配備能夠使用液化天然氣和其他低碳燃料的發(fā)動機的懸掛新加坡國旗的船舶將享受每年 50% 的噸位稅減免。
在對新加坡注冊船舶的綠色船舶計劃 gsp 進行修訂的通知中，新加坡海事和港務局 (mpa) 根據(jù)船舶可以超過由國際海事組織（imo）。
修訂后的費用折扣適用于 2022 年 5 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日。
最高級別的折扣適用于冒險投資于可以使用氨和氫等零碳燃料作為主要燃料的船舶的船東。此類船舶的初始注冊費和年度噸位稅將獲得 100% 的減免。目前存在的零碳燃料船很少，很可能是試點計劃的一部分。
第二層折扣適用于更廣泛的船東，涵蓋使用液化天然氣或轉(zhuǎn)換系數(shù)低于液化天然氣的燃料的新加坡國旗船舶。轉(zhuǎn)換系數(shù)基于燃料消耗和二氧化碳排放，包括生物液化天然氣、生物甲醇和生物乙醇等燃料。
能夠使用此類燃料的船舶將獲得 75% 的注冊費減免和 50% 的年度噸位稅折扣。對于已經(jīng)在新加坡注冊的船舶，僅適用年度噸位稅的減免。
可能覆蓋范圍最廣的船舶是超過 imo 第 3 階段 eedi 目標 10% 或更多的船舶的第三層。這些船舶將獲得 20% 的噸位稅減免，如果新加入登記處，初始注冊費用將減免 50%。
“普惠制的關鍵原則是獎勵自愿采用使船舶超過國際海事組織設定的環(huán)境監(jiān)管標準的解決方案的船東，”mpa 通告稱。
要獲得折扣的資格，業(yè)主需要提交 eedi 標準的文件證明，這將是國際能源效率指數(shù)的形式，對于低碳和零碳燃料，國際空氣污染預防證書和發(fā)動機國際空氣污染預防證書。
新加坡船舶登記處是世界第五大船舶登記處，擁有超過 4,400 艘船舶，總噸位超過 9,600 萬噸。