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馬士基加強(qiáng)在英國的倉庫網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布時(shí)間:2024-12-11
馬士基決定擴(kuò)大其在英國各地的倉庫網(wǎng)絡(luò),并在segro物流園區(qū)東米德蘭茲門戶簽署了約6.3萬平方米的設(shè)施租賃。
在唐卡斯特、塔姆沃斯和凱特林的倉庫中增加了新的設(shè)施。
新建倉庫將于6月完工,是英國房地產(chǎn)公司segro開發(fā)的2.8平方公里項(xiàng)目的一部分。
物流園區(qū)擁有英國唯一的內(nèi)陸自由港和約20萬平方米的戰(zhàn)略鐵路貨運(yùn)交匯處(srfi),為其提供與費(fèi)利克斯托、倫敦門戶和南安普頓港的直接鐵路連接。
馬士基在一份聲明中表示,這將大大加快貨流,減少公路貨運(yùn)里程,減少內(nèi)陸運(yùn)輸排放。
倉庫的建設(shè)符合溫室氣體的低或非常低的要求(ghg)排放標(biāo)準(zhǔn)包括實(shí)際排放和運(yùn)行排放。此外,它還將包括光伏陣列的完整屋頂安裝和建筑材料的廣泛回收。
丹麥航運(yùn)公司聲稱,它也將為全電動(dòng)hgv車隊(duì)的運(yùn)營做好準(zhǔn)備。馬士基說,它正在尋求使用一個(gè)電動(dòng)卡車團(tuán)隊(duì)來管理鐵路碼頭、倉庫和倉庫之間的所有內(nèi)部交通,并最終在物流園區(qū)附近交付貨物。
馬士基指出,它的目標(biāo)是繼續(xù)在歐洲建設(shè)幾個(gè)額外的倉庫,并計(jì)劃在2023年和2024年投入運(yùn)營。
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