跨境電子商務(wù)自2010年以來一直是熱點(diǎn)，一路走來，各種跨境電商平臺不斷涌現(xiàn)，電商賣家如雨后春筍般層出不窮，物流方式也不斷更迭。本文將對跨境電商賣家常見的幾種跨境物流方案進(jìn)行分析比較，歡迎參考。
五大國際快遞，市面上知名的ems(cnpl)，dhl，ups，fedex，tnt等傳統(tǒng)跨國物流。根據(jù)不同的客戶群體，如國家地域，貨物重量，體積等，可以選擇不同的渠道進(jìn)行貨物的派送。
總體來說，除了ems(cnpl)的派送時(shí)間不穩(wěn)定外，其四大派送渠道的時(shí)效性都有保障，丟包率較低。但這種寄遞渠道的物流運(yùn)費(fèi)較高，即使企業(yè)賬戶能拿到很好的折扣價(jià)格，價(jià)格也比其他類型物流的價(jià)格高出很多。試想一下，在當(dāng)前跨境電商拼價(jià)格的時(shí)代，除非客戶有特殊需求，否則會很少有商家使用這樣的發(fā)貨渠道，畢竟20%的凈利潤作為物流成本，不是每個(gè)人都能承受得起的。
郵政小包。主要通過萬國郵政聯(lián)盟系統(tǒng)(ems)出口，以個(gè)人郵包的形式運(yùn)輸。市場上的主要用途是中國郵政、香港郵政和其他外國郵政。郵政小包的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，清關(guān)方便。但隨著各國海關(guān)政策的收緊，這兩個(gè)優(yōu)勢也逐漸變得不那么突出。
海外倉是結(jié)合電商特點(diǎn)的專線物流方式的延伸，同時(shí)還能提供海外快速發(fā)貨專業(yè)渠道，精準(zhǔn)的海外庫存管理，靈活的銷售策略和決策支持，提升客戶體驗(yàn)。海外倉首次運(yùn)費(fèi)加上1-3公斤的海外發(fā)貨運(yùn)費(fèi)單品成本低于郵政包裹成本；同時(shí)，海外倉是從海外倉發(fā)貨，而海外本地發(fā)貨渠道一般只需要1-3天，同時(shí)物流成本也比較低，使用電商的用戶可以使用很低的物流渠道價(jià)格，還能享受高速物流對于跨境電商客戶，下單后等待半個(gè)月，海外倉到貨體驗(yàn)3天，客戶會優(yōu)先選擇。