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阿根廷海運拉普拉塔港介紹
拉普拉塔港（puerto de la plata，港口代碼：arlpg）是阿根廷巴拉那河西岸港口。采用西4區(qū)標準時。最大吃水9.1米。水的載重密度為1025。潮差1米。盛行西風。強制引航。通行聯(lián)系用524千赫與lom臺聯(lián)系。400噸以上的船使用拖輪協(xié)助停泊和啟航是強制性的。長160米以上的船只，夜間禁止在圣地亞哥河航行。進港船舶必須保持龍骨與河底距離0.6米。船舶在港區(qū)內和航道中行駛不得超越或橫穿。當一艘船只在進入航道入口處時，其它停在gran碼頭的船舶不許啟航。當港口能見度小于1000米，或風速大于每小時50公里時，船舶不允許航行。港口節(jié)假日參見布蘭卡港。工作時間07：00－19：00，可以加班。港內有修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、牽引、排污、淡水供應、給養(yǎng)、遣返、等設施與服務項目。無干船塢。港市有意大利、西班牙、比利時、挪威、秘魯?shù)念I事機構。港口系泊設施有：4個雜貨泊位、11個油輪泊位和1個可供長度175米以下船舶使用的調頭港池。油輪泊位有儲油罐和輸油管道，輸油管道直通煉油廠和布蘭卡港。雜貨泊位有各種起重設備，有固定航班到美國和日本.
拉普拉塔港是阿根廷拉普拉塔河口的第一個港口 。位于卡吉爾伯托gaggino的彼岸。在阿根廷布宜諾斯艾利斯省的意大利和奧爾蒂斯·羅薩斯，恩塞納達，距離拉普拉塔城市中心15公里。有28英尺的吃水量，此港口還有造船廠。
位置拉普拉塔港位于城市的河口南岸10公里處，拉普拉塔港到布宜諾斯艾利斯市陸路60公里和海路37公里。
它坐落在卡吉爾伯托gaggino，意大利和吉爾伯托奧爾蒂斯·羅薩斯，恩塞納達。港口的地理位置的坐標，根據(jù)wgs 84，分別是：34o 52,00210' 南緯，57o 53,99408'西經(jīng)；它轉化為高斯坐標克魯格（法亞6）：6.141.791,43440 米北和 6.417.715,47260 米東。
港口分布新集裝箱碼頭 - tecplatatecplata sa集裝箱碼頭公司，建造并運營專業(yè)從事集裝箱的特許權已被授予為期30年，選擇續(xù)約為42公頃總面積的港口碼頭。在第一階段的投資是u$s 4.5億擴建，預計在第二階段，估計u$s1.5億的投資。這些投資將讓擁有約800,000個標準箱（teus）/年的最終業(yè)務能力。
有了這個設備拉普拉塔港，通過其新tecplata碼頭，提供給船隊永久的，有規(guī)模的，一流需求的基礎設施技術和安全，高效率的能力。
這家現(xiàn)代化的基礎設施，使我們的港口能夠提供給集裝箱貨物或從阿根廷到其他國家公共港口和類似國外的條件區(qū)域港口互補的替代;避免提高運輸轉移，并允許阿根廷產(chǎn)品在全球市場上平等競爭。
tecplata碼頭工程和投資是：
基礎設施工程： ●碼頭600米
●plazoleta 25萬平方米的集裝箱的處理和儲存
●路面海灘和卡車30000m2
●行政辦公室，更衣室，建設支持，研討會和大門（取決于項目cgplp）
●開場疏浚至34英尺吃水設備： ●4門最新一代龍門起重機
●9臺設備trastainers型rtg
●20部叉車和拖車
●設備小海灘
聯(lián)系方法：
calle río de janeiro oeste, entre muro y alsina – 1923 berisso – puerto la plata provincia de buenos aires – argentina
av. alicia moreau de justo 2030 – of. 301- 1107 ciudad de buenos aires – argentina
聯(lián)系電話：+54 0221 644-2200 |info@tecplata.com
官網(wǎng)：http://www.tecplata.com
碼頭ypf碼頭ypf提供多的液體燃料和化學品從阿根廷共和國烏斯懷亞到科連特斯，通過阿根廷河流沿岸和大西洋沿岸為國內市場，這些產(chǎn)品的出口和進口。
國家石油公司ypf在阿根廷兩大酒廠：酒廠盧漢德庫約在門多薩，它提供了所有的阿根廷安第斯走廊和釀酒廠ypf拉普拉塔，它提供了全國江海海岸線，主要是通過在拉普拉塔港的港口碼頭。
碼頭的出貨量正在使用位于中央船塢碼頭，這是國內燃料的分配原則由5個出口進行，使之成為阿根廷的戰(zhàn)略碼頭。
ypf sa 被獨家授予許可證使用大船塢碼頭包括相鄰土地。碼頭劃分中央碼頭兩個：兩側恩塞納達港（ensenada）和貝里索港（berisso）總占地面積為163,363.20平方米。
berisso上側具有對應于點14，15，16號碼頭和17773米的長度，其中所述在該區(qū)域中的碼頭1，2和3號擁有公司97637.13平方米的碼頭活動場地。在恩塞納達側則具有對應于碼頭10，11和12號并擁有568米獨家的碼頭岸線長度，碼頭6,6a，7和8的碼頭的表面是20,186.60平方米。
ypf煉油廠是南美洲最重要的機構之一，在阿根廷最具活力的工業(yè)資產(chǎn)之一，每天189,000桶的煉油能力。它具有處理所有品種在全國產(chǎn)生了廣泛的產(chǎn)品原油的能力。它有一個加工廠的基礎油，石蠟，瀝青和芳香提取物和石化產(chǎn)品。
聯(lián)系方式：
calle baradero 777- ensenada
聯(lián)系電話：0221-442-4000轉4999 / 0221-442-6000轉6999
官網(wǎng)：http://www.ypf.com/
碼頭copetro碼頭copetro致力于煤制油，精煉或原油的分布和處理，位于恩塞納達德爾波多黎各拉普拉塔側，占地面積115,909.30平方米的面積，擁有可用于專用站點碼頭7和8號大約400米岸線。
碼頭copetro是戰(zhàn)略意義，因為它接收來自門多薩和碼頭南基殼牌煉油廠拉普拉塔，盧漢德庫約的ypf煉油煤廠; 供煤在丘布特省城市馬德林港省站立在各種國家和國際工業(yè)煅燒加工廠鋁業(yè)公司。
縱觀其25個年歷史的公司已滿足了在國內市場的煤炭燒油的需求，而出口順差國外市場。
該公司承擔對環(huán)境的堅定承諾，有一個單元存儲55000噸原料與外面完全隔絕，有1200米的覆蓋傳送帶和創(chuàng)新的船舶充電系統(tǒng)。
聯(lián)系：
calle av. ortíz de rosas y gaggino – acceso 1 – puerto la plata, ensenada – buenos aires – argentina
聯(lián)系電話：（0221）469-5156 |（0221）469-5044 |（0221）469-5195 | (0221) 460-1303 | (0221) 460-1306
公用碼頭民用碼頭作為一個公共港口，它有其使命是為社會提供能夠有效地執(zhí)行操作的能力，確保河流和陸地運輸手段之間的貨物和客戶轉移，內陸有利于商業(yè)活動的發(fā)展，在國外。這就是為什么聯(lián)盟管理公共管理上使用象恩塞納達berisso這樣的兩個碼頭，可以使不同類型的普通貨運經(jīng)營和發(fā)展。
在中央碼頭的恩塞納達側，碼頭copetro和ypf，碼頭9號有275.37米的長度，它擁有所有的服務和與28英尺船只吃水操作能力。該位置背后都有備份鋪設鋼筋混凝土17,850平方米的面積。它也有一個現(xiàn)代化的監(jiān)控系統(tǒng)cctv，照明，消防系統(tǒng)和泄漏控制，船舶電源插座和消防栓。碼頭和支撐區(qū)域都直接連接恩塞納達主操作區(qū)，連續(xù)監(jiān)控相連，通過控制由isps規(guī)則建立認證pna人員和車輛。此外，該碼頭被鏈接到港口鐵路系統(tǒng)。
在berisso的邊緣，其中有398.50米的長度和23英尺吃水，18和19號碼頭對接碼頭的深度，以2公頃支撐面，閉路電視監(jiān)控，燈光的位置，電源插座和取水口出貨。至于土地使用權，碼頭和它的支撐區(qū)域，它們位于距離berisso進入行動地區(qū)域數(shù)米也有長期監(jiān)控。
聯(lián)系方式：
calle gilberto gaggino esq.italia s/n – ensenada
電話：
（0221）469-4768 |運營
（0221）460-2196 |交通
圣地亞哥西碼頭（cabecera río santiago oeste）圣地亞哥西碼頭港口對未來約圣地亞哥伊斯特發(fā)展與狗半島在一起，有41公頃總面積的空間。圣地亞哥西碼頭伊斯特位于恩塞納達保證金運河入口的中央大碼頭，由于圣地亞哥河和運河西城其局限性。狗半島是位于圣地亞哥河頭西路西側運河和里約圣地亞哥前三角形狀的一小部分。
區(qū)內部有一個內部停靠的碼頭，有42,100平方米的個稅倉庫，還有兩個倉庫有共11860平方米面積，總建筑面積由沙灘鋪成的集合。他們還經(jīng)營碼頭3西城運河和圣地亞哥河站點4和5的碼頭。他們有永久監(jiān)控，閉路電視監(jiān)控，并根據(jù)isps規(guī)則的人員和車輛控制。此外，該區(qū)域具有與一般鐵路港口被連接的可能性。
一個重要的投資本身，碼頭站點4于2010年發(fā)起并于2013年底完成的重建，使重建在河岸邊圣地亞哥的173米延伸。這個碼頭將允許大型車輛運輸和巴拿馬型船或同類型的泊系。前方是設計為0到36英尺吃水的碼頭深度。
目前，在這些領域與車輛和機械是由亞裔操作，與在口岸管理協(xié)會拉普拉塔管理的稅務倉庫容量是3000輛車。這種存貨有由阿根廷海關通關所需的所有的控制系統(tǒng)監(jiān)測。
聯(lián)系方式：
calle gilberto gaggino esq. italia s/n – ensenada
電話：（0221）469-4768 |運營 （0221）460-2196 |交通
歷史在1884年1月，開始在阿根廷拉普拉塔河的第一個港口建設。負責這項工程的公司是拉瓦列美第奇家族公司。它的建設截至1890年3月30日，盆地南部壩1號完成。
在1999年，由布宜諾斯艾利斯港口管理協(xié)會拉普拉塔省省長的1596號法令被創(chuàng)建。2014年港口總督丹尼爾·肖利的執(zhí)政期間對港口擴大和現(xiàn)代化，用4.2億美元的私人投資，允許以提高其業(yè)務能力每年40萬箱，然后將是80萬集裝箱，13門合并起重機最后一代。除了建設了一個碼頭結構600米，還有超過15公頃的行政大樓和海灘工程結構。這項工作被認為是阿根廷港口和拉丁美洲最重要最出色的工程之一。但工程還有港口入口的航道疏浚，將吃水從28升至34英尺。隨后加入集裝箱碼頭與兩位超級后巴拿馬型船，15公頃海灘墊料的同時運作，在全國可用于冷藏集裝箱，龍門起重機和四個超級超巴拿馬型船舶的最大容量。
1731/ 1879
恩塞納達港（ensenada）是拉普拉塔港口的前身。
在拉普拉塔河總督轄區(qū)的錨地圣母布恩艾爾，恩塞納達和蒙得維的亞有重要的用軍事戰(zhàn)略地緣政治價值和運輸價值。
在印度領土的潘帕斯“留”，在引入“腌牛皮”產(chǎn)生了阿根廷出口第一的生產(chǎn)模式。恩塞納達，盧格和貝里索（berisso）后來形成阿根廷腌牛皮的主要中心之一。恩塞納達成立于1810年，海灣地區(qū)的第一個定居點，在1871年城市圖盧茲第二個。1879年唐璜貝里索建立了兩個腌牛皮（saladeros），從而引發(fā)未來的同名地方。
1882/1890
拉普拉塔（1882）在恩塞納達頂部的基礎是布宜諾斯艾利斯市，這讓阿根廷省會在那時首都的聯(lián)邦化的直接結果。
布宜諾斯艾利斯省的省會城市的成立，考慮到領土的主要位置的深水良港上可能達到的開展國際貿易的大型船舶。這是阿根廷人確保第一，他取得了共和國布宜諾斯艾利斯市的業(yè)務。在1882年5月的法律，宣布制定拉普拉塔城市的首府。拉普拉塔港的工程在1882年10月由總統(tǒng)胡里奧·羅卡a.法令安排。
港口建設是負責公司是拉瓦列美第奇家族公司。它由荷蘭工程師ja waldorp執(zhí)導。由國會和立法機關在1883年4月批準計劃和1883年8月開始了工程。港口在隨后celman總統(tǒng)出席落成于1890年3月30日。
拉普拉塔港的設計是緊密聯(lián)系在一起的理性主義和衛(wèi)生學家確定城市布局，塑造了城市的布局/拉普拉塔港成為基礎性城市中軸線的延伸，在布宜諾斯艾利斯省，里面圈著代表國家權力的新的首府大廈。waldorp的荷蘭籍在設計理念港口碼頭引進海外今天仍然明顯堤防沿海運輸作為港口的領土有著不可磨滅的印記。
波多黎各拉普拉塔最終的建設花費了1800萬比索和4,500工人，經(jīng)理，老板和工頭被使用。
1904/1925
1904年，當出口明顯下滑，港口被轉移到國家管理。牲畜出口 - 這個時期的特點是農(nóng)產(chǎn)品的運動。港口開始通過安裝裝甲（1904年）和斯威夫特（1915年）在berisso鎮(zhèn)冰箱有更大的需求。另一個顯著發(fā)展是省鐵路的建設，直接連接到波多黎各拉普拉塔和谷倉中的圣地亞哥河西港碼頭建設，這使得大幅提高其腹地。
1920年海軍研討會和爆炸品倉庫在布宜諾斯艾利斯港波多黎各拉普拉塔，推導出在1925年給了波多黎各油口的外觀酒廠ypf開業(yè)。
在第二次世界大戰(zhàn)時期增加了肉類的運輸，但最終的明顯下降，成為沿海港口。
1936/ 1960
隨著astillero約圣地亞哥（1936年），阿根廷紡織協(xié)同工作（1940年），軍事硫酸廠（1952年）和其他定居點和中小型企業(yè)，成立港口工業(yè)綜合體。
1960/1999
從1960年到1990年拉普拉塔發(fā)展成為專業(yè)化的港口而冷凍加工業(yè)永久停止。小船廠，冰箱和皮革廠，石化ipako（1962年），propulsora鋼鐵（1969年），石化通用莫斯考尼（1974年），copetro sa（1978年），創(chuàng)立了技術中心和計算機berisso的（1989）和操作自1990年以來上恩房地工業(yè)區(qū) - 斯威夫特肉類加工，讓位給在該地區(qū)的港口工業(yè)綜合體的當前格局。
今天的拉普拉塔最后，波多黎各拉普拉塔?。?991年），創(chuàng)立拉普拉塔自由貿易區(qū)及其周圍波多黎各拉普拉塔管理協(xié)會的創(chuàng)建期望的轉移（1999年）的希望再起波多黎各期待已久的布宜諾斯艾利斯省的港口資本復興。
其演變一直是有趣，各式各樣的阿根廷社會的變化莫測：與它起源于農(nóng)業(yè)出口的模式，新的當前模式，以集裝箱貨物為代表的港口拉普拉塔及其社區(qū)設法克服困難的障礙在其最近的歷史。
今天，隨著新的碼頭tecplata充分的工作和進展情況對未來社會在區(qū)域中打開的希望。這些希望，可以在基礎設施，可以看出兩者在新建立的城市，在真正產(chǎn)生作業(yè)碼頭在建造和調試操作。
波多黎各拉普拉塔已成立的重要發(fā)展目標的總體規(guī)劃，與整個周邊社區(qū)的努力，有助于吸引新的，更好的投資，以確保拉普拉塔，貝里索（berisso）和恩塞納達整個社會體系的發(fā)展。
拉普拉塔市介紹拉普拉塔市（la plata西班牙語，阿根廷的國名由此而來。）是布宜諾斯艾利斯省省會。布省為全國23個省中的第一大省，擁有全國38%人口，占阿根廷國內生產(chǎn)總值的40%。拉普拉塔市距首都布宜諾斯艾利斯市57公里，現(xiàn)有人口60萬。始建于1882年11月19日。市內有文藝復興時期歐洲風格的建筑：省政府宮、市政府宮、議會宮和司法宮。在該市眾多的博物館中，首屈一指的是自然博物館，其中陳列著大量考古、人種、動物、植物、礦物等珍貴標本。蜚聲拉美的拉普拉塔市大學曾培育出一代一又一代杰出人才。標準時區(qū)：-3 時區(qū) utc/gmt -3 個小時。
簡介 市內有文藝復興時期歐洲風格的建筑：省政府宮、市政府宮、議會宮和司法宮。在該市眾多的博物館中，首屈一指的是自然博物館，其中陳列著大量考古、人種、動物、植物、礦物等珍貴標本。蜚聲拉美的拉普拉塔市大學曾培育出一代一又一代杰出人才。哥特式的大教堂不僅是宗教圣地，也是建筑和文化的殿堂，其規(guī)模居世界第五位。城郊8公里處的兒童共和國里展示著神話故事中富有異國情調的微縮景觀。郊外茫茫的林中草原是人們假日消閑的理想去處。標準時區(qū)：-3 時區(qū) utc/gmt -3 個小時
地理位置 經(jīng)緯度：緯度：南緯34°55’經(jīng)度：西經(jīng)57°57’
電話區(qū)號：國家區(qū)號：+54（阿根廷）地區(qū)區(qū)號：221
旅游 拉普拉塔位于阿根廷東部大西洋沿岸，布宜諾斯艾利斯省的東北部，是布宜諾斯艾利斯省的首府。該城市正式建立于1882年，目前是拉普拉塔大學生隊的所在城市，該隊為2009年南美解放者杯冠軍得主。
拉普拉塔是一座綠色的城市，經(jīng)常被稱之為“森林城市”，既有面積廣闊的公園，也有寧靜淡雅的湖泊，既有動物繁多的動物園，也有五彩繽紛的植物園，讓游客時刻可感覺到綠色的旋律和色彩。作為一座備受歡迎的旅游城市，拉普拉塔的旅游景地眾多，拉普拉塔公墓建立于1886年，最大的特色就是不同墓地擁有不同的風格，包括新古典主義、新哥特式、新藝術、埃及復興風格等。
文化在拉普拉塔這座城市中擁有重要地位，這體現(xiàn)在了一系列的文化中心、劇院、博物館、圖書館、大學等，博物館數(shù)目眾多，數(shù)不勝數(shù)，類型也是多種多樣。
歷史印記 阿根廷東部大西洋岸城市和重要港口，布宜諾斯艾利斯省首府。在拉普拉塔河口南岸，西北距首都56公里。人口44.5萬（1980）。
1882年以恩塞尼亞達鎮(zhèn)為基礎建城，并選為省會；1952-1955年曾改名埃娃·庇隆。外港恩塞尼亞達，為大型的人工深水港，港口設施優(yōu)良，可停泊巨輪，為潘帕斯地區(qū)的農(nóng)、畜產(chǎn)品主要輸出港，吞吐量居全國第二位。工業(yè)以肉類加工、面粉和石油提煉為主。有1884年創(chuàng)設的拉普拉塔國立大學、博物館、圖書館等，其自然歷史博物館以富藏絕滅動物標本著名。
港口詳情
港務局 consortium of administration of la plata port
地址 argentina
電話 +54 221 460 0203
傳真
800電話 www.laplataport.com.ar
unlocode arlpg
港口類型 河港
港口尺寸 中
最大吃水 8.58米
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 流域
轉彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他 是
水深
航道 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
貨運碼頭 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
平均潮 2 英尺
油堆場 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
引航
義務 是
可用的 是
適當?shù)? 是
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他 是
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機
港口服務
靠岸 是
電器維修
蒸汽 是
電力 是
導航設備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
船舶修理 中等
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸 中
污壓載水 是
垃圾處理