名詞解釋——航空貨運名詞：班機(jī)運輸和包機(jī)運輸
對于我們很多跨境電商賣家來說，對時效的要求比較高，而國際空運空快線由于發(fā)貨速度快，運輸安全準(zhǔn)確，價格優(yōu)于國際快遞，所以被廣泛使用。今天，邊肖將與您分享有關(guān)國際航運空的知識?？者\空運輸有兩種運輸方式:航班運輸和包機(jī)運輸。
1.航班運輸(定期航班)
運輸工具是指有固定起飛時間、航線、始發(fā)站、目的港和經(jīng)停站的航空器。一般是客貨兩用飛機(jī)，載重量小，根據(jù)市場運價比較大。但由于航班時間固定，有利于客戶安排急需貨物的運輸。還有一些大型航空公司空在部分航線上運營定期貨運航班，使用全貨機(jī)進(jìn)行運輸。
航班運輸分類
運輸可以分為客運航班和貨運航班。
1)組合式運載機(jī):通常是客貨兩用飛機(jī)，通常在主艙運載乘客，在下艙運載貨物。所以貨艙容量小，運載的貨物以小型散貨為主。
2)全載貨載具:主艙和下艙用于運送貨物。它的飛機(jī)代碼有字母“f”。全貨機(jī)通常被設(shè)計成集裝箱設(shè)備類型的貨艙。飛機(jī)貨艙底部設(shè)有滾輪和固定系統(tǒng)，可放置集裝箱和集裝箱。
飛行運輸?shù)奶攸c
1)航班因為有固定航線、固定港口、正常航班的優(yōu)勢，國際貨物流通效率更高，可以安全快捷地到達(dá)世界各地。
2)可以通過網(wǎng)站實時查詢航班信息，發(fā)貨人可以準(zhǔn)確掌握貨物的出發(fā)和到達(dá)時間，對于很多需要補(bǔ)貨的賣家的時效管理非常有利。
3)航班運輸通常是客貨混運，數(shù)量有限空，大量貨物不能及時裝運。通常需要分期分批運輸。飛行運輸?shù)娜秉c是因為飛機(jī)的運載能力有限，所以飛行運輸有很大的局限性。
2.租船承運人
是指航空公司空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租賃給一個或多個包機(jī)運營商，將貨物從一個或多個航空公司空場站運輸?shù)街付康牡?。包機(jī)適合大宗貨物運輸，成本低于定期航班。
包機(jī)的分類
包機(jī)的運輸方式可分為全程包機(jī)和部分包機(jī)。
1)整臺包機(jī)
也就是說，包機(jī)是指航空公司空公司按照事先與承租人約定的條件和費用，將整架飛機(jī)租賃給承租人，將貨物從一個或幾個港口空運輸?shù)侥康牡亍Ｐ枰⒁獾氖?，租船人一般在貨物裝運前一個月聯(lián)系航空公司空公司申請航權(quán)，以便航空公司空公司安排運輸，并向降落機(jī)場和相關(guān)政府部門申請辦理相關(guān)中轉(zhuǎn)或入境手續(xù)。
2)部分包機(jī)
幾家航空公司空貨運公司或貨主聯(lián)合包機(jī)或者航空公司空公司將一架飛機(jī)的艙位賣給幾家航空公司空貨運公司裝載貨物。
需要注意的是，有些包機(jī)雖然有固定的班期，但是由于其他原因，往往不能按時起飛，所以時間比較長。此外，為了維護(hù)國內(nèi)國航空公司的利益，各國政府對從事包機(jī)業(yè)務(wù)的外國國航空公司進(jìn)行各種限制。如果包機(jī)的航程比較窄，降落地點受到限制。在指定地點以外的地方登陸時，必須向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門申請批準(zhǔn)后才能登陸。
包機(jī)的特點；
1)解決航班機(jī)位不足的問題；
2)貨物損壞、不良或丟失的現(xiàn)象減少；
3)貨物全部通過包機(jī)運出，節(jié)省了時間和多次裝運的繁瑣過程；
4)彌補(bǔ)了部分直飛航班的不足，不需要中轉(zhuǎn)。
學(xué)會解釋多航次空運費的術(shù)語:
術(shù)語解釋-shipping 空運費術(shù)語:直飛、中轉(zhuǎn)和組裝
術(shù)語解釋-shipping 空運費術(shù)語:重貨、泡貨、次泡貨
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
各國海關(guān)主要單證要求
為了讓跨境賣家更多了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題，以下整理了全球海關(guān)主要單證要求，供賣家參考。
1.巴林的進(jìn)口文件要求
出口到巴林的貨物:
每個集裝箱中貨物的數(shù)量、重量和體積信息必須輸入提單和貨單；
如果收貨人是torder或torderofshiper，收貨人必須是巴林當(dāng)?shù)氐墓?，并有詳?xì)的名稱和地址，那么收貨人或通知的至少一個當(dāng)?shù)毓拘枰性敿?xì)的名稱和地址；
裝運港的每個代理人應(yīng)至少在船舶到達(dá)港口前72小時提交更改單據(jù)的申請，以免產(chǎn)生額外費用；
艙單信息發(fā)送給海關(guān)后，任何變更申請都必須經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，原收貨人必須向海關(guān)提供申請變更收貨人或通知方的無異議證明。
此外，根據(jù)巴林港務(wù)局的要求，進(jìn)口到巴林的貨物仍然需要在艙單上顯示主要貨物(價值最高的貨物)的6位hs編碼。
2.出口沙特阿拉伯的文件要求
從沙特阿拉伯進(jìn)口的貨物:
記名提單，收貨人必須顯示在沙特阿拉伯的詳細(xì)地址和聯(lián)系方式；
指示提單，線人必須出示在沙特的詳細(xì)地址和聯(lián)系方式；
蔬菜和水果產(chǎn)品不允許使用木質(zhì)包裝；
3.摩洛哥的文件要求
進(jìn)口到摩洛哥的貨物:
商品說明中必須顯示4位hs編碼；
必須顯示收貨人的ice(標(biāo)識符communidelen trise)號；
必須采用cy-fo運輸方式；
4.厄瓜多爾的進(jìn)口文件要求
出口到厄瓜多爾的貨物:
對于海運單和電傳操作，海關(guān)只接受正本提單；
當(dāng)收貨人或通知方的要求中至少有一項是厄瓜多爾當(dāng)?shù)毓?，有詳?xì)地址和稅號(ruc號)時，通知方必須是厄瓜多爾當(dāng)?shù)毓?，有詳?xì)地址和稅號；
5.巴拉圭進(jìn)口文件的要求
出口到巴拉圭的貨物:
表明提單只接受憑收貨人指示，而不接受憑銀行指示；；
貨物艙單上必須顯示hs編碼，至少有4位數(shù)字；
收貨人或通知方(注明提單)必須出示稅號；；
通過巴拉圭轉(zhuǎn)運的貨物:
貨物清單上必須顯示至少4位數(shù)的hs編碼。
以上是分享給賣家的各國主要海關(guān)單證要求相關(guān)內(nèi)容，希望對賣家有所幫助?？缇持Ц兑詫I(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心地進(jìn)行跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶以更高效的方式將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)帶到全球市場進(jìn)行更好的運營。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
各平臺海外倉新規(guī)
春節(jié)以來，通過全球速賣通平臺海外倉的業(yè)績占比一直呈上升趨勢。疫情期間，平臺所有g(shù)mv中，使用海外倉履約的gmv比例上升了40%-50%。
事實上，早在1月13日，全球速賣通就發(fā)布了《海外倉標(biāo)注規(guī)則》，以規(guī)范海外倉賣家的服務(wù)履約行為，提升消費者體驗。在規(guī)則中，全球速賣通給予海外倉賣家一定的權(quán)益。但平臺也將從4月1日起，正式對規(guī)則中涉及的違法限制行為進(jìn)行處罰。
值得一提的是，不僅僅是全球速賣通，其他跨境電商平臺如易貝、敦煌網(wǎng)、lazada等也是如此。也在努力布局海外倉:易貝開通了海外倉運服務(wù)speedfreight東線；上個月初，敦煌網(wǎng)開通了dh faster的海外倉賣家招商；lazada將布局海外倉庫作為關(guān)鍵的新業(yè)務(wù)...
海外倉庫
海外倉是除本國地區(qū)以外的其他國家建立的海外倉，一般用于電子商務(wù)。從本國出口的貨物儲存在該國的倉庫中。對于買家通過網(wǎng)上訂單購買的商品，賣家只需在線操作，向海外倉下達(dá)指令即可完成訂單。貨物從買方國家發(fā)出，大大縮短了從母國物流發(fā)貨所需的時間。同時結(jié)合國外倉庫的本地物流特點，確保貨物能夠快速、準(zhǔn)確、及時、低成本的到達(dá)終端買家手中。
近年來，跨境電商的發(fā)展越來越火爆，物流作為跨境電商極其重要的一環(huán)，也頻頻傳出爆倉、延期、禁運的消息。盡管國內(nèi)外物流方一直致力于開發(fā)各種新渠道以保證物流效率，但似乎仍無法應(yīng)對跨境電商日益增長的發(fā)貨量和運輸要求。
海外倉允許出口企業(yè)批量將貨物發(fā)往國外倉庫，實現(xiàn)國內(nèi)本地銷售、本地配送，既有利于海外市場的拓展，又降低了物流成本。鑒于這種跨國物流的新形式有利于解決發(fā)展跨境電商的各種痛點，越來越多的平臺選擇布局海外倉，開拓新的海外市場。
與實時跨國物流模式相比，提前將貨物送達(dá)倉庫的海外倉物流模式，不僅大大降低了快遞物流對貨物重量和規(guī)格的限制，還引領(lǐng)了貨物的送達(dá)速度，這些都是現(xiàn)代物流的核心要素。
全球范圍內(nèi)海外倉出貨量占比的不斷增長和上升，向我們展示了海外倉的強(qiáng)勁表現(xiàn)。雖然海外倉是否是跨境電商的最終物流模式還需要時間檢驗，但這并不妨礙我們保持預(yù)期。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）