中國(guó)海運(yùn)福清港口介紹
福清港（port of fuqing，港口代碼：cnfqg）位于中國(guó)福建省福清市，福清港包括2個(gè)碼頭：一個(gè)是江陰國(guó)際碼頭(福州新港國(guó)際集裝箱碼頭）位于福清江陰半島，港口代碼：cnjgy，另一個(gè)是元洪國(guó)際碼頭位于福清市東部的福清灣北側(cè)松下港區(qū)內(nèi)。
福清江陰港福建江陰港是福建的兩集區(qū)域中心之一，目前在申報(bào)國(guó)家級(jí)保稅港區(qū)，在深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，福州市把江陰港區(qū)內(nèi)已投入運(yùn)作的福州保稅物流園區(qū)、福清出口加工區(qū)、福州新港和正在建設(shè)中的江陰鐵路物流園區(qū)四個(gè)功能區(qū)域進(jìn)行整合，創(chuàng)建福州保稅港區(qū)，并積極推動(dòng)與臺(tái)灣自由貿(mào)易港區(qū)的對(duì)接，目前正等國(guó)家相關(guān)部委批復(fù)。
福清市位于東南沿海之濱，東臨臺(tái)灣海峽，是祖國(guó)大陸距臺(tái)灣最近的一個(gè)城市，最近處與臺(tái)灣新竹市僅距84海里，也是福建省對(duì)臺(tái)、對(duì)外合作交流的重要窗口。特別是隨著2008年福州新港的開(kāi)發(fā)，給福清帶來(lái)了千載難逢的歷史性機(jī)遇。福建江陰港位于福清江陰半島，是福建省的兩個(gè)重要發(fā)展港口之一，是未來(lái)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基地，未來(lái)的江陰港，必將成為海西樞紐港。因?yàn)樗鲁械乩＝幐蹍^(qū)水深港闊，不凍不淤，天然避風(fēng)，20萬(wàn)噸級(jí)以上大型船舶可在此通航、靠泊和調(diào)頭，全年全日進(jìn)出港不受航道和潮水的限制，是迄今為止“全國(guó)少有、福建最佳”的深水良港。江陰港區(qū)位顯要，前可直抵寶島，東出太平洋，后可輻射贛、皖、湘、鄂、豫、桂、滇、黔、川、渝等廣袤內(nèi)陸，環(huán)江陰地域內(nèi)更涵蓋了省會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的縣市區(qū)。凡此種種，皆是成就江陰港未來(lái)得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)條件。福清江陰港區(qū)介紹江陰港區(qū)位于我省最大海灣——興化灣北岸中部，灣內(nèi)港區(qū)風(fēng)浪較小，常年不凍不淤。江陰港岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)8.37公里，縱深可達(dá)1.5公里，可建3-30萬(wàn)噸泊位30余個(gè)，年吞吐量可達(dá)7500萬(wàn)噸。港區(qū)水域?qū)掃_(dá)9-15公里，10米以上深水區(qū)域?qū)挾冗_(dá)1-3公里，最大天然水深達(dá)19米，可滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級(jí)以上大型船舶的靠泊和調(diào)頭需要。且后方陸域?qū)掗?，多為淺灘、鹽田和低小丘陵旱地；靠海岸側(cè)又有40平方公里的平坦旱地，及近百平方公里的淺灘，可供開(kāi)發(fā)工業(yè)區(qū)用地。
江陰港區(qū)對(duì)外開(kāi)放已通過(guò)國(guó)家級(jí)驗(yàn)收，有交通部批準(zhǔn)的5萬(wàn)級(jí)噸集裝箱碼頭13個(gè)，3-5萬(wàn)噸級(jí)的化工碼頭4個(gè)，以及其他散雜貨碼頭10多個(gè)。2002年12月，由新加坡港務(wù)局、省港務(wù)集團(tuán)、新加坡太平洋公司及福清港口公司共同投資建設(shè)的江陰港一號(hào)深水泊位3萬(wàn)噸級(jí)碼頭、兼靠5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船碼頭建成投入使用。2004年福清口岸貨物吞吐量達(dá)152萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量達(dá)7.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。目前港區(qū)已開(kāi)通香港、西非、美西、歐洲地中海和日本等國(guó)際航線(xiàn)以及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)，可直達(dá)美國(guó)西部海岸、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞等10多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)內(nèi)沿海各主要港口城市。2#、3#泊位5萬(wàn)噸集裝箱碼頭和玉融海港碼頭已動(dòng)工建設(shè)， 4#、5#、6#、7#集裝箱碼頭、建滔碼頭將于今年陸續(xù)動(dòng)工，國(guó)電項(xiàng)目配套煤碼頭也將于今年動(dòng)工建設(shè)。10-13號(hào)四個(gè)泊位是目前全省唯一獲得交通部批準(zhǔn)的化工通用碼頭，其中10#化工碼頭正在積極籌建中。
福清口岸為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸，在開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)集中區(qū)設(shè)有福清海關(guān)、福清檢驗(yàn)檢疫局、福清邊檢站、福清海事處等查驗(yàn)單位，形成最完善的快速大通關(guān)環(huán)境。各查驗(yàn)單位按照“實(shí)施大通關(guān)、建設(shè)大口岸、構(gòu)筑大平臺(tái)”的總體要求，不斷深化作業(yè)改革，優(yōu)化工作流程，逐步建立與國(guó)際慣例接軌的口岸管理體制。福清海關(guān)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物流監(jiān)控手續(xù)，在加工貿(mào)易合同審批作業(yè)上采取“一條龍”服務(wù)，改進(jìn)加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管制度，性能技術(shù)屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先的h986檢測(cè)設(shè)備已投入使用。福清檢驗(yàn)檢疫局推行“電子審單”，開(kāi)辟“綠色通道”，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)實(shí)行“直通式”快速通關(guān)機(jī)制，滿(mǎn)足了大企業(yè)快進(jìn)快出的通關(guān)要求。福清邊檢站、福清海事處等單位也積極推行“電子監(jiān)控”、就近受理等先進(jìn)管理手段，大大地提高了辦事效率。各查驗(yàn)單位之間建立健全聯(lián)檢制度、雙向溝通制度，在江陰口岸園區(qū)實(shí)行聯(lián)合辦公、一個(gè)窗口對(duì)外，有效提高了口岸整體管理效率，實(shí)現(xiàn)了江陰港區(qū)與融僑開(kāi)發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)的港區(qū)快速聯(lián)動(dòng)。福清江陰港填海造陸記者從19日晚舉行的江陰港發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上獲悉，作為福建省重點(diǎn)建設(shè)的國(guó)際集裝箱主樞紐港，江陰港將啟動(dòng)填海造地工程，首期填海10000畝，作為大型臨港重工業(yè)項(xiàng)目承接地，目的是將江陰港建成世界一流大港。
首期填海造地一萬(wàn)畝
在江陰港發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上，福清市政府與融僑集團(tuán)簽訂了江陰填海造地合作框架協(xié)議，福清市政府將與融僑集團(tuán)聯(lián)手實(shí)施江陰半島填海造地工程，首期填海造地10000畝。
福清市市長(zhǎng)陳伙金在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“江陰填海造地工程，主要是為了承接大型臨港重工業(yè)落地，整個(gè)填海造地工程將逐期展開(kāi)?！标惢锝疬€透露，僅江陰半島可利用的工業(yè)用地就有30平方公里，可供填海造地的淺海灘涂近30平方公里。此外，環(huán)江陰區(qū)域還有數(shù)百平方公里的土地可開(kāi)發(fā)利用，這為福州臨港工業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展提供了充足的用地保證。
融僑集團(tuán)董事長(zhǎng)林文鏡先生長(zhǎng)子、融僑集團(tuán)總裁林宏修在會(huì)上介紹說(shuō)：“填海造地是江陰港的一大優(yōu)勢(shì)，環(huán)江陰區(qū)域至少擁有填海再造100平方公里臨港工業(yè)用地的條件?！?
將建世界級(jí)集裝箱大港
江陰港是1992年由著名愛(ài)國(guó)僑領(lǐng)林文鏡先生發(fā)現(xiàn)并捐資完成勘測(cè)的。后來(lái)，他又與新加坡港務(wù)集團(tuán)、福州市港務(wù)局、福清市有關(guān)部門(mén)聯(lián)合投資，建設(shè)江陰港。
目前，江陰港已建成5個(gè)泊位，在建的還有十余個(gè)泊位。開(kāi)辟了通達(dá)全球五大洲各大港口的近20條國(guó)際航線(xiàn)以及兩岸三地、香港、臺(tái)灣直航航線(xiàn)，同時(shí)開(kāi)通了眾多內(nèi)貿(mào)支線(xiàn)。世界航運(yùn)業(yè)十強(qiáng)中的馬士基、地中海等七大航運(yùn)企業(yè)已落戶(hù)江陰港區(qū)。
據(jù)了解，江陰港將逐步發(fā)展為以集裝箱運(yùn)輸為主，以散雜貨和液體運(yùn)輸為輔的，集多式聯(lián)運(yùn)、商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工為一體的多功能、綜合性深水港區(qū)。預(yù)期到2015年，將建成15個(gè)泊位，形成超500萬(wàn)標(biāo)箱/年吞吐能力，并兼具散雜貨和化工危險(xiǎn)品碼頭功能，邁入中國(guó)沿海十大港口和世界級(jí)集裝箱港口行列。
疏港公路鐵路年內(nèi)建成
記者從研討會(huì)上獲悉，江陰港連接開(kāi)發(fā)區(qū)和324國(guó)道的疏港新江公路、直達(dá)港區(qū)的疏港高速公路，今年內(nèi)將建成通車(chē)。江陰疏港鐵路支線(xiàn)，也將在年內(nèi)建成并投入使用。二者啟用之時(shí)，江陰港將實(shí)現(xiàn)航運(yùn)、陸運(yùn)無(wú)縫隙對(duì)接，大大提升港口使用效率。除此之外，供水、電力、酒店、餐飲、銀行、電信、保險(xiǎn)等配套行業(yè)，也漸次向世界級(jí)港口所需條件推進(jìn)。特別值得一提的是，以公共服務(wù)和生活配套為主要內(nèi)容的江陰新港城建設(shè)已正式啟動(dòng)。形成五大產(chǎn)業(yè)集群
記者了解到，隨著中國(guó)化工集團(tuán)江陰產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)電江陰電廠、東南電化、耀隆化工等大項(xiàng)目相繼落地，江陰港集群優(yōu)勢(shì)突顯。截止目前，江陰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已簽約項(xiàng)目達(dá)90多項(xiàng)，總投資約850億元，形成了港口運(yùn)輸和現(xiàn)代物流、醫(yī)藥、化工、電力能源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)五大產(chǎn)業(yè)集群。下一步，將以冶金鋼鐵和機(jī)械裝備制造、化工新材料、碼頭建設(shè)與現(xiàn)代物流三大產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)招商領(lǐng)域。
福清元洪碼頭元洪碼頭位于福清市東部的福清灣北側(cè)松下港區(qū)內(nèi)，是一座 3 萬(wàn)噸級(jí)碼頭。 1994 年 10 月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放，是中華人民共和國(guó)一級(jí)口岸之一。碼頭位于福清、平潭、長(zhǎng)樂(lè)三縣市交界處的福清灣東北岸灣口，地理坐標(biāo)為東經(jīng) 119 ° 34 ′ 48 ″，北緯 25 ° 41 ′ 08 ″。港區(qū)水路距馬尾 54 海里，上海 478 海里，廈門(mén) 146 海里，香港 395 海里，基隆 125 海里；陸路距福州 70 公里，距長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 25 公里。松下港區(qū)西北依旗山，鄰近海域有東洛列島、烏豬島、吉兆島及嶼頭島等大小島嶼形成天然屏障。港區(qū)可利用深水岸線(xiàn)約 15 公里，水面寬度為 500-1000 米，水深 5-30 米。港區(qū)水域約 45 平方公里。福清元洪碼頭建設(shè) 元洪碼頭建設(shè)單位為福清市元洪投資區(qū)指揮部，設(shè)計(jì)單位為福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，施工單位為交通部第三航務(wù)工程局及福建省第二公路工程公司。于 1992 年 8 月動(dòng)工， 1994 年 5 月竣工。元洪碼頭總投資 6000 多萬(wàn)元人民幣，占地 30 公頃，碼頭結(jié)構(gòu)型式是高樁梁板結(jié)構(gòu)，排架間距 10 米，平面布置為“ l ”型。其中平臺(tái)長(zhǎng)度 230 米，寬 30 米，碼頭前沿設(shè)計(jì)水深 -11.4 米；引橋長(zhǎng) 111 米，寬 12 米；引堤長(zhǎng) 156.9 米，寬 13.5 米。靠泊能力 碼頭可靠泊 3 萬(wàn)噸級(jí)散貨輪。 2006 年委托中交第二船務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院進(jìn)行碼頭靠泊能力論證報(bào)告。經(jīng)福建交通廳審批，同意該碼頭在吃水不超過(guò) 11.01 米，船長(zhǎng)不超過(guò) 195 米的情況下，靠泊 5 萬(wàn)噸級(jí)散貨船。碼頭散糧進(jìn)口設(shè)備由 250t/h 卸糧機(jī)、 2 臺(tái)多用途抓斗門(mén)機(jī)及水平皮帶系機(jī)系統(tǒng)組成。主要經(jīng)營(yíng)糧食、豆油、鋼材等貨物。 2001 年吞吐量 65.6 萬(wàn)噸 ,2002 年為 88.5 萬(wàn)噸， 2003 年 96.6 萬(wàn)噸， 2004 年 76.3 萬(wàn)噸， 2005 年已達(dá) 112.4 萬(wàn)噸。 2006 年元洪碼頭吞吐量為 153.8 萬(wàn)噸。進(jìn)港航道按三萬(wàn)噸級(jí)散貨船單向航道設(shè)計(jì)，航道寬 150 米，長(zhǎng)約 13 千米，分為四個(gè)航段，乘潮航段長(zhǎng)約 9.6 千米，共有 11 座導(dǎo)助航標(biāo)志。碼頭現(xiàn)有錨地位于東洛島南側(cè)，稱(chēng)東洛錨地。錨地長(zhǎng) 3000 米，寬 1000 米，水深 14 米左右，可供船舶候潮、引水、聯(lián)檢之用。 港口詳情
港務(wù)局 福州港務(wù)集團(tuán)有限公司
地址 中國(guó)福建福州馬尾港口路３號(hào)
電話(huà) +86 591-83956018
傳真 +86 591-83985156
800電話(huà)
unlocode cnfqg
港口類(lèi)型 海港
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
從福清港出發(fā)的船公司 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (cosco) 陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司 (yml)