ad ports group 的利潤增長 115%，創(chuàng)歷史新高
總部位于阿布扎比的ad ports group今天公布，去年凈利潤為2.32億美元，比2020年全年增長115%，反映出阿聯(lián)酋從covid-19大流行中實現(xiàn)了更廣泛的經(jīng)濟復蘇。
營收增長14%，達到10.6億美元，而ebitda僅增長7%，達到4.36億美元。
集裝箱運量同比增長6%，至340萬標準箱，盡管該公司稱“全球航運和集裝箱市場面臨持續(xù)的供應(yīng)鏈限制”。
普通貨物在2021年也達到了4500萬公噸的創(chuàng)紀錄水平，比去年同期增長了50%，而經(jīng)濟城市和自由區(qū)在此期間租賃了300萬平方米的土地，因為大規(guī)模的阿布扎比哈里發(fā)工業(yè)區(qū)(kizad)的建設(shè)在繼續(xù)。
今年2月，ad ports group在阿布扎比證券交易所(abu dhabi stock exchange)通過首次公開發(fā)行(ipo)籌集了10.9億美元的股本，并在2021年4月發(fā)行了10億美元的10年期債券。該公司表示:“標普和惠譽在上市后重申了ad ports group的a+信用評級?！?br> 今年，該公司收購了物流公司aramex pjsc 22%的股份，以及當?shù)爻邪虈液Ｑ笫杩９?0%的股份，這些股份的總市值超過6.8億美元，并增加了當?shù)氐暮Ｉ纤陆鉀Q方案提供商divetech marine engineering services。
終端近年來閉鎖客戶和地中海航運公司(msc)進入一個合資企業(yè)通過其附屬終端投資有限公司(直到)廣告2018年港口集團,形成廣告運營商終端,而中國航運港口(csp)也推出了自己的設(shè)施在哈利法塔港集裝箱碼頭(kpct)。
cma cgm宣布，將投資1.54億美元，在該設(shè)施建設(shè)一個180萬teu的新航站樓，計劃于2024年初投入使用。如果csp行使將其終端的產(chǎn)能增加到350萬標箱的選擇權(quán)，kpct的總銘牌產(chǎn)能將超過10萬標箱。
自從msc離開迪拜的杰貝阿里港四年前,有卷蘸在迪拜港口世界公司的旗艦,去年的吞吐量13.7 teu,加劇了轉(zhuǎn)運卷到卡塔爾的損失在2017 - 21海灣阿拉伯抵制,和持續(xù)的對伊朗的制裁。
該地區(qū)的業(yè)內(nèi)人士稱，杰貝阿里港和阿布扎比港正在展開一場“無聲戰(zhàn)爭”，這兩個港口都在爭奪業(yè)務(wù)。因為據(jù)說中國和北歐之間的全球箱線航線有一半是在波斯灣內(nèi)進行的，這兩個設(shè)施可能會繼續(xù)變得越來越繁忙。