(wù)，直到2008年被cn收購(gòu)。via rail通過(guò)海洋列車(chē)在米拉米奇火車(chē)站為蒙特利爾和哈利法克斯提供這條線路的客運(yùn)服務(wù)。
航空米拉米奇距離兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（fredericton國(guó)際機(jī)場(chǎng)，大蒙克頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)）有90分鐘車(chē)程，提供國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班。另外米拉米奇機(jī)場(chǎng)委員會(huì)在cfb chatham的舊址上經(jīng)營(yíng)米拉米奇機(jī)場(chǎng)（ych）。
娛樂(lè)這個(gè)城市提供全方位的夏季和冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和設(shè)施，包括娛樂(lè)中心，游泳池，高爾夫球場(chǎng)，溜冰場(chǎng)和為滑冰，冰壺和冰球。然而，這個(gè)城市是最著名的戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的天堂。這條河為獨(dú)木舟和皮劃艇提供了白水的機(jī)會(huì)，并為大西洋鮭魚(yú)和溪鱒釣魚(yú)。北美大西洋鮭魚(yú)的運(yùn)動(dòng)捕撈約有一半落在米拉米奇河及其支流上。米拉米奇海灣的溫暖的水域?yàn)橄募竞胶?ài)好者提供理想的環(huán)境。越冬的冬天受到越野滑雪者和雪地摩托車(chē)的歡迎。廣泛的小徑網(wǎng)絡(luò)可用于遠(yuǎn)足，騎自行車(chē)，觀鳥(niǎo)，滑雪和雪地摩托。新不倫瑞克最長(zhǎng)的拉索線距離米拉米奇僅30分鐘路程。穿過(guò)米拉米奇河的小西南分支，在1100'線，再在800'線。
團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)米拉米奇擁有眾多的運(yùn)動(dòng)隊(duì)，包括兩支冰球隊(duì)。該米羅米奇森林狼的的海事少年冰球聯(lián)賽發(fā)揮出米拉米奇文娛中心。
該市的棒球隊(duì)chatham ironmen在鐵門(mén)球場(chǎng)新不倫瑞克高級(jí)棒球聯(lián)賽中踢球。他們是1995年加拿大高級(jí)棒球國(guó)民的贏家。以及許多其他中小型曲棍球和棒球隊(duì)。
港口詳情
港務(wù)局 米拉米奇港口委員會(huì)（mpci）
地址 newcastle canada
電話 (506) 622-0918
傳真 (506) 622-0907
800電話
unlocode canct
港口類(lèi)型 港口
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護(hù) 好
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(zhǎng)
碼頭類(lèi)別 天然河流
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
貨運(yùn)碼頭 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
平均潮 4 英尺
油堆場(chǎng) 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
引航
義務(wù) 是
可用的
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話 是
無(wú)線電
空運(yùn) 是
電報(bào) 是
無(wú)線電電話
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī) 是
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品 是
燃油 是
碼頭
水 是
柴油 是
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 有限
海洋鐵路大小
消磁