隨著歐美“黑五”“網(wǎng)一”等促銷旺季的到來，全球消費(fèi)者開啟瘋狂購物模式，目前柜子集中到港，監(jiān)管倉也將會面臨積壓爆倉問題，目前dpd嚴(yán)重爆倉，這導(dǎo)致卡航、鐵路柜子無法卸貨，海運(yùn)提柜清關(guān)延遲。
每到年末旺季，很多賣家都遇到了這樣的問題：“為什么我的貨物還沒有入倉？”、“為什么快遞提取派送變慢了？”而到今年尤其嚴(yán)重，其原因很多。
01
供需不平衡，庫容告急
就如同中國雙11一樣，一年一度的黑五網(wǎng)一大促也是在年末舉行，是所有跨境電商賣家共同期待的流量“盛宴”。
為確保11月份的庫容充足，參加黑五網(wǎng)一活動的貨物大多都集中在9-10月入倉，這也就出現(xiàn)了所謂的“旺季效應(yīng)”。
但是因為亞馬遜黑五活動在11月17日才正式啟動的，消費(fèi)者集中購買的時間段未到，所以在貨物集中入倉且存在大量貨物滯銷的情況下，供需嚴(yán)重不平衡，亞馬遜的庫容就會告急，出現(xiàn)爆倉的情況。
這也就會導(dǎo)致部分熱門倉庫出現(xiàn)刪約、跳約、拿約難，貨物派送入倉慢，上架慢等一系列的連鎖反應(yīng)。
02
亞馬遜工人又罷工
為追求更好的薪資待遇，亞馬遜員工經(jīng)常舉行罷工活動，尤其一到旺季，規(guī)模更大，范圍更廣。
今年make amazon pay在黑五舉行的罷工行動將是迄今為止規(guī)模最大的一次，亞馬遜在英國的考文垂倉庫（bhx4）工人將在本月舉行4天的罷工，約有1000多名倉庫工人參加。
而罷工將會導(dǎo)致倉庫的人手短缺，倉庫接收效率和處理貨物的能力大大降低，嚴(yán)重影響貨物正常派送入倉。
以上兩大原因，最終導(dǎo)致dpd當(dāng)前限制提取，貨物派送入倉慢。
03dpd車輛周轉(zhuǎn)不開
dpd倉庫內(nèi)部是不存儲貨物的，提取的貨物送上傳送帶掃描，同時在傳送帶的另一頭必須要有對應(yīng)派送地址的車輛在卸貨口等待裝車派送。
送去亞馬遜倉庫的車輛因為倉庫爆倉沒法卸貨，就會甩柜在亞馬遜倉庫區(qū)域，接著又是不斷的去提取新的貨柜。
最后由于大量柜子貨物在亞馬遜倉庫卸不下來，就導(dǎo)致dpd自身車輛周轉(zhuǎn)不開，出現(xiàn)所謂的“dpd爆倉”，從而限制了上門提取的效率。
目前bhx4、lba4還將持續(xù)爆倉，再加上罷工行動的影響，后續(xù)dpd交付與亞馬遜上架速度都將有所延遲，建議賣家合理安排出貨計劃，避免造成訂單損失。
目前dpd為緩解爆倉問題，在未來兩周時間將會減少dpd上門取貨車輛，目前下周每天只有一臺dpd車輛。亞馬遜將大幅減少每日接收量，這將直接影響dpd的提取及派送。
dpd為減少倉庫貨物積壓，已經(jīng)減少了所有貨運(yùn)代理的托收頻率！dpd 提取后的掃描以及送達(dá)，受亞馬遜倉貨物積壓影響，有延遲現(xiàn)象。