橋梁混凝土蓄熱法冬季施工原理及適用條件有哪些？
通過(guò)原材料的保溫及預(yù)加熱，使混凝土入模具有一定正溫（不低于5℃），利用水泥水化反應(yīng)放熱，再采取一定保溫與摻入防凍劑的綜合蓄熱措施，使混凝土在受凍前正溫條件下盡快達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度與受凍后在負(fù)溫條件下強(qiáng)度仍有一定增長(zhǎng)的施工或養(yǎng)護(hù)方法。
有較高的入模溫度與較好保溫措施，減少降溫梯度至關(guān)重要；混凝土受凍后強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢、防凍劑起主要作用。
混凝土澆筑后應(yīng)在裸露表面及時(shí)鋪塑料薄膜保水保溫，待終凝后稍有強(qiáng)度再鋪草袋子之類保溫材料覆蓋。
1）適用條件
（1）氣溫條件為平均氣溫>-12℃。平均氣溫主要指混凝土入模開(kāi)始至溫度t=0℃或冰點(diǎn)這一階段的平均溫度。
（2）結(jié)構(gòu)體型條件，以結(jié)構(gòu)表面系數(shù)m（m-1）進(jìn)行控制，適用條件5≤m≤15，當(dāng)m<5時(shí)屬較厚大結(jié)構(gòu)，宜采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。
2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定
（1）蓄熱方法應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件，經(jīng)過(guò)計(jì)算在能確保結(jié)構(gòu)物不受凍害的條件下采用。
（2）應(yīng)采取加速混凝土硬化和降低混凝土凍結(jié)溫度的措施。
（3）混凝土應(yīng)采用較小的水灰比。
（4）對(duì)容易冷卻的部位，應(yīng)特別加強(qiáng)保溫。
（5）不應(yīng)往混凝土和覆蓋物上灑水。