其他費(fèi)用是指運(yùn)輸一票貨物時，在航空運(yùn)費(fèi)之外由承運(yùn)人、代理人或其他代理人收取的與航空貨物運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用。
在組織一票貨物自始發(fā)地至目的地運(yùn)輸?shù)娜^程中，除了航空運(yùn)輸外，還包括地面運(yùn)輸、倉儲、制單、國際貨物的清關(guān)等環(huán)節(jié)，提供這些服務(wù)的人所收取的費(fèi)用即其他費(fèi)用。
①貨運(yùn)單費(fèi)(documentation charges)。
又稱航空貨運(yùn)單工本費(fèi)，為填制航空貨運(yùn)單之費(fèi)用。應(yīng)填制在貨運(yùn)單“other charges”一欄中，用兩字代碼“aw”表示(aw，air waybill fee)。
按國際規(guī)定：航空貨運(yùn)單若由航空公司來銷售或填制，則表示 awc，表示此項費(fèi)用歸出票航空所有。如果貨運(yùn)單由航空公司的代理人來銷售或填制、則表示此項費(fèi)用歸銷售代理人所有。我國民航規(guī)定，無論貨運(yùn)單是航空公司銷售還是由代理人銷售，填制航空貨運(yùn)單時，貨運(yùn)單中“other charges”一欄中用awc表示，意為此項費(fèi)用由出票航空公司所有。
②墊付款和墊付費(fèi)。
墊付款是指提供始發(fā)站與貨物運(yùn)輸有關(guān)服務(wù)而需向目的站托收的有關(guān)費(fèi)用，僅限于飛機(jī)起飛前必須完成的相關(guān)工作的費(fèi)用。墊付款由最終承運(yùn)人收取后交給簽發(fā)運(yùn)單的承運(yùn)人，可能再在代理人或另一承運(yùn)人之間分配。這費(fèi)用僅限于貨物地面運(yùn)輸費(fèi)、清關(guān)外理和貨運(yùn)單工本費(fèi)，并按不同其他費(fèi)用的種類代號、費(fèi)用歸屬代號(a或c）及費(fèi)用金額并填入貨運(yùn)單的“other charges”一欄。例如：“awa”表示代理人填制的貨運(yùn)單；“cha”表示代理人代替辦理始發(fā)地清關(guān)業(yè)務(wù)；“sua”表示代理人將貨物運(yùn)輸?shù)绞及l(fā)地機(jī)場的地面運(yùn)輸費(fèi)。
墊付費(fèi)( disbursement fees)是對于墊付款的數(shù)額而確定的費(fèi)用。墊付費(fèi)的代碼為“db”，按tact規(guī)則該費(fèi)用歸出票航空公司所有。在貨運(yùn)單的其他費(fèi)用欄中，此項費(fèi)用表示為“dbc”，每票貨物的墊付費(fèi)不得低于 20 美元或等值貨幣。墊付費(fèi)=墊付款 x 10%。
③危險品處理費(fèi)。
該費(fèi)用必須填制在貨運(yùn)單“other charges”欄內(nèi)，用“ra”表示費(fèi)用的種類，根據(jù)tact規(guī)則，該費(fèi)用歸出票航空公司所有，在貨運(yùn)單中，危險品處理費(fèi)為“rac”。自中國至iata業(yè)務(wù)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，每票貨物費(fèi)用最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400 人民幣。
④運(yùn)費(fèi)到付手續(xù)費(fèi)(cc fee)。
到付費(fèi)用時，目的地的收貨人除支付貨物的航空運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用外，還支付到付貨物手續(xù)費(fèi)。
⑤最低運(yùn)費(fèi)。
最低運(yùn)費(fèi)是指一票貨物自始發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場航空運(yùn)費(fèi)的最低限額，是不論貨物的重量和體積多少而在兩點之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低費(fèi)用金額。
貨物按其適用的航空運(yùn)價與其計費(fèi)重量計算所得的航空運(yùn)費(fèi)，應(yīng)與貨物最低運(yùn)費(fèi)相比，取高者。
⑥貨幣進(jìn)整。
航空運(yùn)價、運(yùn)費(fèi)因幣種不同而不同。運(yùn)費(fèi)進(jìn)整時，需要航空運(yùn)價或運(yùn)費(fèi)計算到進(jìn)整單位的下一位，然后按半數(shù)進(jìn)位法進(jìn)位，計算所得的航空運(yùn)價或運(yùn)費(fèi)，達(dá)到進(jìn)位單位一半則入，否則舍去。