fob和cif的區(qū)別（fob和cif外貿(mào)術(shù)語含義）
說到fob和cif，想必做外貿(mào)的朋友一定不會陌生。
fob和cif其實就是一種國際貿(mào)易術(shù)語，貿(mào)易術(shù)語本身沒有法律效應(yīng)，只是對國際貿(mào)易中的交易方式，費用承擔(dān)等，按照慣例作出的一個限定。其實除了fob和cif之外還有很多貿(mào)易術(shù)語，我們這里就不展開了，今天只和大家談?wù)刦ob和cif的區(qū)別與聯(lián)系。
首先fob價格是指在交易過程中，起運港將貨物裝上船，貨物越過船舷的那一刻，所有的涉及到貨物的風(fēng)險和責(zé)任都轉(zhuǎn)移到了買方，而且到目的港的運費、保險、附加費用等都有買方承擔(dān)。而cif也是指在交易過程中，起運港將貨物裝上船，貨物越過船舷的那一刻，所有的涉及到貨物的風(fēng)險和責(zé)任都轉(zhuǎn)移到了買方，但是區(qū)別來了，到目的港的運費、保險、附加費用等都由“賣”方承擔(dān)，注意是賣方。費用承擔(dān)從買方變?yōu)榱速u方。所以這一點是fob與cif最大的區(qū)別之處。
其實從兩種貿(mào)易術(shù)語的英文縮寫上也能開出區(qū)別，fob(free on board)，即離岸價，或者交船上交貨。而cif(cost,insurance and freight): 成本+保險+運費，雖然表面上看賣家就是多付一個保險和運費而已，其實不然，賣方除了付錢之外，還要負責(zé)訂立從啟運地至目的地的運輸契約，并支付正常的運輸費用，在cif術(shù)語中賣方更要負責(zé)辦理貨物保險，支付相應(yīng)保險費。所以不是我們理解上的多付點錢而已。
雖然fob和cif有著明顯的區(qū)別，但是縱觀整個國際貿(mào)易術(shù)語體系，fob和cif也有很多相同點。
1.fob和cif這兩種貿(mào)易術(shù)語都適用于海運，而且貿(mào)易術(shù)語中的條款都有著相同的交貨地點，那就是裝運港碼頭，所以這兩中術(shù)語拋開保險和運費不談，基本可以說就是同一種操作方式。只不過cif比fob多了購買保險和運費的手續(xù)+費用而已。
2.fob與cif的風(fēng)險責(zé)任劃分點相同。雖然cif中保險是由賣家負責(zé)購買的，但是貨物交接的風(fēng)險點和fob一樣，同樣都是裝運港船舷為界，也就是貨物越過裝運港碼頭的船舷之后，所有貨物的風(fēng)險都轉(zhuǎn)移到了買方哪怕這個時候摔在船甲板上，那么貨物的損失也要由買方承擔(dān)，就算有保險，也是有買方拿著保險單據(jù)去找保險公司索賠和賣方無關(guān)。也就是說過了船舷就沒賣方什么事情了。
3.按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同(shipment contract)。在這里還是要提醒一下大家，國際貿(mào)易術(shù)語本身不具有法律效力，只有列入合同當(dāng)中之后才具有法律約束力。
說了fob和cif的區(qū)別和相同點之后，我們再來談?wù)勥@兩種貿(mào)易術(shù)語之間的利弊，以便我們企業(yè)能根據(jù)實際情況剛好的進行選擇。
從國家的角度來講出口最好選用cif，進口最好選用fob。因為出口選cif可以帶動國內(nèi)的保險和運輸行業(yè)的發(fā)展，進口選擇fob也是同樣的道理。
在運費和保險費波動不穩(wěn)的市場條件下，選擇以fob價成交有利于賣家。但是在fob條件下，由于是進口商與承運人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商即使想要在運輸途中或目的地轉(zhuǎn)賣貨物，或采取其它補救措施，就會頗費一些周折,產(chǎn)生更多費用。在cif價出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的靈活性和機動性。
以上就是fob和cif的區(qū)別、相同點和利弊，希望對大家有所幫助。