國際物流運輸貨物到美國該如何清關(guān)？今天，收到一位跨境電商賣家的求助留言，他有一票貨物到美國，但對美國的清關(guān)正常不了解。借此契機，將為大家詳細解答國際物流運輸貨物到美國該如何清關(guān)？希望對大家有參考價值。
向美國出口貨物有多種貿(mào)易方式，從美國進口的部分貨物的報關(guān)費和稅款由發(fā)貨人支付。在這種情況下，美國海關(guān)要求中國出口商在裝運前簽署一份poa委托書，類似于中國海關(guān)報關(guān)中使用的報關(guān)委托書。通常有兩種通關(guān)方式：
1.以美國收貨人名義通關(guān)
即美國收貨人(收貨人)向貨運代理的美國代理人提供poa，也需要美國收貨人的保函。
2.以發(fā)貨人名義通關(guān)
即發(fā)貨人在啟運港向貨代提供poa，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理。美國代理人幫助發(fā)貨人在美國辦理進口商的海關(guān)注冊號，發(fā)貨人需要購買bond。
注意事項：
1.以上兩種通關(guān)方式，無論采用哪一種，都必須使用美國收貨人的稅號(稅號，也叫國稅局編號)進行通關(guān)。irsno。(國內(nèi)稅收署編號)是美國收貨人在國稅局登記的稅務(wù)識別號。
2.在美國，沒有邦德就不可能通關(guān)，沒有稅號就不可能通關(guān)。
這種貿(mào)易模式下的通關(guān)流程
1.向海關(guān)報告
報關(guān)員收到到貨通知后，如果同時準(zhǔn)備了海關(guān)要求的文件，可以在到達港口或內(nèi)陸點后5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海運清關(guān)一般會在48小時內(nèi)通知，空運會在24小時內(nèi)通知。一些貨船尚未抵達香港，海關(guān)已決定對其進行檢查。大多數(shù)內(nèi)陸點可以在貨物到達前進行預(yù)清關(guān)，但結(jié)果只會在貨物到達后(即到達信息技術(shù)后)顯示。
向海關(guān)申報有兩種方式，一種是電子申報，另一種是海關(guān)需要查驗書面憑證。不管怎樣，我們都必須準(zhǔn)備好所需的文件和其他數(shù)據(jù)信息。
2.準(zhǔn)備報關(guān)文件
(1)b/l)；提單(b/l)；
(2)商業(yè)發(fā)票；
(3)裝箱單；
(4)到貨通知
(5)如有木質(zhì)包裝，需提供熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
提單上的收貨人名稱需要與后三種單據(jù)中顯示的收貨人一致。如果不一致，提單上的收貨人必須寫一份轉(zhuǎn)讓書，第三方才能清關(guān)。發(fā)票和裝箱單上還要求有銷售確認(rèn)書的名稱、地址和電話號碼。國內(nèi)部分s/文檔缺少此信息，將要求補充。3.轉(zhuǎn)移
如果是內(nèi)陸通關(guān)，我們需要轉(zhuǎn)關(guān)。我們需要提供身份證號碼、生效日期、出發(fā)地點和停留地點。內(nèi)陸海關(guān)會用i.t#來控制和放行。
4.放行貨物
(1)在以前的abi系統(tǒng)中，航運公司碼頭與海關(guān)直接相連，這意味著如果海關(guān)在abi放行，航運公司和碼頭都可以看到。
ams試行后，常青、apl、馬士基、中遠、cscl等大型航運公司。也連接到ams，但終端沒有，所以海關(guān)在ams中發(fā)布，這些航運公司和nvocc ams filer可以同時看到，航運公司幫助終端系統(tǒng)同時更新。規(guī)模相對較小的航運公司，如中外運、萊克斯、gws等。但未連接到ams，因此只能通過nvocc ams filer的傳真和海關(guān)通行證(海關(guān)表格3461)的副本發(fā)布。這些船公司會在收到傳真后手動更新終端系統(tǒng)。
(2)碼頭/船公司的交貨碼頭與船公司相連。如果運費預(yù)付，提貨單用電放行，海關(guān)一放行，碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。
美國客戶不需要更改訂單，所以美國代理商無法幫忙扣貨，和中國完全不一樣。所以客戶的運費在裝貨港沒有收到，千萬不要放船公司的大額提單，也不要提前支付運費。
(3)通關(guān)后，船公司會給一個pick up#。代理拿到這個pick up#后通知c/，卡車公司用這個號碼提貨。這個號要等：a、貨到車場，從火車上下柜；b，海關(guān)放行后，c，船公司可以拿到，但是他們不能拿任何丟失的物品。所以內(nèi)陸貨需要跟蹤很久，直到c/收到pick up#。