以shipper的名義買(mǎi)磅注意事項(xiàng)
與歐洲不同的是，出口到美國(guó)的貨物不僅可以以美國(guó)人的名義通關(guān)，也可以以國(guó)內(nèi)人的名義通關(guān)。
原則上，用哪一方的名義買(mǎi)英鎊會(huì)用于通關(guān)，但根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方的貿(mào)易模式，可以分為以下兩種情況:
1.如果美國(guó)直接購(gòu)買(mǎi)，請(qǐng)以美國(guó)收貨人的名義清關(guān)。
如果是國(guó)內(nèi)貨代安排進(jìn)口清關(guān)，美國(guó)貨代需要先向發(fā)貨人提供其保證金，發(fā)貨人要與國(guó)內(nèi)貨代簽訂一份報(bào)關(guān)委托書(shū)，即powerofatorney，并提供ss4/irs等稅務(wù)文件。poa模板由美國(guó)海關(guān)銀行提供，該銀行與國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理合作。需要在isf發(fā)送截止日期前簽字，由國(guó)內(nèi)貨代發(fā)送。
如果美國(guó)收貨人是清關(guān)銀行指定的，發(fā)貨人需要向國(guó)內(nèi)貨代索要isf表，填寫(xiě)已知部分后交付給美國(guó)收貨人，或者收貨人直接填寫(xiě)后交付給清關(guān)銀行。需要要求收貨人提醒清關(guān)銀行及時(shí)發(fā)送isf，中途不要斷線(xiàn)。
2.如果發(fā)貨人從中國(guó)進(jìn)貨，在美國(guó)電商平臺(tái)上銷(xiāo)售，那么美國(guó)只有收貨人，沒(méi)有實(shí)體公司。發(fā)貨人既是發(fā)貨人又是進(jìn)口商?；蛘?，工廠(chǎng)以ddp的形式銷(xiāo)售給美國(guó)收貨人，所有費(fèi)用由工廠(chǎng)承擔(dān)，上述情況可以以國(guó)內(nèi)公司的名義清關(guān)。
托運(yùn)人需要填寫(xiě)報(bào)關(guān)委托書(shū)，并向國(guó)內(nèi)貨代提供國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或法人身份證等資料。國(guó)內(nèi)貨代再轉(zhuǎn)發(fā)給境外合作清關(guān)機(jī)構(gòu)，清關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)助托運(yùn)人辦理進(jìn)口商海關(guān)注冊(cè)號(hào)，即可正式使用。需要注意的是，如果以國(guó)內(nèi)公司的名義購(gòu)買(mǎi)英鎊，只能購(gòu)買(mǎi)年英鎊，不能購(gòu)買(mǎi)次英鎊。同時(shí)，即使是用公司的名義清關(guān)，也需要提供收貨人在美國(guó)當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)。
建議根據(jù)實(shí)際情況選擇債券類(lèi)型并提前購(gòu)買(mǎi)，或者向收貨人查詢(xún)對(duì)方進(jìn)口商是否已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)。特別是如果他們購(gòu)買(mǎi)的是殘次品債券，isf債券必須在isf發(fā)出之前購(gòu)買(mǎi)，否則即使通過(guò)isf也無(wú)法在海外完成進(jìn)口清關(guān)，這種購(gòu)買(mǎi)的延遲可能會(huì)導(dǎo)致目的地的罰款和貨物清關(guān)的延遲，從而產(chǎn)生一系列不必要的雜費(fèi)。
以上是與賣(mài)家分享的以托運(yùn)人名義購(gòu)買(mǎi)英鎊的注意事項(xiàng)。希望對(duì)賣(mài)家有幫助。憑借專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)，國(guó)際公司不斷讓用戶(hù)安心、放心地開(kāi)展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶(hù)將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方式帶到全球市場(chǎng)更好地運(yùn)營(yíng)。
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從物流角度看亞馬遜賣(mài)家遇到的10個(gè)大坑
其實(shí)做亞馬遜，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是物流?？煽?、負(fù)責(zé)、準(zhǔn)時(shí)的貨代可以幫助亞馬遜的運(yùn)營(yíng)流程20%。而不靠譜的貨代往往會(huì)讓賣(mài)家的亞馬遜運(yùn)營(yíng)特別被動(dòng)和困難。
商品替代問(wèn)題不僅影響買(mǎi)家的用戶(hù)體驗(yàn)和平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)結(jié)果，還可能被亞馬遜嚴(yán)重警告物流欺詐，面臨關(guān)店危險(xiǎn)。
從物流角度看，很多亞馬遜賣(mài)家經(jīng)常遇到的10個(gè)大坑:
1.貨代答應(yīng)拿空方，結(jié)果拿了快船，借口倉(cāng)庫(kù)爆炸出來(lái)，導(dǎo)致貨物缺貨；
2.有的貨代偽造貨物名稱(chēng)和數(shù)量賺取關(guān)稅附加費(fèi)，導(dǎo)致貨物被海關(guān)沒(méi)收，甚至銷(xiāo)毀；
3.歐洲站一些偷稅漏稅嚴(yán)重的貨代，報(bào)價(jià)低，不交稅，吸引客戶(hù)拿貨，造成很多問(wèn)題；
4.由于認(rèn)為貨代作出了時(shí)效保證的承諾，庫(kù)存安排計(jì)劃沒(méi)有保持足夠的時(shí)效，導(dǎo)致貨物中斷；
5.賣(mài)家未能根據(jù)季度情況規(guī)劃足夠的從首程到入庫(kù)的剩余時(shí)間，導(dǎo)致商品缺貨；
6.過(guò)度依賴(lài)單一貨代，大量拿貨，由于貨代控制不可控，出現(xiàn)發(fā)貨延遲等問(wèn)題，導(dǎo)致缺貨；
7.客貨單價(jià)高的商品缺乏物流保險(xiǎn)意識(shí)，平時(shí)僥幸沒(méi)有問(wèn)題。結(jié)果他們中招，損失慘重；
8.對(duì)發(fā)貨計(jì)劃缺乏數(shù)據(jù)分析，盲目發(fā)貨或備貨計(jì)劃不及時(shí)，導(dǎo)致銷(xiāo)售旺季庫(kù)存積壓或無(wú)貨；
9.亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)限制或入庫(kù)的時(shí)間和空考慮不周，導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)極為被動(dòng)，缺貨斷貨問(wèn)題頻發(fā)；
10.通常對(duì)物流商的資源缺乏了解，沒(méi)有物流商資源的積累或整合。常見(jiàn)的物流商一旦出現(xiàn)問(wèn)題，面對(duì)突如其來(lái)的訂單爆炸，只能臨時(shí)抱佛腳，打亂規(guī)劃和備貨計(jì)劃。
雖然業(yè)內(nèi)大部分物流公司都是靠譜的，但總會(huì)有一些害群之馬，希望為賣(mài)家避開(kāi)不良貨代。歸根結(jié)底，做生意的關(guān)鍵是利益優(yōu)先。在開(kāi)啟合作之前，我們應(yīng)該更好地了解對(duì)方。
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代理海外倉(cāng)的貨代
國(guó)際物流是跨境電商生態(tài)圈中同質(zhì)化最嚴(yán)重的“地帶”。中國(guó)成千上萬(wàn)的貨代每天都在激烈競(jìng)爭(zhēng)，搶生意。同時(shí)，物流也是跨境電商最開(kāi)放的“地帶”，學(xué)院、小村、小包裹、快遞、專(zhuān)線(xiàn)、頭行都可以相互切換、相互合作。
唯一的海外倉(cāng)，是國(guó)際物流界唯一的“世外桃源”。1000平米的小倉(cāng)庫(kù)，每年至少需要100萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)資金，導(dǎo)致玩家相對(duì)較少，競(jìng)爭(zhēng)較少。只有一些大貨代在做，大部分都在海外很遠(yuǎn)的地方。大貨代賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，逗得臺(tái)下小貨代心癢癢。
那么，小貨代就不能做海外倉(cāng)嗎？
不要！相比其他海外華人，即使之前從未辦理過(guò)海外倉(cāng)，因?yàn)檎J(rèn)識(shí)很多賣(mài)家，有一定的客戶(hù)資源，也可以進(jìn)入海外倉(cāng)，但只是采用海外倉(cāng)代理的模式。
什么是代理海外倉(cāng)？
可能很多貨代都知道怎么做海外倉(cāng)的代理。不過(guò)，體貼的小秋，我來(lái)給你解釋一下。代理海外倉(cāng)是指貨代租賃海外倉(cāng)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，作為倉(cāng)庫(kù)的保管人，負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)和換標(biāo)。
為什么會(huì)有代理海外倉(cāng)的模式？因?yàn)橐郧柏洿龊Ｍ鈧}(cāng)往往要面臨四個(gè)困難。
1.倉(cāng)庫(kù)管理。倉(cāng)庫(kù)管理是一個(gè)微妙的工作，涉及到招聘、監(jiān)督、績(jī)效制定、工作評(píng)價(jià)體系等等。沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，貨代很難把管理做得完美。
2.過(guò)程控制差。貨代對(duì)倉(cāng)庫(kù)的具體工作流程知之甚少。如果從退貨到換標(biāo)再到入庫(kù)都沒(méi)有成熟的方案，倉(cāng)庫(kù)的工作效率會(huì)大打折扣。
3.成本計(jì)算混亂。運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)涉及到倉(cāng)庫(kù)租金、人力、貨架、系統(tǒng)、員工工資、包裝耗材等方方面面的費(fèi)用。對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的管理者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
4.開(kāi)辟新的領(lǐng)域是困難的。貨代雖然認(rèn)識(shí)很多業(yè)內(nèi)人士，但在海外倉(cāng)領(lǐng)域還是缺乏穩(wěn)定可靠的客戶(hù)資源。如果你想在一個(gè)新的領(lǐng)域開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)，很容易踩上一個(gè)大坑。
而海外倉(cāng)代理的出現(xiàn)避免了上述困難，大大降低了貨代的準(zhǔn)入難度。貨代不需要自建倉(cāng)庫(kù)，面對(duì)各種麻煩，只需要管理好代理業(yè)務(wù)，找到好的資源，做好倉(cāng)庫(kù)管理，也可以通過(guò)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)。總之，用最小的成本實(shí)現(xiàn)最直接的利潤(rùn)。
發(fā)揮代理海外倉(cāng)的“法寶”
貨代做海外倉(cāng)代理不錯(cuò)，但是沒(méi)有可靠的工具真的不好做！那我該怎么辦？別急，不如試試e倉(cāng)推出的dwms系統(tǒng)，這是專(zhuān)門(mén)為拓展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的神器！
倉(cāng)庫(kù)管理做不到？財(cái)務(wù)報(bào)表太亂？無(wú)法控制員工的工作進(jìn)度。只要使用易倉(cāng)dwms系統(tǒng)，這些問(wèn)題就不再是問(wèn)題。
1.定義流程，新人都可以操作。
dwms系統(tǒng)可以根據(jù)企業(yè)的需求定制流程，將各個(gè)層級(jí)的工作內(nèi)容具體化。即使是剛接觸工作的新人，也能很快熟悉倉(cāng)庫(kù)操作。有利于貨代對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理。
2、倉(cāng)庫(kù)情況，實(shí)時(shí)跟蹤控制。
dwms可以自動(dòng)記錄物流號(hào)，實(shí)時(shí)跟蹤包裹，貨物發(fā)出入庫(kù)一目了然；您還可以獲得貨物的信息，如尺寸、數(shù)量、目的地等。，并向倉(cāng)庫(kù)工作人員發(fā)出提醒，以提高貨物包裝、揀貨和發(fā)貨的效率；系統(tǒng)支持新舊標(biāo)簽的錄入，輔助倉(cāng)庫(kù)工作人員完成批量換標(biāo)工作，減少換標(biāo)錯(cuò)誤。
3.數(shù)據(jù)報(bào)告，詳細(xì)的費(fèi)用結(jié)算
dwms可以根據(jù)企業(yè)需求定制不同風(fēng)格的數(shù)據(jù)報(bào)表，將倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)、物流費(fèi)、包裝耗材費(fèi)、銷(xiāo)毀費(fèi)、人工操作費(fèi)一起納入，形成詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)表，分類(lèi)統(tǒng)籌，幫助貨代算清楚賬，做好財(cái)務(wù)合規(guī)。
4.一個(gè)系統(tǒng)托管，多個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)
dwms支持多區(qū)域、多行業(yè)務(wù)管理，具有一國(guó)多倉(cāng)、多國(guó)多倉(cāng)管控功能?？梢詭椭髽I(yè)拓展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)渠道，同時(shí)在英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯等熱門(mén)地區(qū)發(fā)展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。，提升服務(wù)廣度，助力企業(yè)布局海外，扎根世界。
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