因不滿工資漲幅太低，大宇造船合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）工會(huì)將于6月2日組織無(wú)限期總罷工。
5月27日，韓國(guó)全國(guó)金屬工會(huì)慶南支部巨濟(jì)統(tǒng)營(yíng)固城造船轉(zhuǎn)包分會(huì)（大宇造船轉(zhuǎn)包企業(yè)工會(huì)）在慶尚南道巨濟(jì)市廳召開(kāi)記者招待會(huì)，提出了“將工資提高30%”的訴求，并宣布將在6月2日中午12點(diǎn)30分左右在大宇造船民主廣場(chǎng)舉行總罷工決議大會(huì)，自此開(kāi)始進(jìn)行無(wú)限期總罷工。
據(jù)悉，從事涂裝、腳手架踏板制作、搭載、組裝、設(shè)備安裝等業(yè)務(wù)的21家轉(zhuǎn)包企業(yè)所屬的1000名轉(zhuǎn)包工人將參加此次總罷工。
大宇造船轉(zhuǎn)包企業(yè)工會(huì)表示：“從今年1月開(kāi)始，盡管公司與21家轉(zhuǎn)包企業(yè)進(jìn)行了集體談判，但僅將2022年的轉(zhuǎn)包企業(yè)施工費(fèi)上調(diào)了3%，而且頑固堅(jiān)持轉(zhuǎn)包企業(yè)工資上調(diào)幅度不能超過(guò)施工費(fèi)上調(diào)幅度的立場(chǎng)?！?br>大宇造船轉(zhuǎn)包企業(yè)工會(huì)同時(shí)還警告說(shuō)：“雖然隨著訂單的增加，造船業(yè)有可能再騰飛，但只有大幅上調(diào)轉(zhuǎn)包企業(yè)的工資水平，造船廠的人力短缺困難才能得到解決。在轉(zhuǎn)包工人舉行的罷工斗爭(zhēng)中，如果大宇造船與最大債權(quán)方韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行回避責(zé)任，可能會(huì)導(dǎo)致極端的對(duì)立?！?br>就在一個(gè)多月前，大宇造船勞資雙方剛剛就2021年度工資集體協(xié)議案達(dá)成一致。根據(jù)該協(xié)議案，大宇造船2021年度月度基本工資將上調(diào)21000韓元（約合110元人民幣），資方將予以追溯支付。此外，資方還將對(duì)員工支付100萬(wàn)韓元（約合5200元人民幣）的激勵(lì)金和100萬(wàn)韓元的無(wú)事故無(wú)災(zāi)害達(dá)成支援金（包括內(nèi)部合作公司），并將韓國(guó)政府指定的臨時(shí)法定休假日5月6日作為帶薪休假日。
盡管工資有所上調(diào)，但事實(shí)上目前大宇造船員工的平均年薪在韓國(guó)三大造船企業(yè)中排名最低。以去年年底為基準(zhǔn)，韓國(guó)三大船企員工的平均年薪依次為三星重工7500萬(wàn)韓元（約合38.8萬(wàn)元人民幣）、現(xiàn)代重工7056萬(wàn)韓元（約合36.5萬(wàn)元人民幣）、大宇造船6700萬(wàn)韓元（約合34.7萬(wàn)元人民幣）。而在2012年底，大宇造船的平均年薪就達(dá)到了7700萬(wàn)韓元（約合39.8萬(wàn)元人民幣）。也就是說(shuō)，大宇造船員工的平均年薪在最近的10年間下降了13%左右，考慮到物價(jià)上漲因素，實(shí)際上員工們感受到的打擊只能更大。
特別是與直接雇傭人力（正式員工）相比，主要從事生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線工作的轉(zhuǎn)包企業(yè)員工不僅工作強(qiáng)度大，而且薪資相對(duì)更低，因此不滿情緒高漲，人力流失也非常嚴(yán)重。轉(zhuǎn)包企業(yè)員工們表示：“我們?cè)谠齑瑥S做著最辛苦的工作，但卻并沒(méi)有獲得較高的工資和任何補(bǔ)償。因此，我們必須團(tuán)結(jié)起來(lái)爭(zhēng)取自己的權(quán)益。”