飛機行李托運流程,行李怎么托運
冠譽運通國際貨運代理有限公司位于虹橋機場貨運服務中心全國下單熱線:021-5996-6353.021-5955-9195,隸屬于上海東方航空物流快運有限公司,系一家綜合性的物流公司,自成立以來,致力于國際運輸業(yè)務,提供國際空運、包機、多式聯(lián)運、快遞、配送、進口以及物流配套服務等全方位立體服務,服務網絡遍及全國92個大中城市和世界100多個國家。
飛機托運流程
辦理托運。各外貿公司及工貿企業(yè)在備齊貨物,收到開來的信用證經審核(或經修改)無誤后,就可辦理托運,即按 信用證和合同內有關裝運條款,以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證,送交外運公司作為訂航班的依據。
安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據后,會同中國民航,根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況,結合航班,安排艙位,然后由中國民航簽發(fā)航空運單。
裝貨、裝機。外運公司根據航班,代各外貿公司或工貿企業(yè)往倉庫提取貨物送進機場,憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。
簽發(fā)運單。貨物裝機完畢,由中國民航簽發(fā)航空總運單,外運公司簽發(fā)航空分運單,航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份,第一份交給發(fā)貨人,第二份由外運公司留存,第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。
發(fā)出裝運通知。貨物裝機后,即可向買方發(fā)出裝運通知,以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。
哪些行李物品不能運輸?
答:1.未經平安檢查的行李和物品,承運人不得運輸。
2.國度規(guī)則的禁運物品、限制運輸物品、風險物品,以及具有異味或容易污損飛機的其他物品,不能作為行李或參加行李內托運。承運人在收運轉李前或在運輸過程中,發(fā)現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品,能夠回絕收運或隨時終止運輸。
3.旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器,應隨托運轉李托運,不能隨身攜帶。
2.國際航線的免費行李額有什么規(guī)則?
答:國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額;依照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客免費行李額為:一等艙為40公斤(88磅),公務艙為30公斤(66磅),經濟艙(包括旅游折扣)為20公斤(44磅),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。計件免費行李額,依照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件,每件長、寬、高三邊之和不得超越158厘米(62時),每件重量不得超越32公斤。但持有經濟艙(包括旅游折扣)客票的旅客,其兩件行李長、寬、高的總和不得超越273厘米(117時),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。
同時,隨著民航的開展,不同的航空公司、不同的航線對免費行李的請求也不一樣,各位在訂購機票時,一定要看分明機票上的免費行李的規(guī)則,并問清售票處工作人員應留意事項。實踐上,只需你的行李大小可以放在飛機座位上的行李箱內,承運人普通不會去檢查重量的。
告戒,中加航線千萬不要超重,更不要超件,愈重費常常是成倍的增長。假如真實超重,作為貨物托運也比付超重行李費要廉價,各位要切記。
3.國際航線旅客每人可免費攜帶哪些隨身物品?
答:一個女用手提包,一件大衣或雨衣或一條游覽用的毛毯,一把傘或一根手杖,一個小型照相機,一具小型望遠鏡,在飛行途中需求閱讀的少量讀物,在飛行途中需用的嬰兒食品,一個嬰兒搖籃,旅客賴以行動的折疊椅或一付拐杖或撐架或假肢。
4.在什么條件下旅客的免費行李額能夠兼并計算?
答:搭乘同一飛機前往同一目的地或中途分程地點的二個或二個以上同行旅客或團體旅客,不管他們能否乘同一等級的座位,好像時在同一地點交運轉李,其免費行李額可按人數和票價座位級別兼并計算。
上海飛機托運,專業(yè)從事上海虹橋機場快遞、航空快遞快件,上海航空快遞、航空貨運、寵物托運、航空加急件、上海航空快運、航空快運、航空托運、空運
第二節(jié) 貨物運送
第十二條 需辦理航空急件運輸的貨物,托運人應當在貨運單上注明發(fā)運日期和航班,上海機場物流承運人應當按指定的日期和航班運出。需辦理聯(lián)程急件貨物,承運人務必征得聯(lián)程站同意后方可辦理。
限定時間運輸的貨物,由托運人與承運人約定運抵日期并在貨運單上注明。承運人應當在約定的期限內將貨物運抵目的地。
承運人應當按本章第十三條的發(fā)運順序盡快將貨物運抵目的地。
第十三條 根據貨物的性質,上海飛機托運承運人應當按下列順序發(fā)運:
(一)搶險、救災、急救、外交信袋和政府指定急運的物品;
(二)指定日期、航班和按急件收運的貨物;
(三)有時限、貴重和零星小件物品;
(四)國際和國內中轉聯(lián)程貨物;
(五)一般貨物按照收運的先后順序發(fā)運。
第十四條 承運人應當建立艙位控制制度,根據每天可利用的空運艙位合理配載,避免艙位浪費或者貨物積壓。
上??者\經過多年的運作實踐,積累了豐富的操作經驗形成了一套嚴謹的操作體系及工作流程,確保您的貨物最平安、快捷的到達目的地。
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