不是所有的商品都適合走海外倉的！
隨著跨境電商海外倉服務(wù)在業(yè)內(nèi)的火爆，越來越多的賣家開始嘗試海外倉。那么什么是跨境電商的海外倉呢？所有的貨物都適合海外儲存嗎？
什么是海外倉？
跨境電商物流服務(wù)是外貿(mào)電商在市場銷售到達(dá)站進(jìn)行貨物倉儲物流、快遞分揀、包裝配送的一站式服務(wù)運(yùn)營管理服務(wù)項目。準(zhǔn)確的說，跨境電商物流應(yīng)該包括三個部分:一線運(yùn)輸、物流倉儲管理和本地配送。頭對頭運(yùn)輸:國內(nèi)店鋪按照國際海運(yùn)、空運(yùn)空件、公路或貨運(yùn)的方式向國外倉庫運(yùn)輸貨物。物流管理:根據(jù)物流信息管理，國內(nèi)門店可以遠(yuǎn)程控制海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地發(fā)貨:跨境電商物流管理中心會根據(jù)訂單明細(xì)和當(dāng)?shù)剜]政或快遞公司發(fā)貨給客戶。
所有的貨物都適合海外儲存嗎？海外倉可以使覆蓋的商品在很大程度上已經(jīng)克服了國內(nèi)直發(fā)的局限性。尤其是這些重貨運(yùn)的物流商品，非常適合海外倉。如果商家的商品在小包裝時期還是輕貨運(yùn)物流品類，商品的sku還有很多，在無法預(yù)測暢銷商品的情況下，可能不適合選擇海外倉。由于海外倉規(guī)定對自己商品的市場銷量有預(yù)測，于是提前備貨，批量上傳到海外倉。但是，這并不是一個絕對的選擇標(biāo)準(zhǔn)，管理層的決策應(yīng)該根據(jù)公司本身的細(xì)節(jié)來做出。不是所有的商品都適合海外倉?？偨Y(jié)一下，適合海外倉的商品要點(diǎn)如下:1。物美價廉的商品。雖然海外倉對產(chǎn)品品種沒有太大限制，但并不代表所有商品都適合海外倉。價格高，成本低，不容易被短途運(yùn)輸和幾次資金周轉(zhuǎn)消耗或危及的商品是合適的。2.銷售周期時間短的商品是最暢銷的商品。由于商品賣得好，庫存資金周轉(zhuǎn)就會快，這樣就不容易造成倉庫壓力或庫存積壓，也有利于商家回籠資金?；蛟S，不同地區(qū)、不同季節(jié)的暢銷產(chǎn)品是不一樣的，商家必須隨時隨地關(guān)注行業(yè)動態(tài)，做好營銷策略。3.庫存充足、易備貨的商品在應(yīng)用到海外倉之前，商家最好先進(jìn)行銷售市場分析報告、一手貨源分析、庫存分析。除了提供良好的產(chǎn)品質(zhì)量外，還要求貨物可用并能順利補(bǔ)充。如果沒有辦法保證一手貨源和補(bǔ)充，那么就不適合申請海外倉。4.如果用國際快遞將規(guī)格和凈重的貨物運(yùn)送到國外，一是運(yùn)輸成本昂貴，二是產(chǎn)品型號會受到限制。如果一般貿(mào)易進(jìn)行運(yùn)輸要方便得多，商家可以采用空運(yùn)空件或者國際海運(yùn)進(jìn)行批量運(yùn)輸，可以合理降低運(yùn)輸成本。
以上是關(guān)于跨境電商海外倉的分享。希望對各位賣家朋友有幫助~
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不會速賣通線下發(fā)貨怎么辦
物流作為跨境電商的重要環(huán)節(jié)，往往成為影響店鋪好評率的第二大因素。除了商品本身，物流是最能影響買家購物體驗的因素。電子商務(wù)的效率和價格會直接影響賣家產(chǎn)品的銷量和賣家店鋪對產(chǎn)品的評價。根據(jù)不同情況和客戶要求選擇高效穩(wěn)定的物流模式是贏得買家信任和支持的前提。本文解讀全球速賣通線下交付問題。
很多賣家不熟悉全球速賣通的線下發(fā)貨方式。事實上，當(dāng)賣家了解到整個流程后，發(fā)現(xiàn)線下發(fā)貨并不復(fù)雜。全球速賣通線下發(fā)貨是指直接從貨源處下單，然后運(yùn)輸?shù)轿锪鞴镜膫}庫，選擇承諾當(dāng)天送達(dá)服務(wù)。也就是說，作為賣家，你只需要聯(lián)系線下發(fā)貨物流商就可以完成操作。全球速賣通線下配送還為賣家提供送貨上門的服務(wù)，只需要賣家與線下物流商簽訂相關(guān)合作協(xié)議，按約定價格付款即可。相比傳統(tǒng)的配送方式，線下配送更節(jié)能。尤其是新手賣家，新手賣家可以有更多的時間專注于店鋪的運(yùn)營。線下發(fā)貨對物流有效性要求更嚴(yán)格。尤其對于看重物流時效的買家來說，選擇線下發(fā)貨更能滿足他們。
什么樣的產(chǎn)品更適合線下發(fā)貨？綜上，線下發(fā)貨對產(chǎn)品限制不大。但是，越貴的東西，選擇線下送貨越安全。對于價格更低、重量更輕的產(chǎn)品，選擇平臺的線上發(fā)貨方式也是不錯的選擇。這有利于節(jié)約物流成本。
這就是關(guān)于全球速賣通線下交付問題的答案。做好物流可以讓賣家更省心。你要知道，高質(zhì)量的賣家往往與良好的物流聯(lián)系在一起。賣方應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn)，根據(jù)產(chǎn)品對物流時效的要求，選擇合適的物流模式。
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不同物流公司的國際物流專線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
國際物流線路基本被四大物流公司壟斷。雖然這幾年順豐、四通一達(dá)、ems的份額在逐漸增加，但畢竟四大物流公司經(jīng)營多年，物流網(wǎng)絡(luò)早已成熟。此外，還有很多貨代公司被授權(quán)與四大物流公司合作，所以目前，本文主要以四大物流公司為例進(jìn)行說明。其他四大物流公司的官網(wǎng)都特別詳細(xì)地記錄了相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。本文只是簡單說明一下各物流公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
一.德國dhl國際公司
1)計費(fèi)重量單位
一般每0.5kg為一個計費(fèi)重量單位；
2)首次重量和連續(xù)重量
以第一個0.5 kg為第一個重量，以后每增加0.5 kg為一個連續(xù)重量。通常，提升成本高于連續(xù)重量成本；
3)固體重量和體積
一批待運(yùn)貨物的實際總重量，包括包裝，稱為實際重量；
當(dāng)要交付的貨物體積較大而實際重量較輕時，由于運(yùn)輸工具的承載能力和所能裝載的貨物體積的限制，需要采取測量貨物體積并換算成重量的方法作為計算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或體積。
4)計費(fèi)重量
根據(jù)實際重量和體積的定義以及國際航空運(yùn)輸協(xié)會(iata)的規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中收取的運(yùn)費(fèi)重量，按照整批貨物的實際重量和體積重量中較高者計算。
尺重=長*寬*高/5000；
不規(guī)則物品重量=最長*最寬*最高/5000。
二。美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司
1)基本費(fèi)用
根據(jù)要運(yùn)送的地區(qū)不同，運(yùn)送的貨物不同，對應(yīng)的服務(wù)也不同等等。，而且每個都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。詳情可以去官網(wǎng)查詢。
2)燃油附加費(fèi)
每月會調(diào)整一次，大概是運(yùn)費(fèi)價值的19%-25%；
3)送貨附加費(fèi)
偏遠(yuǎn)地區(qū)按實際重量結(jié)算，每公斤3.50元，最低收費(fèi)171元；
4)清關(guān)相關(guān)費(fèi)用
通關(guān)費(fèi)用及相關(guān)稅費(fèi)請參考官網(wǎng)；
5)其他費(fèi)用
地址變更，每張票77元人民幣，商品及特殊情況最高273元人民幣，其他需要從官網(wǎng)查詢的費(fèi)用；
6)特殊服務(wù)要求的費(fèi)用
拒絕支付80元的無票送貨附加費(fèi)，每件加急320元，收取燃油附加費(fèi)，周末送貨附加費(fèi)100元，收取燃油附加費(fèi)；
7)申報價值費(fèi)用
對于每票價格超過人民幣777元的貨件，您可以選擇額外的聲明價值保護(hù)服務(wù)，以保護(hù)您的貨物免受丟失或損壞的風(fēng)險。每增加人民幣777元，收取人民幣3.2元。聲明價格將由運(yùn)費(fèi)支付方支付；
8)進(jìn)口國將收取目的地關(guān)稅。
查看具體官網(wǎng)；
9)違禁物品不通知費(fèi)
如果使用ups卻不說實話，發(fā)件人需要每單支付2000人民幣給ups，并賠償損失。
三。荷蘭天地公司
1、體積計算
長*寬*高/6000=體積重量，按體積重量收費(fèi)；
2.保險費(fèi)
按貨物申報價值的3%收取，最低每票100元；
3.安全附加費(fèi)和燃油附加費(fèi)視當(dāng)月情況而定；
4.運(yùn)費(fèi)率可以隨時修改。
四。美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)
官網(wǎng)里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很詳細(xì)。這里簡單解釋一下:根據(jù)體重增加0.5公斤，收費(fèi)不同；實際重量和體積將按較高值收費(fèi)。
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