作為電子商務(wù)中的關(guān)鍵要素,其配送服務(wù)延伸到每個(gè)網(wǎng)上消費(fèi)者的住址,這必然會(huì)刺激配送系統(tǒng)管理的復(fù)雜性,潛在地引起配送操作的高成本。而且,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物者對(duì)商品的時(shí)間敏感性增加,為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的及時(shí)需求的服務(wù)要求,配送公司會(huì)使用更多的運(yùn)輸車輛。因此,頻繁的以住宅區(qū)為基礎(chǔ)的配送增加了城市交通的擁堵問(wèn)題,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)環(huán)境、自身實(shí)力和配送資源分布狀況的差異來(lái)匹配和選擇合適的物流配送模式,提高配送能力。
利用第三方物流配送模式。利用第三方物流配送這種配送方式,服務(wù)速度快,水平高,而且它提供的服務(wù)是專業(yè)化的、多功能的和全方位的。要求專業(yè)的物流公司在物流基礎(chǔ)設(shè)施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)方面有較強(qiáng)的實(shí)力。但是這種的配送模式,如果送貨質(zhì)量太小,送貨費(fèi)用一般比較昂貴,因此多見(jiàn)于一些經(jīng)營(yíng)品種單一,專業(yè)化較強(qiáng),而且配送成本占其成本比重較小的企業(yè)。
大力發(fā)展共同配送模式。為提高物流效率,在對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí),由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行配送的模式就是共同配送。這是一種物流配送企業(yè)之間為實(shí)現(xiàn)整體配送合理化,以互惠互利為原則,互相提供便利的物流配送服務(wù)的協(xié)作型配送模式。共同配送模式是發(fā)揮集群優(yōu)勢(shì),整合分散資源的有效途徑。在目前我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)“散,少,小,弱”的情況下,大力發(fā)展共同配送模式可以大幅提高物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本,可以使企業(yè)集中精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流資源的共享和有效利用。
基于虛擬物流企業(yè)的物流聯(lián)盟配送模式。基于虛擬企業(yè)的物流聯(lián)盟配送是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、以外界物流資源為依托進(jìn)行物流代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。它通過(guò)internet從供應(yīng)商那里獲得配送業(yè)務(wù)信息后,再通過(guò)internet尋找最佳配送代理,并與之簽訂協(xié)議,建立物流配送動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,然后把配送業(yè)務(wù)委托給代理方,后者根據(jù)協(xié)議負(fù)責(zé)完成配送業(yè)務(wù)。該配送模式擴(kuò)大了物流配送體系邊界,靈活了物流企業(yè)的組織資源,提高了物流配送資源的利用率,避免了重復(fù)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)量的配送服務(wù)。由于物流配送動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是核心企業(yè)與供應(yīng)商,第三方物流企業(yè)建立的集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,所以只有在功能互補(bǔ)基礎(chǔ)上的利益共同體,才能實(shí)現(xiàn)有效的資源分配。