物流貨代業(yè)務(wù)員是國內(nèi)海運(yùn)貨代好做還是國際貨代好做
服務(wù)貿(mào)易自由化，中國加入wto，對國際貨代當(dāng)然是利好。
從利潤上來說，對外貿(mào)來說也更高。
但是，做外貿(mào)很辛苦。首先英語水平好，這樣可以更方便的和國外交流。海運(yùn)的時(shí)候，需要發(fā)郵件到國外解決問題。英語函電一定要好。
此外，如果是大型企業(yè)，在緊急情況下，有時(shí)會(huì)使用英語打電話。
裝船作業(yè)又累又磨煉。如果真的是長期計(jì)劃，
1?？梢韵茸霾僮?，熟悉市場報(bào)價(jià)，出口流程，和客戶打交道好，有機(jī)會(huì)跳到外貿(mào)公司，比貨代高一級(jí)，通常就是我們說的貨主。
2。先操作熟悉市場比較好。這期間你要積累資源和人脈，然后轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。只有把生意做好，才能真正賺到錢。
小于一方體積的貨物，無紡布袋，走海運(yùn)，國際物流還是國際快遞去美國好？最好選擇空或者國際快遞，而海運(yùn)更適合大宗貨物運(yùn)輸。
空如果發(fā)貨的話，大概8-10天就能到貨。費(fèi)用比國際快遞便宜；國際快遞可能需要5-7天。
對于國際海運(yùn)物流，國際空物流，國際陸運(yùn)物流，你覺得哪個(gè)最有發(fā)展?jié)摿Γ吭囍懻撘幌?。都有很大的發(fā)展?jié)摿Γ灾荒芨鶕?jù)貨物到達(dá)期限和費(fèi)用的要求選擇不同的運(yùn)輸方式。
沒有具體的可比性。
如果你很急，錢也很多，就走空出貨，或者包機(jī)，不考慮貨量。
如果不著急，不管貨物多少，都可以走海路，讓它慢慢漂流。
根據(jù)你的條件，想去哪就去哪。
誰知道做國際海運(yùn)貨代和國際快遞貨代哪個(gè)好？請?jiān)敿?xì)描述一下。無所謂哪個(gè)好哪個(gè)壞。國際貨運(yùn)代理適合出貨量大，客戶群體穩(wěn)定，但利潤相對較低的情況。
國際快遞貨代，利潤更高，但是你要有大量的客戶，后期維護(hù)推廣需要投入大量的精力。
國際快遞和海運(yùn)的介紹就說到這里吧。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。關(guān)于國際快遞和海運(yùn)的更多信息，別忘了在這個(gè)網(wǎng)站上查找。
物流調(diào)度員這個(gè)工作怎么樣，前景如何
一、物流調(diào)度員的待遇
物流調(diào)度的工作職能是物流企業(yè)中最關(guān)鍵的崗位之一。簡而言之，根據(jù)當(dāng)天所有客戶的運(yùn)單，根據(jù)我們自己的資源和外包的資源，選擇最低成本，有一定服務(wù)水平的運(yùn)營模式。應(yīng)該說是比較難做的。首先，你必須非常了解每個(gè)城市的分公司，知道一條運(yùn)輸線路可以組合到哪些城市。其次，要很好的了解客戶的產(chǎn)品屬性。那些是輕貨，那些是廢棄貨，那些不能和那些混在一起，那些不允許堆放，那些急用貨需要放在最底下。再次，要很好的了解運(yùn)輸?shù)某杀竞瓦\(yùn)力，各種車輛的運(yùn)營成本及其最大載重量和體積，外包的資源，不同公司的不同優(yōu)勢領(lǐng)域。只有這樣才能完成調(diào)度功能。因?yàn)榕虐噙@個(gè)工作很關(guān)鍵，所以工資比同級(jí)別的其他崗位要高。一般是中小企業(yè)2500-3000元，大一點(diǎn)的企業(yè)3000-5000元。如果是總部的調(diào)度經(jīng)理，可能會(huì)高一些。以下是幾家物流企業(yè)的物流配送員的工資待遇:
二、物流調(diào)度員崗位職責(zé)(參考)
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)到站物資的收集和運(yùn)費(fèi)的外運(yùn)，運(yùn)費(fèi)的報(bào)銷和支付，并建立相應(yīng)的賬戶；
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)完成產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸，安排搬運(yùn)裝卸，搬運(yùn)管理；
負(fù)責(zé)火車車皮計(jì)劃和汽車運(yùn)輸計(jì)劃的編制和實(shí)施，鐵路專用線的維護(hù)和管理，自備罐車的管理；
負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛安全，卡車司機(jī)和叉車工人的安全和技術(shù)培訓(xùn)，運(yùn)輸設(shè)備的維修管理和維修工作的協(xié)調(diào)；
協(xié)助上級(jí)管理和評估下屬；
負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析和控制；
完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)交辦的其他任務(wù)。
三、物流調(diào)度員的前景
近年來，隨著電子商務(wù)的快速增長，物流行業(yè)也在穩(wěn)步上升。隨著行業(yè)的發(fā)展，對員工數(shù)量的需求上去了，那么晉升的機(jī)會(huì)也就隨之而來了。根據(jù)對某大型招聘網(wǎng)站的調(diào)查，邊肖總結(jié)出一個(gè)物流公司的配送員的待遇和公司普通員工基本一樣，包括五險(xiǎn)一金、帶薪年假、產(chǎn)假等。有些公司也有自己的特殊福利。比如sf可以舉辦集體婚禮?？傮w來說，物流公司排班的待遇還是挺不錯(cuò)的。
做物流的排班好嗎？求求你們，神啊很好，你可以鍛煉你的協(xié)調(diào)、指揮和動(dòng)員能力。做好了就達(dá)到了物流管理的最高境界，用最少的時(shí)間和成本把貨物順利的送到目的地！沒有企業(yè)不喜歡這樣的物流調(diào)度員！
物流配送這個(gè)崗位怎么樣？前景如何？物流是大趨勢，所以這個(gè)職位前景很好。
物流調(diào)度員是指物流公司的負(fù)責(zé)人，根據(jù)要發(fā)送貨物的重量、目的地、規(guī)格、緊急程度，合理安排調(diào)度其車輛和人員。好的物流公司的物流調(diào)度，可以將客戶委托的貨物及時(shí)、完好地快速送達(dá)收貨人手中。
工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)到站物資的收集和貨物的發(fā)運(yùn)，負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)的報(bào)銷和支付，并建立相應(yīng)的賬戶。
2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)完成產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸，安排裝卸搬運(yùn)，搬運(yùn)管理。
3.負(fù)責(zé)列車貨車計(jì)劃和汽車運(yùn)輸計(jì)劃的編制和實(shí)施，負(fù)責(zé)鐵路專用線的維護(hù)管理和自備罐車的管理。
4.負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛安全，卡車司機(jī)和叉車工人的安全和技能培訓(xùn)，運(yùn)輸設(shè)備的維修管理和維修工作的協(xié)調(diào)。
5.協(xié)助上級(jí)管理和評估下屬。
6.負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析和控制。
7.完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)交辦的其他任務(wù)。
物流調(diào)度員的要求是:
1.有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。
2.原則性強(qiáng)，工作細(xì)心。
3.耐心細(xì)致，性格開朗，善于與人溝通。
4.有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和奉獻(xiàn)精神。
5、能吃苦耐勞，保密性強(qiáng)。
6.熟悉電腦操作。
7.能夠按時(shí)正確地完成工作任務(wù)。
8.在產(chǎn)品配送方面，能有效協(xié)調(diào)相關(guān)崗位與客戶的關(guān)系，合理分配資源，按時(shí)完成配送任務(wù)。
物流調(diào)度員難做嗎？做一個(gè)合格的物流配送員很難，必須對物流行業(yè)非常了解。沒有接觸是做不到的。需要學(xué)習(xí)和沉淀，這個(gè)位置很深。
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