歐美國家正在制裁俄羅斯能源，但更多的歐洲商人租用希臘船舶將俄羅斯的能源運輸?shù)絹喼迖?，賺得盆滿缽滿。
有最新傳聞稱，一艘名為transworld navigator的好望角型干散貨船舶近期拿到了一份天價租船合同。
具體而言，據(jù)來自于經(jīng)紀(jì)人方面的初步消息稱，一位歐洲大宗商品貿(mào)易商已同意以每天17萬美元的租金水平來鎖定這一艘希臘船東公司旗下的17.8萬噸級的干散貨船舶運輸煤炭到中國。
船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，這艘名為transworld navigator 的好望角型干散貨船舶其船舶經(jīng)營公司和船舶管理公司均為希臘stealth maritime公司。
不過相關(guān)知情人并沒有透露最終租船人的名字和更多的航次細(xì)節(jié)。
不過船訊網(wǎng)關(guān)于該輪的ais軌跡信息顯示，該輪本航次從俄羅斯東部港口瓦尼諾經(jīng)蘇伊士運河目前正在以色列哈代拉港。有消息稱，本航次該輪其實也是裝載的俄羅斯煤炭。
下一個航次該輪將有何動作我們將持續(xù)關(guān)注。
俄烏沖突爆發(fā)后，歐美國家對俄羅斯煤炭、石油等能源產(chǎn)品進(jìn)行了制裁，但是相關(guān)禁令只是逐步生效，且有些還未最終敲定，因此目前其實大部分的俄羅斯能源的出口貿(mào)易其實仍然是合法的。
與此同時，亞洲的消費大國，如印度和中國，也根本沒有加入西方對俄羅斯進(jìn)行制裁，也沒有跡象表明它們將來會這樣做。
中國增加進(jìn)口俄羅斯能源并不違規(guī)
新浪財經(jīng)信息顯示，4月份中國繼續(xù)從俄羅斯購買更多能源，當(dāng)月石油、天然氣和煤炭的購買量猛增 75% 至超過 60 億美元，盡管國內(nèi)需求因病毒卷土重來而放緩，而美國和歐洲也不再購買。
中國海關(guān)周五公布的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯液化天然氣進(jìn)口量同比增長 80% 至 463,000 噸。盡管由于封鎖和對工業(yè)活動的其他限制抑制了需求，中國的超冷燃料進(jìn)口總量下降了三分之一以上。
與此同時，原油進(jìn)口量同比增長 4% 至 655 萬噸，俄羅斯再次僅次于沙特阿拉伯，成為中國的主要石油來源。
中國對俄羅斯冶金煤的進(jìn)口量在4月創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到137萬噸，比上月多了將近40萬噸。比去年同期翻了一番。
伴隨俄烏沖突的價格飆升使中國購買包括煤炭在內(nèi)的礦物燃料的價值達(dá)到 64.2 億美元。這意味著中國 4 月份從其戰(zhàn)略伙伴進(jìn)口的總進(jìn)口中有 72% 與能源有關(guān)。
另據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，美國彭博社19日宣稱，中國正與俄羅斯討論采購石油，以補充戰(zhàn)略儲備。對于此說法，中俄官方均尚未作出置評。而美國政府卻搶先回應(yīng)。據(jù)俄塔斯社稱，美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文在被問到這一報道時說，在美方看來，中國采購俄羅斯石油以補充戰(zhàn)略儲備并不違反美國針對俄羅斯實施的制裁。
與此同時，路透社19日的報道也稱，有白宮官員說，中國從俄羅斯購買石油補充戰(zhàn)略儲備不違反美對俄制裁，但未點名該官員是沙利文。
彭博社19日援引消息人士的話稱，北京目前正與莫斯科討論增加俄石油供應(yīng)的問題，旨在補充戰(zhàn)略石油儲備。一名消息人士透露，暫時不清楚可能的供應(yīng)量等事宜，這筆交易的協(xié)議簽署問題仍待定。
彭博社稱，對于上述消息，中俄兩國外交部均未立即回應(yīng)置評請求。而中國國家發(fā)展和改革委員會19日在一份聲明中表示，為應(yīng)對石油和天然氣價格上漲，中國已采取多種方式進(jìn)口燃料。
5月20日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問，據(jù)彭博社報道，中國和俄羅斯政府正在討論進(jìn)行更多的石油運輸，中國將把這些石油用作戰(zhàn)略儲備，外交部能否證實？
汪文斌表示，我不掌握你提到的有關(guān)的具體情況。作為原則，我愿意重申，中俄一貫在相互尊重、平等互利的基礎(chǔ)上開展正常的經(jīng)貿(mào)合作。我也想強調(diào)的是，單邊制裁無助于解決問題，反而對現(xiàn)有的經(jīng)濟體制和規(guī)則造成破壞。
俄羅斯燃油出口到希臘也創(chuàng)紀(jì)錄
希臘油輪船東助力俄羅斯燃油出口
最新數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯對希臘的燃料油出口在 4 月份也創(chuàng)下新高。
路孚特數(shù)據(jù)顯示，上個月對希臘的燃料油出貨量達(dá)到近 900,000 噸，幾乎是 3 月份總量的兩倍，預(yù)計 5 月份將創(chuàng)下新紀(jì)錄。
據(jù)路透社報道，其中大部分涉及從俄羅斯港口前往伯羅奔尼撒半島卡拉馬塔的貨物。
有貿(mào)易商表示，這些俄羅斯出口的燃料油在希臘附近的油輪上儲存和混合，然后裝上其他船只后再繼續(xù)出口到其他地方。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，這種情況并不少見，但最近的活動水平非常高。
希臘船東 liquimar 旗下的一艘 167,300 載重噸名為 evridiki（建于 2007 年）的蘇伊士型油輪于上月中旬也在卡拉馬塔附近裝載過俄羅斯燃料油貨物。希臘船東 liquimar 的 167,300 載重噸 suezmax evridiki（建于 2007 年）于上月中旬在卡拉馬塔附近裝載俄羅斯燃料油貨物。
實際上俄羅斯對中東燃油中心的出口一直在上升。數(shù)據(jù)顯示，另一艘蘇伊士型油輪，159,000 載重噸的 okeanos（2003 年建造）本月早些時候也通過卡拉馬塔附近的 sts 裝載了俄羅斯燃油。隨后該輪前往了印度。