隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國與國之間的交易越來越頻繁，跨境國際貨物運(yùn)輸業(yè)越來越發(fā)達(dá)。然而，隨著國際貿(mào)易的日益發(fā)達(dá)，物流運(yùn)輸問題也越來越突出。本文從跨境電子商務(wù)物流運(yùn)輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，分析了跨境電子商務(wù)物流運(yùn)輸?shù)闹饕L(fēng)險(xiǎn)。
跨境物流的成本遠(yuǎn)高于國內(nèi)物流，運(yùn)輸時(shí)間也更長。更快的收到貨物，為客戶將提高客戶滿意度，一般來說，越快物流交付，物流成本是更昂貴的，物流費(fèi)用高，不愿意支付每一位客戶，和低成本的物流服務(wù)，運(yùn)輸限制2、3個(gè)月，在此期間，無法保證是否會(huì)發(fā)生事故。
使用海外倉的賣家需要考慮倉儲(chǔ)的總成本。貨物存放在倉庫里。如何控制庫存需要賣家的細(xì)心操作。
在今天的信息時(shí)代，信息的重要性尤為重要?？缇澄锪魇菄H物流，信息溝通不是那么快，貨物出了問題，溝通，還必須考慮時(shí)差，語言因素，所以信息平臺(tái)的建設(shè)尤為重要，跨境物流信息不像國內(nèi)物流信息，可以知道貨物具體情況，而即使有物流信息更新也很慢。信息平臺(tái)的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)信息的有效溝通，實(shí)現(xiàn)信息集中、信息共享，降低企業(yè)成本，提高工作效率，有效解決物流信息溝通問題。
跨境物流的渠道有很多可供客戶選擇，不同的物流運(yùn)輸方式對(duì)物流運(yùn)輸有著不同的影響。商業(yè)快遞4-5天就能到，運(yùn)輸時(shí)間更短，貨物的安全性更高。專線物流大約10天到達(dá)，時(shí)間稍慢，但價(jià)格合適；郵政小包在一個(gè)月甚至兩個(gè)月之內(nèi)到達(dá)，運(yùn)輸時(shí)間長了，包丟失的概率大大增加。
如果貨物進(jìn)入海關(guān)查驗(yàn)，如果清關(guān)不成功，那么運(yùn)輸時(shí)間會(huì)增加，物流運(yùn)輸速度會(huì)減慢。本可以當(dāng)天通關(guān)的貨物將由海關(guān)查驗(yàn)，需要提供文件和資料，導(dǎo)致物流時(shí)間不斷延期。