馬來西亞海運古晉港口介紹
古晉港（port of kuching 港口代碼：mykuc）位于馬來西亞沙撈越州西南沿海的沙撈越河下游，是沙撈越最大的港口。是沙撈越州最大的港口。東北距河口22海里，西距鄰國新加坡港440海里、東距哥打基納巴盧463海里；入港航道低潮水深5.18米，大潮時水深9.75米。港區(qū)有兩個主碼頭、東碼頭在城東瓜普河與沙撈越河交匯處，瓜普河在左岸，碼頭長262米，前沿水深低潮時達8.53米，碼頭上有倉庫1.38公頃，堆場面積1.7公頃，是古晉港的深水港區(qū)，可停靠集裝箱順岸碼頭244米，但前沿水深僅5.18米，后方有倉庫1.36公頃，堆場1.48公頃。另外在東碼頭之北、沙撈越河右岸還有一“t”形突堤，可靠泊吃水6.4米的油輪。古晉是沙撈越州的首府和政治、經濟及交通的中心，又是沙撈越地區(qū)的物資集散中心。主要工業(yè)有鋸木、肥皂、成衣、制鞋及農產品加工等，并擁有世界著名的煉銻廠。
基本概況 該港屬年平均氣溫約29攝氏度。雨量充沛，全年平均降雨量約3000mm。屬日潮港，平均潮差3.6m。港區(qū)主要碼頭泊位有3個，岸線長628m，最大水深8.5m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車及拖車等，其中可移式吊最大起重能力35噸，拖船最大功率736kw，還有直徑150mm的輸油管供裝卸使用。大船錨地水深達11m。1992年集裝箱吞吐量為4萬teu，主要出口貨物為木材、橡膠、胡椒及耶干等，進口貨物主要有紡織品、食品及建筑材料等。歷史沿革 古晉港和大部分古老城市一樣，都是沿河發(fā)展，河岸附近熱鬧的華人老街是最好的步行探索起點。砂勞越河北部堤岸有座令人矚目的宮殿(astana)，在1870年由rajah charles brooke（第二位白人拉惹）建立，做為送給妻子的結婚禮物。是砂勞越州首長官邸，也當成官方盛宴之所，此宮殿內有歷任砂勞越首長畫像。大伯公廟是古晉港歷史最悠久的華人代表性廟宇，如果你想參觀當?shù)氐鸟R來式建筑，可以到砂勞越河畔古堡（fort margherita）附近的馬來甘榜走走，這里平時游客不多，但獨具一格的馬來風光絕對值得走訪。距離古晉港32公里的山都望漁村（santubong），十世紀初是一個重要的貿易中心。現(xiàn)在則是一個風光明媚的漁村。山都望擁有好幾個砂勞越最美的度假海灘，其中最著名的是達邁海灘（damai beach），在這里共有3個受歡迎的住宿地點，它們是達邁海灘度假勝地（holiday inn damai beach resort）、達邁環(huán)礁湖度假村（damai puri resort and spa）和山都望度假村（santubong resort）。到達邁海灘度假的游客，都不會錯過位于勝地附近的砂勞越文化村（sarawak cultural village），除了馬來人、華人，砂勞越當?shù)赜卸噙_20余個土著民族，到文化村可充分認識當?shù)赝磷宓娘L俗民情。這個村子中間是個景色如畫的人工湖，周邊由7個富有民族色彩的建筑物圍繞而成，屋里展示著砂勞越民族的多種藝術作品。這個村子被稱為“活生生的博物院”?！柏埑恰惫艜x 古晉風情古晉是馬來西亞沙撈越的首府。在馬來語中，“古晉”就是“貓”，因此這座城市也被稱為“貓城”。據(jù)說，這里是世界上唯一崇拜貓的城市。單單贊美古晉是一座花園，算是委屈它了———這是一座生長在森林中的城市。站在城市的高處，只能看見零星的幾座高樓探出頭來，其余的完全淹沒在綠樹紅花中。這些建 筑東西合璧，散發(fā)著小巧與悠閑的韻味，姹紫嫣紅的花朵無所不在。因為是“貓城”，整個城市透著貓的慵懶與閑散，人們走路也如同逛街。名稱由來既然號稱 “貓城”，當然貓兒不少。這座城市的每家每戶幾乎都養(yǎng)貓。關于“貓城”的由來，并沒什么統(tǒng)一的說法。其一是說古晉盛產像貓眼一樣的龍眼，故得此名。也有野史記載：19世紀，英國探險家布魯克初到此地，不知身在何處，就向岸邊看熱鬧的土著居民打聽。當時布魯克手指腳下，以濃重的蘇格蘭口音詢問其中一人：“這 個地方叫什么名字？”當?shù)厝瞬恢?。后來，一只野貓正好過來在他腳邊蹭癢，當布魯克再次用手指著腳下時，當?shù)厝嘶腥淮笪虻溃骸肮艜x（貓）！”砂拉越的首府古晉，是一座屬于河岸邊的城市，距離海岸約32公里。古晉豐富的歷史遺產，可從它所擁有的三座博物館，即古老砂拉越博物館、敦拉薩博物館及穆 斯林博物館內，窺探一二。隨著經濟發(fā)達及人口激增，古晉于1988年8月1日升格為城市。為了紀念這歷史性的一刻，當局分別在南市和北市的分界處興建一座 古色古香的牌樓及一只雪白的巨貓塑像。人口分布當?shù)刂饕旭R來人、華人、印度裔、達雅族等民族。住在古晉市區(qū)的華人以福建人居多。華人當中，福建人及詔安人又以從事商業(yè)及建筑為主，客家人多務農，興化人多從事漁業(yè)、輪胎等零件業(yè)，海南人多經營咖啡店，潮洲人多經營雜活業(yè)，福州人也多數(shù)從商，還有金融及木材業(yè)。
宗教信仰當?shù)厝A人多信奉佛教、道教、基督教、天主教等等。最廣為人知的，是青山巖的寺廟及“壽山亭大伯公廟”。古晉是座民風淳樸的城市，跟其他大城市比較起來，古晉人的生活較悠閑，步伐沒那么匆忙。港口設施 裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、抓斗吊、高速門吊、重型塔吊、集裝箱吊、浮吊、吸揚機、篩選機及滾裝設施等。干散貨碼頭的高速門吊最大起重能力達50噸，并有自動計數(shù)系統(tǒng)；另有雙套獨立皮帶聯(lián)合輸送機，使用分開的岸吊，可以同時進行過駁、裝車等作業(yè)?？煽蓚}儲面積為20萬平方米。堆場容量達300萬噸，從堆場裝船每小時為2000噸，磷肥每天可卸7000噸。谷物碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶，谷物篩選每小時可篩卸800噸。煤炭碼頭可裝卸煤炭、焦炭、細焦炭和焦炭粉等，有16噸的浮式起重機和50噸的抓斗裝卸橋，可為輪船、駁船和火車裝卸，并且具有最佳的水路、公路和鐵路運輸線，能迅速、靈活地運輸大小批量的煤炭，日裝卸能力每天可達4萬噸。集裝箱碼頭的集裝箱吊外伸橫距達36m，并附有12m距離的調節(jié)器（spreaders）可同時吊裝2只20英尺的集裝箱；還有45噸的鐵道移動式集裝箱吊運車，旋轉跨距達40m，并裝有回轉幅度和可調節(jié)的伸張器，可為3條路軌服務。油碼頭最大可靠10萬載重噸的油船，有直徑為152.4～203.2mm的輸油管，每小時裝卸原油約2000噸。本港設立保稅倉庫是為了爭取外商選擇馬來西亞作為對歐、亞、非洲各國出口的分銷中心。商品進入該區(qū)免交進口稅，儲存在倉庫的商品可以進行簡單包裝，樣品展覽試驗之用，也可作零件裝配。世界各國特區(qū)所實行的減免關稅和提供轉口的各種優(yōu)惠條件，在保稅倉庫也都具備。港口直接依靠北海運河和艾默伊登港的船閘系統(tǒng)，過一次船閘均在24小時以上。港區(qū)與歐洲內陸之間的公路、鐵路和水路交通十分方便，而且附近有斯希普霍爾空港。1994年貨物吞吐量為4810萬噸，其中谷物等干散貨增長顯著約占60%，可可年裝卸量超過50萬噸。1993年集裝箱吞吐量為7.3萬teu，比1992年增長2.4%。主要進口貨物為谷物、礦砂、煤、化肥、原油、可可粉、咖啡、紙張、機器、化工品及雜貨等，出口貨物有焦炭、油、小麥、化肥、金屬器皿、運輸設備、化工產品、肉及日用品等。在節(jié)假日中如需作業(yè)，應付加班費。為了適應日益發(fā)展的貨物運輸需求量的增大，港口當局自1993年春季開始已動工興建一個為港口生產服務的國際貨物多式聯(lián)運中心。它設在阿港的西部、占地65公頃，有長1000m的深水碼頭和裝卸滾裝船的設施。中心內將建30萬平方米的露天堆場和辦公樓，鋪設港區(qū)鐵路網。它的倉儲功能完善，備有貨車以及集裝箱箱內裝卸設備。它能廣泛地為輪船公司、運輸公司提供儲存、轉運以及運輸方面的便利。聯(lián)運中心的興建，體現(xiàn)了古晉港發(fā)展港口的新戰(zhàn)略。港口航道 新航線首航從上海港開出，執(zhí)行首航的是“奧斯陸快航”輪，該輪預計在2008年5月9日到達古晉。新航線的掛港路線是：上海港、寧波港、廈門港、新加坡港、古晉港、漢堡港和南安普頓港，目的港為安特衛(wèi)普港。今后，通過萊茵河轉運的貨物將可從古晉港中轉。古晉港官員表示，該航線的轉運時間比大聯(lián)盟現(xiàn)有的eu3航線更快。eu3和eu4都掛靠鄰近古晉港的鹿特丹港，通過這兩條航線從中國上海港到鹿特丹港的時間分別為30天和22天，反向從鹿特丹港到上海港則分別需要31天和38天。相比之下，通過eu5航線從上海到古晉只需要4天，反向從古晉到上海則只需6天。除了eu5航線外，古晉港還擁有兩條亞歐航線，分別是從日本開出的eu1航線，以及從華南開出的eu2航線。航線開發(fā) 漢堡航運與赫伯羅特合作新開歐洲/中東/印度航線 漢堡航運與赫伯羅特雙方將于2008年5月中下旬左右，合作新開一條歐洲/中東/印度航線。該合作航線預計將投入6艘4200teu運力，其中由漢堡航運投入4艘，另2艘由赫伯羅特提供。漢堡航運表示，公司2007年底收購costa公司的行動，將為此次雙方合作帶來極大的便利。costa公司在地中海地區(qū)的市場地位，將進一步提高漢堡航運在該地區(qū)的影響力。
港口詳情
港務局 kuching port authority
地址
電話 +60 82 482144/+60 82-499 288
傳真 +60 82 481696
800電話
unlocode mykuc
港口類型
港口尺寸 小
最大吃水 9.1米
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸 500英尺長
碼頭類別
轉彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務
可用的
適當?shù)?
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
港口服務
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
船舶修理
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