進(jìn)境存入保稅倉(cāng)庫(kù)的保稅貨物可暫時(shí)免納進(jìn)口稅費(fèi)，免交進(jìn)口許可證，所有未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物都可以存入保稅倉(cāng)庫(kù)，通過暫緩繳稅減少企業(yè)資金占用在保稅倉(cāng)庫(kù)，企業(yè)可對(duì)采購(gòu)進(jìn)境的貨物進(jìn)行流通性簡(jiǎn)單加工，然后向境內(nèi)外分銷配送，加上國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本和合儲(chǔ)費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)，還有利于吸引外商將其配送中心、物流中心、采購(gòu)中心的功能轉(zhuǎn)移到中國(guó)
對(duì)于進(jìn)口貨物而言，保稅倉(cāng)庫(kù)在功能上被視為“陸上保稅港”，是因?yàn)樵趪?guó)際貿(mào)易中，企業(yè)可充分利用保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)見機(jī)行事。例如，青島一家知名水產(chǎn)品貿(mào)易公司在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)以低價(jià)收購(gòu)凍蟹魚并利用保稅倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，在經(jīng)濟(jì)回暖后直接比危機(jī)前市價(jià)高出 15% 出售，獲利頗豐。
利用保稅倉(cāng)庫(kù)，貿(mào)易商可根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格變化，低購(gòu)高拋，既可從事國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)，也可供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間，青島保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)未見萎縮，就是因?yàn)楣?yīng)商將貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)等待，有效防范和化解了劇烈波動(dòng)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。
保稅倉(cāng)庫(kù)對(duì)于從事進(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè)尤其是中小型企業(yè)來說更是“獲益良多”企業(yè)直接進(jìn)口原料往往需要大批量采購(gòu)，資金需求大;進(jìn)口數(shù)量大則生產(chǎn)周期長(zhǎng)資金占用的時(shí)間也長(zhǎng)，貿(mào)易成本提高，風(fēng)險(xiǎn)增加。這些都不利于中小型企業(yè)開展貿(mào)易。保稅倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立，可在境內(nèi)形成一個(gè)境外貨物市場(chǎng)，企業(yè)需進(jìn)口原料時(shí)直接到保稅倉(cāng)庫(kù)多批次、小批量采購(gòu)，幫助企業(yè)形成“即時(shí)生產(chǎn)、零庫(kù)存”的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式，降低中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)還可采取異地報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、集中申報(bào)等方式，跨關(guān)區(qū)直接從保稅合庫(kù)提取貨物，能夠提高貨物的流轉(zhuǎn)速度，大幅節(jié)省物流費(fèi)用，有效緩解“境外游”和“迂回運(yùn)輸”現(xiàn)象。
在進(jìn)口保稅物流功能上，“麻雀雖小，五臟俱全”的保稅倉(cāng)庫(kù)，較其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域也具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
“特殊區(qū)域需國(guó)務(wù)院審批，物流業(yè)務(wù)的開展因限于周定區(qū)域，增加了中間環(huán)節(jié)而提高了成本?！鼻鄭u海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，保稅倉(cāng)庫(kù)只需經(jīng)過直屬海關(guān)審批，選址無地域限制，規(guī)模可大可小，倉(cāng)庫(kù)可租可建，由經(jīng)營(yíng)企業(yè)自行選擇，籌建周期短投入資金少，建設(shè)成本、運(yùn)作成本低，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)靈敏。
“出口加工區(qū)側(cè)重發(fā)展為區(qū)內(nèi)加工企業(yè)配套的物流業(yè)務(wù)，保稅港區(qū)的優(yōu)勢(shì)是兼重保稅加工與物流，而保稅倉(cāng)庫(kù)則專注于進(jìn)口保稅物流，以周邊密集分布但不限制固定區(qū)域的大量加工貿(mào)易企業(yè)為其穩(wěn)定的后盾，依托眾多進(jìn)出口貿(mào)易公司開拓國(guó)際供貨渠道和銷售市場(chǎng)，有四通八達(dá)的港口、倉(cāng)庫(kù)及消費(fèi)市場(chǎng)之間便捷高速的交通網(wǎng)絡(luò)作為開展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)越基礎(chǔ)條件，與市區(qū)終端消費(fèi)客戶“零距離”的地理位置優(yōu)勢(shì)更易滿足并擴(kuò)大本地化服務(wù)需求?！边@位負(fù)責(zé)人進(jìn)一步補(bǔ)充道。
青島市目前有保稅倉(cāng)庫(kù) 48 家，占山東省總數(shù)的42.9%。2015年1月至10月青島市保稅倉(cāng)庫(kù)入出庫(kù)總值 65.1億美元，同比增長(zhǎng) 55.5%，占山東省保稅倉(cāng)庫(kù)入出庫(kù)總值的 49%。但目前以保稅方式進(jìn)口貨物價(jià)值占所有進(jìn)口貨物總值不到 10%仍有很多進(jìn)出口企業(yè)未充分享受到貨物保稅進(jìn)口的政策優(yōu)惠，保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿颓熬岸剂钊似诖?br>