油輪買家正在瘋狂地打電話給他們的銀行家，渴望獲得貸款并將他們的投資重新投入突然看漲的市場。賣家也在微笑，在每周設(shè)定新基準(zhǔn)的時(shí)候卸貨。與此同時(shí)，經(jīng)紀(jì)人正在倒計(jì)時(shí)，直到 2022 年，第一艘二手 vlcc 的價(jià)格將超過 1 億美元。
本周，銷售討論圍繞著自 6 月以來第一艘現(xiàn)代 vlcc 轉(zhuǎn)手。多家經(jīng)紀(jì)人報(bào)告稱，這艘 300,000 載重噸的三年船齡 c. guardian 已被韓國船東 sk shipping 以 9800 萬美元的價(jià)格出售。同胞船東現(xiàn)代商船（hmm）是這艘船的買家。據(jù)報(bào)道，該價(jià)格比希臘大亨尼古拉斯·查科斯在 6 月底為比其年輕一年的現(xiàn)代重工建造的 elandra everest 支付的價(jià)格高出 3 美元。
隨著 vlcc 收益的大幅上升，波羅的海交易所在過去幾周一再為油輪設(shè)定更高的五年二手價(jià)值，目前為 8120 萬美元，今年增長了 12%。