國(guó)際物流雙結(jié)算包稅的利弊
咨詢國(guó)際物流的時(shí)候，很多朋友會(huì)問(wèn)有沒(méi)有雙清包稅，認(rèn)為只有有實(shí)力的企業(yè)才能提供雙清包稅，但事實(shí)并非如此。凡事有利有弊，更何況雙清套餐稅并不是一項(xiàng)利大于弊的服務(wù)。他的優(yōu)勢(shì)很明顯，不僅郵寄方便，而且整體運(yùn)輸成本更便宜。但是缺點(diǎn)也很明顯，可能違法！所以，希望大家能理性一點(diǎn)。
國(guó)際物流中雙重征稅的優(yōu)勢(shì)
1、送貨方便
雙包稅是近年來(lái)流行的一種運(yùn)輸方式。貨代只要向貨主申報(bào)一個(gè)具體的總價(jià)，就可以一次性解決關(guān)稅、通關(guān)等一系列問(wèn)題。作為托運(yùn)人，付完運(yùn)費(fèi)，就可以把時(shí)間和精力投入到其他方面，省時(shí)省力。
2、整體運(yùn)輸成本低。
雙包稅渠道包括清關(guān)和關(guān)稅，這意味著托運(yùn)人整體支付的運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低。甚至有些雙清稅務(wù)渠道的價(jià)格比正常渠道還低。不僅運(yùn)費(fèi)低，而且含稅。可以說(shuō)性價(jià)比超高。
國(guó)際物流中雙清包稅的弊端
1.低安全性
雙包稅的安全性相對(duì)較低。正常通關(guān)就是你的客戶委托當(dāng)?shù)赝P(guān)銀行報(bào)關(guān)，然后正常繳稅。但雙清包稅是他找到的作為申報(bào)公司的公司，利用少報(bào)、漏報(bào)的方式可以有效逃稅。還有就是改變商品數(shù)量，比如數(shù)量是2000，報(bào)成1000或者1200。還有就是材料的修改，比如衣服是棉的，是滌綸的。
這種操作的結(jié)果是通關(guān)成本大大降低，關(guān)稅大大降低甚至沒(méi)有關(guān)稅，但卻能帶來(lái)一系列通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，貨運(yùn)安全性很低。
2、風(fēng)險(xiǎn)大。
海關(guān)的主要任務(wù)是收稅，在通關(guān)過(guò)程中非常嚴(yán)格。商品可以逃過(guò)一兩次監(jiān)管，但不可能這一次都通過(guò)。此外，海關(guān)也有起訴權(quán)。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，你之前的情況就會(huì)被翻出來(lái)，你要承擔(dān)更大的物流風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)際物流雙清包稅值得用嗎？
自從歐稅風(fēng)暴之后，歐洲的雙通關(guān)稅務(wù)通道基本消失，取而代之的是ddp通關(guān)通道。如果雙清包稅屬于紅線，那么ddp通關(guān)通道就是黃線。你不能碰紅線。如果你碰它，你會(huì)死的。黃線更多的是擦邊，運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)低。
ddp清關(guān)是一種提前清關(guān)的模式，提前向貨代支付關(guān)稅，貨代會(huì)聯(lián)系清關(guān)銀行清關(guān)。這種模式的風(fēng)險(xiǎn)要小很多，只要全程透明，關(guān)稅全額繳納，基本上不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。另外，根據(jù)客戶的需求，市場(chǎng)上推出了增值稅稅碼ddp通關(guān)，即可以使用發(fā)貨人的稅碼進(jìn)行通關(guān)。這樣既能享受通關(guān)便利，又能規(guī)避通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，既安全又快捷。
而ddp清關(guān)相對(duì)于雙清包稅在價(jià)格上并不友好，因?yàn)閐dp清關(guān)渠道不僅需要發(fā)貨人支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，還需要支付相應(yīng)的關(guān)稅，物流成本相對(duì)較高，有得必有失。但總的來(lái)說(shuō)，整個(gè)物流市場(chǎng)都會(huì)思考合規(guī)的問(wèn)題。而不是思考如何節(jié)約物流成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這才是更關(guān)鍵的。