航空公司是如果計(jì)算國際空運(yùn)費(fèi)的？在廣大外貿(mào)人和跨境電商賣家的眼中，國際空運(yùn)具有時效快，安全性高，所以針對一些貴重緊急的貨物，大家都會選擇這種發(fā)貨方式。但很多外貿(mào)人對國際空運(yùn)的運(yùn)價是如何計(jì)算的并不了解。接下來，將為大家詳細(xì)解答航空公司是如果計(jì)算國際空運(yùn)費(fèi)的？希望對大家有所幫助。
航空貨運(yùn)運(yùn)價種類一：特種貨物運(yùn)價
特種貨物運(yùn)價一般是由參加國際航空運(yùn)輸協(xié)會的一些航空公司向協(xié)會提出申請，然后經(jīng)過批準(zhǔn)后對特定的貨物，在特定航線上給予的一種特別優(yōu)惠的價格。一般來說，特種貨物運(yùn)價的使用，是為了促進(jìn)出口商充分利用航空公司的運(yùn)輸能力，從而提高運(yùn)輸效率。
航空貨運(yùn)運(yùn)價種類二：等級貨物運(yùn)價
等級貨物運(yùn)價是在普通貨物運(yùn)價的基礎(chǔ)上增加或者減少一定百分比的形式構(gòu)成的。這種航空貨運(yùn)運(yùn)價的增加或者減少規(guī)則公布在《空運(yùn)費(fèi)率規(guī)則》(tact rules)中，在實(shí)際的操作過程中，這個運(yùn)價的使用還必須配合著《空運(yùn)費(fèi)率規(guī)則》中的其他的條款一起使用。
在表現(xiàn)上，如果這個航空貨運(yùn)運(yùn)價是減少的，那么用“r”來表示，其中r代表了reduced classrate，而如果是增加或者其他，則用“s”來表示，s代表了surcharged class rate。
航空貨運(yùn)運(yùn)價種類三：普通貨物運(yùn)價
普通貨物運(yùn)價是指除了以上兩種運(yùn)價以外的適合于普通貨物運(yùn)輸使用的一種航空貨運(yùn)運(yùn)價。這種運(yùn)價根據(jù)貨物重量的差別，具體可以分成若干個重量等級分界點(diǎn)運(yùn)價，比如說，“n”表示標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(normal general cargo rate)，這種運(yùn)價一般是指45kg以下的普通貨物運(yùn)價。在計(jì)算運(yùn)價的時候，要特別注意，如果運(yùn)價是通過使用貨物的計(jì)費(fèi)重量和其適用的普通貨物運(yùn)價計(jì)算而得的，就不能低于運(yùn)價資料上公布的航空運(yùn)費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
以上就是航空貨運(yùn)運(yùn)價分類介紹，在使用航空貨運(yùn)來完成貨物的出口活動的時候，究竟要付多少錢，就是從這里計(jì)算出來的。因此，出口商如果能夠?qū)@些情況加以了解，那么在貨物出口的過程中出現(xiàn)問題的可能性就會大大降低，出口商的國際貨物運(yùn)輸流程也就能夠得到有效的保證。