歐洲人的這個冬天有點難熬，才入12月，德國南部、奧地利、瑞士和捷克部分地區(qū)在過去幾天均遭遇暴風(fēng)雪。
德國慕尼黑更是創(chuàng)近百年來12月最大單日降雪量！導(dǎo)致2日當天市內(nèi)地鐵、輕軌和公交服務(wù)一度暫停。德國慕尼黑機場的所有航班均因暴雪而停飛，受影響的航班數(shù)量約760架次。
此外，瑞士蘇黎世機場、奧地利西部的因斯布魯克等機場也宣布部分航班遭遇延誤或取消。
這份“冰雪奇緣”，多少讓跨境電商賣家有些憂心，歐洲可是國人出海的集中地，極端天氣導(dǎo)致的交通癱瘓、運力短缺將直接影響物流發(fā)貨。
實際上，諸如暴雪、罷工這些突發(fā)情況每年都有，也是跨境電商物流經(jīng)常遇到的不可控力，其影響如何？賣家又該如何應(yīng)對？
飛不出、清不走、派不動
三連擊拖垮時效
無論是何種不可控力，極端情況下都可能影響各個物流環(huán)節(jié)。
首先是航空運力受沖擊，航班將延誤或取消，而像慕尼黑這種當?shù)仃戇\交通受阻的情況下，接下來的清關(guān)與尾程派送也會出現(xiàn)困難，卡車運力和人手雙雙不足，而年底旺季貨量多，清關(guān)倉本就容易擁堵、爆倉。
這一套流程下來，可以說是飛不出、清不走、派不動，時效什么的全憑天意。
如果是獨立站賣家，偶爾的時效延誤也許問題不大，但如果是平臺賣家，尤其遇到多多這樣的狂拽霸總，一刀切時效考核時，誰都膽戰(zhàn)心驚。
雖是不可控的“天意”，但無論是物流服務(wù)商還是賣家，都想造出一套人定勝天的解決方案，把損失降到最低乃至無。
而這，只有成熟、穩(wěn)定、專業(yè)的物流公司能做到。
賣家發(fā)貨時應(yīng)該擇優(yōu)而選，因為優(yōu)質(zhì)大公司的抗風(fēng)險能力會更高。
兵來將擋，全鏈路多套應(yīng)急方案
以此次德國強降雪為例，對遞四方的德國線的航班和產(chǎn)品時效，其實并無影響。遞四方小包的德國線，航班都落地比利時和荷蘭，在當?shù)赝瓿汕尻P(guān)，幸運躲過暴雪天氣。