烏克蘭空運(yùn)基輔茹良尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
伊戈?duì)栁骺扑够o國(guó)際機(jī)場(chǎng)（zhuliany）（烏克蘭語(yǔ)：м жнароднийаеропорт“ки?в”?менгоряс?корського（жуляни））（iata：iev，icao：ukkk）是烏克蘭首都基輔的兩個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，另一個(gè)是鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)。它由基輔市政府擁有，位于zhuliany附近，距市中心西南約7公里（4.3英里）。除了促進(jìn)定期客運(yùn)航班外，基輔國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是烏克蘭的主要商務(wù)航空機(jī)場(chǎng)，也是歐洲最繁忙的商務(wù)航空樞紐之一。
基輔國(guó)際機(jī)場(chǎng)（zhuliany） м?жнароднийаеропорт“ки?в”（жуляни）
iata：iev國(guó)際民航組織：ukkkwmo：33345
摘要
機(jī)場(chǎng)類型公共/軍事
所有者基輔市/政府。烏克蘭
供應(yīng)基輔，烏克蘭
地點(diǎn)zhuliany
開業(yè)1924年
重點(diǎn)城市為wizz air
海拔179米/ 587英尺
坐標(biāo)50°24'06“n30°27'06”e
網(wǎng)站iev.aero
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
08/26 2,310 7579 具體
統(tǒng)計(jì)（2017年）
乘客1,851,700
機(jī)票23257
歷史原蘇聯(lián)建造的客運(yùn)碼頭，直到2013年中期作為國(guó)內(nèi)航站樓。
早年該機(jī)場(chǎng)自1923年以來被稱為軍用機(jī)場(chǎng)，由“ukrpovitroshlyakh”（“烏克蘭航空通信協(xié)會(huì)”）共同使用，該機(jī)場(chǎng)于1934年完全融入俄羅斯國(guó)際航空公司作為后者的區(qū)域管理。機(jī)場(chǎng)航站樓始建于1949年第二次世界大戰(zhàn)后。直到20世紀(jì)60年代，zhuliany才是基輔唯一的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
1959年，較大的鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)建在鮑里斯波爾市附近，逐漸取代zhuliany成為服務(wù)基輔的主要機(jī)場(chǎng)。從那時(shí)起，舊的“基輔”機(jī)場(chǎng)被稱為“zhuliany”（或kyiv-zhuliany），僅用于蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)航班。
國(guó)際航班和交通復(fù)興在烏克蘭于1991年獲得獨(dú)立后，“基輔”機(jī)場(chǎng)開始接收來自附近的國(guó)際航班（首先來自其前蘇聯(lián)“國(guó)內(nèi)”目的地），自2000年烏克蘭民用航空開始蓬勃發(fā)展以來，這種情況越來越多。2011年3月27日，當(dāng)?shù)亻_創(chuàng)性的低成本航空公司wizz air將其所有業(yè)務(wù)從鮑里斯波爾機(jī)場(chǎng)遷至“zhuliany”，- 啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)全天候航班的新時(shí)代，并增加客運(yùn)量增加15％至20％。
2012年，機(jī)場(chǎng)成功度過了歐洲寒潮，沒有出現(xiàn)重大航班延誤或取消。
由主要鐵路，高速公路和住宅區(qū)環(huán)繞，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建跑道的可能性有限。因此，它允許在機(jī)場(chǎng)飛行的飛機(jī)重量受到限制（目前達(dá)到波音737/空中客車a320型）。2013年，機(jī)場(chǎng)宣布計(jì)劃將跑道擴(kuò)建150米，盡管其當(dāng)前長(zhǎng)度的安全性和可操作性都很強(qiáng)。機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的其他部分也正在開發(fā)中。新的“a”航站樓于2012年5月17日開通，現(xiàn)在接收所有國(guó)際和一些國(guó)內(nèi)航班?？紤]擴(kuò)建zhuliany的滑行道和飛機(jī)停車場(chǎng)的項(xiàng)目。
最新動(dòng)態(tài)2013年上半年，機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量自今年年初以來增長(zhǎng)了2.7倍（達(dá)到每年816,757人次），其中國(guó)內(nèi)客流量增長(zhǎng)了4.2倍。根據(jù)媒體和行業(yè)專家的說法，一旦失敗的zhuliany機(jī)場(chǎng)迅速成長(zhǎng)為該國(guó)領(lǐng)先的鮑里斯波爾機(jī)場(chǎng)的一個(gè)主要的，更有效率的競(jìng)爭(zhēng)者。
截至2013年7月，莫斯科，特雷維索和多特蒙德是機(jī)場(chǎng)最受歡迎的國(guó)際目的地，辛菲羅波爾，頓涅茨克和敖德薩在國(guó)內(nèi)目的地中處于領(lǐng)先地位。同樣在2013年，機(jī)場(chǎng)開設(shè)了新的國(guó)內(nèi)航站樓和新的商務(wù)航站樓，目前有3個(gè)航站樓在服務(wù)。
2015年3月，wizz air烏克蘭宣布將停止運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致其機(jī)場(chǎng)基地取消多條航線。只有部分前航線被其母公司wizz air接管，雖然航空公司已經(jīng)從機(jī)場(chǎng)擴(kuò)展其航班網(wǎng)絡(luò)，但到2017年8月將有20個(gè)目的地服務(wù)。
2017年5月14日至24日，機(jī)場(chǎng)因跑道改善工程而關(guān)閉。在此期間，wizz air將其航班轉(zhuǎn)移到鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2018年3月22日，基輔市議會(huì)正式更名為國(guó)際機(jī)場(chǎng)“基輔”（朱利亞尼）伊戈?duì)栁骺扑够约o(jì)念伊戈?duì)栁骺扑够?