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運費價格表
班輪公司準(zhǔn)班率下降到歷史最低點，各船司船期可能延遲
集裝箱班輪公司準(zhǔn)班率再次下降，已到歷史最低點
近日，班輪公司消息，各班輪公司的運輸可靠性和準(zhǔn)班率一直在持續(xù)下降。已經(jīng)到了歷史最低點。如有船司船期延誤在情理之中。著名還是咨詢公司sea-intelligence稱，托運人不應(yīng)期望短期內(nèi)會有所改善。
數(shù)據(jù)顯示，班輪公司從來沒有像現(xiàn)在這么糟糕，在11月份的準(zhǔn)班率已經(jīng)下降到了50.1%，這已經(jīng)是有史以來的最低點，對比去年同期下降了29.8%。
實際上，這種情況已經(jīng)是預(yù)料之中，在進(jìn)入下半年以來。往年也是年底旺季海運集裝箱班輪準(zhǔn)班率有所下降，但是今年的數(shù)據(jù)缺失超乎想象。在四個月以來幾乎每個月都在以2位數(shù)的百分比在下降。
以下是主干航線班輪公司和它們班輪聯(lián)盟準(zhǔn)班率指數(shù)表：
其他：
計費重20公斤以內(nèi)的，價格相對較貴。貨運旺季可能會排倉。對帶電池產(chǎn)品管制相對較嚴(yán)格?；居嬞M模式為：運價=裸價*（1+當(dāng)月燃油費率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費用。
計費重量一般按實重、體積重按較大值計算（4大國際快遞的計算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長*寬*高cm/5000計算，部分渠道會按/6000計算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時間一般3-15天左右
空運特點：一般是城市到城市或機場到機場，點到點的服務(wù)方式?？者\重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞?？者\的體積重一般按長*寬*高cm/6000計算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運或空加派可以理解為一種偏個性化的服務(wù)。
國際空運流程
書下單---委托---委托單---艙倉進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報---裝運檢查單---放行---/---排---裝機托---飛機驗貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機場